一种汽车前围发泡件固定用弹性夹片的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车前围发泡件固定用弹性夹片。


背景技术：

2.前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下。前围板上有许多孔口，作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用，还要配合踏板、方问机柱等机件安装位置。
3.目前的汽车前围板的一侧，为实现对于噪音的吸收与热量的隔绝，多会设置发泡件，而发泡件在进行设置时，为了提高安装的稳定性，多或通过弹性夹片进行固定。
4.可现有技术中的弹性夹片，其结构简单，功能单一，多为一体式结构在完成对于发泡件的固定时，由于自身带有弹性，以至于其在固定完成后的稳定性难以保证，影响了发泡件的固定效果，实用性较低。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车前围发泡件固定用弹性夹片，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案为：
7.一种汽车前围发泡件固定用弹性夹片，包括上夹板以及构造于上夹板一端的下夹板；
8.所述下夹板远离上夹板的一端构造有夹持机构，且上夹板的一侧构造有与夹持机构配合的耳板；
9.所述夹持机构包括构造于下夹板一端的弧形弹性板，所述弧形弹性板远离下夹板的一端构造有夹持板，且夹持板远离弧形弹性板的一端构造有配合耳板的延伸板，所述弧形弹性板的底端对称构造有两个固定连接于夹持板的肋板。
10.进一步地，所述延伸板的底端居中开设有圆孔，且圆孔内活动设置有固定螺栓。
11.进一步地，所述耳板的顶端居中开设有螺纹孔，且固定螺栓穿过圆孔的一端螺纹连接于螺纹孔内。
12.进一步地，所述上夹板的顶端远离耳板的一侧对称开设有两个通孔，且两个通孔内均活动设置有锁紧螺栓。
13.进一步地，所述下夹板的顶端远离耳板的一侧对称开设有两个内丝孔，且锁紧螺栓穿过通孔的一端螺纹连接于内丝孔内。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.得益于构造有上夹板的下夹板以及夹持机构的设置，通过将构造有上夹板的下夹板固定于汽车前围板上，并将发泡件的一侧插入下夹板和夹持板之间，通过挤压夹持板，从而使弧形弹性板发生形变，完成对于发泡件的夹持固定，再通过固定螺栓配合延伸板和耳
板即可完成对于发泡件的固定安装，由于两个肋板为弧形弹性板和夹持板提供的支撑力，可避免因弧形弹性板的弹性而导致固定后稳定性难以保证的情况出现，稳定性较高，提高了发泡件的固定效果，实用性较强；
16.得益于两个锁紧螺栓以及固定螺栓的设置，通过将延伸板内的固定螺栓穿过发泡件并拧入耳板内，即可完成对于发泡件的固定，再将上夹板内的两个锁紧螺栓穿过前围板并拧入下夹板内，即可完成于前围板的固定连接，大幅提高了连接的强度，其拧入下夹板内的两个锁紧螺栓可抵接于发泡件，从而进一步的提升了对于发泡件的固定，具备多重固定结构，固定效果较强。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的拆分示意图；
19.图3为本实用新型夹持机构的结构示意图。
20.图中：1、上夹板；2、下夹板；3、夹持机构；301、弧形弹性板；302、夹持板；303、肋板；304、延伸板；305、固定螺栓；4、锁紧螺栓；5、耳板。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.如图1至图3所示，一种汽车前围发泡件固定用弹性夹片,包括上夹板1以及构造于上夹板1一端的下夹板2，所述下夹板2远离上夹板1的一端构造有夹持机构3，且上夹板1的一侧构造有与夹持机构3配合的耳板5，所述夹持机构3包括构造于下夹板2一端的弧形弹性板301，所述弧形弹性板301远离下夹板2的一端构造有夹持板302，且夹持板302远离弧形弹性板301的一端构造有配合耳板5的延伸板304，所述弧形弹性板301的底端对称构造有两个固定连接于夹持板302的肋板303，通过将构造有上夹板1的下夹板2固定于汽车前围板上，并将发泡件的一侧插入下夹板2和夹持板302之间，通过挤压夹持板302，从而使弧形弹性板301发生形变，完成对于发泡件的夹持固定，再通过固定螺栓305配合延伸板304和耳板5即可完成对于发泡件的固定安装，由于两个肋板303为弧形弹性板301和夹持板302提供的支撑力，可避免因弧形弹性板301的弹性而导致固定后稳定性难以保证的情况出现，稳定性较高，提高了发泡件的固定效果，实用性较强。
23.其中，所述延伸板304的底端居中开设有圆孔，且圆孔内活动设置有固定螺栓305，所述耳板5的顶端居中开设有螺纹孔，且固定螺栓305穿过圆孔的一端螺纹连接于螺纹孔内，所述上夹板1的顶端远离耳板5的一侧对称开设有两个通孔，且两个通孔内均活动设置有锁紧螺栓4，所述下夹板2的顶端远离耳板5的一侧对称开设有两个内丝孔，且锁紧螺栓4穿过通孔的一端螺纹连接于内丝孔内，通过将延伸板304内的固定螺栓305穿过发泡件并拧入耳板5内，即可完成对于发泡件的固定，再将上夹板1内的两个锁紧螺栓4穿过前围板并拧入下夹板2内，即可完成于前围板的固定连接，大幅提高了连接的强度，其拧入下夹板2内的两个锁紧螺栓4可抵接于发泡件，从而进一步的提升了对于发泡件的固定，具备多重固定结构，固定效果较强。
24.工作原理：该汽车前围发泡件固定用弹性夹片，使用时，通过将构造有上夹板1的下夹板2固定于汽车前围板上，并将发泡件的一侧插入下夹板2和夹持板302之间，通过挤压夹持板302，从而使弧形弹性板301发生形变，完成对于发泡件的夹持固定，而后将上夹板1内的两个锁紧螺栓4穿过前围板并拧入下夹板2内，即可完成于前围板的固定连接，且拧入下夹板2内的两个锁紧螺栓4可抵接于发泡件，从而完成了对于发泡件的定位，而后将延伸板304内的固定螺栓305穿过发泡件并拧入耳板5内，即可完成对于发泡件的固定，由于两个肋板303为弧形弹性板301和夹持板302提供的支撑力，可避免因弧形弹性板301的弹性而导致固定后稳定性难以保证的情况出现，稳定性较高，提高了发泡件的固定效果，使用方便，操作简单。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种汽车前围发泡件固定用弹性夹片，包括上夹板(1)以及构造于上夹板(1)一端的下夹板(2)；其特征在于：所述下夹板(2)远离上夹板(1)的一端构造有夹持机构(3)，且上夹板(1)的一侧构造有与夹持机构(3)配合的耳板(5)；所述夹持机构(3)包括构造于下夹板(2)一端的弧形弹性板(301)，所述弧形弹性板(301)远离下夹板(2)的一端构造有夹持板(302)，且夹持板(302)远离弧形弹性板(301)的一端构造有配合耳板(5)的延伸板(304)，所述弧形弹性板(301)的底端对称构造有两个固定连接于夹持板(302)的肋板(303)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前围发泡件固定用弹性夹片，其特征在于：所述延伸板(304)的底端居中开设有圆孔，且圆孔内活动设置有固定螺栓(305)。3.根据权利要求2所述的一种汽车前围发泡件固定用弹性夹片，其特征在于：所述耳板(5)的顶端居中开设有螺纹孔，且固定螺栓(305)穿过圆孔的一端螺纹连接于螺纹孔内。4.根据权利要求1所述的一种汽车前围发泡件固定用弹性夹片，其特征在于：所述上夹板(1)的顶端远离耳板(5)的一侧对称开设有两个通孔，且两个通孔内均活动设置有锁紧螺栓(4)。5.根据权利要求4所述的一种汽车前围发泡件固定用弹性夹片，其特征在于：所述下夹板(2)的顶端远离耳板(5)的一侧对称开设有两个内丝孔，且锁紧螺栓(4)穿过通孔的一端螺纹连接于内丝孔内。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车前围发泡件固定用弹性夹片，包括上夹板以及构造于上夹板一端的下夹板，所述下夹板远离上夹板的一端构造有夹持机构，且上夹板的一侧构造有与夹持机构配合的耳板，所述夹持机构包括构造于下夹板一端的弧形弹性板，所述弧形弹性板远离下夹板的一端构造有夹持板，且夹持板远离弧形弹性板的一端构造有配合耳板的延伸板，所述弧形弹性板的底端对称构造有两个固定连接于夹持板的肋板，所述延伸板的底端居中开设有圆孔。该汽车前围发泡件固定用弹性夹片，具备多重固定结构，固定效果较强，还可避免因弹性而导致固定后稳定性难以保证的情况出现，稳定性较高，提高了发泡件的固定效果，实用性较强。实用性较强。实用性较强。


技术研发人员：秦洪武 马超 张岩
受保护的技术使用者：天津四环汽车内饰件有限公司
技术研发日：2022.04.08
技术公布日：2022/7/19