一种适用于复杂地形的履带作业车的制作方法

1.本实用新型涉及叉车技术领域，具体涉及一种适用于复杂地形的履带作业车。


背景技术：

2.在农业领域，叉车多用于田间、果园，工作路面土壤松软、湿滑、泥泞、坑洼不平，空间狭窄且崎岖不平，轮式叉车工作在此种路面时，容易发生打滑甚至车轮被陷入泥坑，轮式叉车通过性能差，同时车轮使土壤被压实，对土壤耕性造成一定影响，因此需要使用具有履带式结构的叉车。
3.例如专利号为cn202121781643.6的专利，一种小型履带式叉车，包括车体，车体的底部设置有底座，底座的两侧连接有履带，底座的顶端固定安装有支撑座，支撑座的顶端转动安装有旋转座，旋转座的顶端固定安装有支撑板，车体滑动安装于支撑板的顶端，上述装置虽然可以无需移动履带便可以通过调节托叉的位置来叉取叉车四周的物体，但是两侧的履带间距不能进行调节，而田间的树木较多，道路较为狭窄，极易影响叉车的通行。
4.因此，发明一种适用于复杂地形的履带作业车来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种适用于复杂地形的履带作业车，以解决技术中履带式叉车两侧的履带间距不能进行调节，而田间的树木较多，道路较为狭窄，极易影响叉车的通行的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于复杂地形的履带作业车，包括叉车本体，及设置在叉车本体两侧的履带机构，所述叉车本体底端设有底座，所述底座两侧贯穿滑动连接有连接板，两个所述连接板远离底座一端与相邻履带机构连接，所述底座内设有腔室，所述腔室内对称设有移动板，两个所述连接板均贯穿底座并延伸至腔室内与对应移动板相连接，所述腔室内还设有间距调节组件，所述间距调节组件用于调节两个移动板之间的间距。
7.作为本实用新型的一种优选方案，所述间距调节组件包括有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆两端通过轴承与腔室内侧壁转动连接，所述正反螺纹杆上对称螺纹连接有活动块，每个所述活动块均与移动板之间铰接有连杆。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述正反螺纹杆的一端贯穿底座并延伸至外部连接有驱动电机，所述驱动电机外部罩设有机罩，所述机罩与底座侧壁固定连接。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述机罩底端设有散热孔。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述腔室内侧壁之间对称固定设有导向杆，每个所述导向杆均贯穿移动板设置。
11.作为本实用新型的一种优选方案，两个所述导向杆与正反螺纹杆之间呈上下交错设置。
12.作为本实用新型的一种优选方案，所述底座两侧对称设有与腔室相连通的滑槽，
两个所述连接板分别滑动连接在对应的滑槽内。
13.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
14.1、本实用新型通过设置的间距调节组件可以带动两个移动板移动，以使得移动板带动连接板连接的履带机构移动，来调节两个履带机构之间间距，使得装置可以更好的适应田间的狭窄地形，提高装置的适用范围。
15.2、通过设置的机罩可以保护驱动电机，进而提高装置的使用寿命，通过设置的散热孔可以方便驱动电机散热，通过设置的导向杆，可以使得移动板在移动时更加稳定顺畅。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型底座的内部结构示意图。
18.附图标记说明：
19.1、叉车本体；2、底座；21、连接板；22、腔室；23、移动板；24、滑槽；3、间距调节组件；31、正反螺纹杆；311、驱动电机；312、机罩；32、活动块；33、连杆；34、导向杆；4、履带机构。
具体实施方式
20.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
21.本实用新型提供了如图1-2所示的一种适用于复杂地形的履带作业车，包括叉车本体1，及设置在叉车本体1两侧的履带机构4，叉车本体1底端设有底座2，底座2两侧贯穿滑动连接有连接板21，两个连接板21远离底座2一端与相邻履带机构4连接，底座2内设有腔室22，腔室22内对称设有移动板23，两个连接板21均贯穿底座2并延伸至腔室22内与对应移动板23相连接，腔室22内还设有间距调节组件3，间距调节组件3用于调节两个移动板23之间的间距。
22.间距调节组件3包括有正反螺纹杆31，正反螺纹杆31两端通过轴承与腔室22内侧壁转动连接，正反螺纹杆31上对称螺纹连接有活动块32，活动块32上设有与正反螺纹杆31相适配的螺纹通孔，每个活动块32均与移动板23之间铰接有连杆33。
23.正反螺纹杆31的一端贯穿底座2并延伸至外部连接有驱动电机311，驱动电机311外部罩设有机罩312，机罩312与底座2侧壁固定连接，通过设置的机罩312可以保护驱动电机311，进而提高装置的使用寿命。
24.机罩312底端设有散热孔，通过设置的散热孔可以方便驱动电机311散热。
25.腔室22内侧壁之间对称固定设有导向杆34，每个导向杆34均贯穿移动板23设置，移动板23上设有与导向杆34相适配的通孔，通过设置的导向杆34，可以使得移动板23在移动时更加稳定顺畅。
26.两个导向杆34与正反螺纹杆31之间呈上下交错设置。
27.底座2两侧对称设有与腔室22相连通的滑槽24，两个连接板21分别滑动连接在对应的滑槽24，通过设置的滑槽24可以使得连接板21移动时更加稳定顺畅。
28.本实用工作原理：
29.参照说明书附图1-2，在驾驶该装置行驶在狭窄区域时，使用者可以启动驱动电机
311带动正反螺纹杆31旋转，使得正反螺纹杆31上的两个活动块32相互远离，两个活动块32通过铰接的连杆33带动两个移动板23相互靠近，两个移动板23沿导向杆34的方向移动并带动连接板21向腔室22内移动，使得两个履带机构4相互靠近，从而使得两个履带机构4之间的间距变小，进而方便装置通过狭窄区域。
30.参照说明书附图1-2，通过设置的机罩312可以保护驱动电机311，进而提高装置的使用寿命，通过设置的散热孔可以方便驱动电机311散热，通过设置的导向杆34，可以使得移动板23在移动时更加稳定顺畅，通过设置的滑槽24可以使得连接板21移动时更加稳定顺畅。
31.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。


技术特征：
1.一种适用于复杂地形的履带作业车，包括叉车本体(1)，及设置在叉车本体(1)两侧的履带机构(4)，其特征在于：所述叉车本体(1)底端设有底座(2)，所述底座(2)两侧贯穿滑动连接有连接板(21)，两个所述连接板(21)远离底座(2)一端与相邻履带机构(4)连接，所述底座(2)内设有腔室(22)，所述腔室(22)内对称设有移动板(23)，两个所述连接板(21)均贯穿底座(2)并延伸至腔室(22)内与对应移动板(23)相连接，所述腔室(22)内还设有间距调节组件(3)，所述间距调节组件(3)用于调节两个移动板(23)之间的间距。2.根据权利要求1所述的一种适用于复杂地形的履带作业车，其特征在于：所述间距调节组件(3)包括有正反螺纹杆(31)，所述正反螺纹杆(31)两端通过轴承与腔室(22)内侧壁转动连接，所述正反螺纹杆(31)上对称螺纹连接有活动块(32)，每个所述活动块(32)均与移动板(23)之间铰接有连杆(33)。3.根据权利要求2所述的一种适用于复杂地形的履带作业车，其特征在于：所述正反螺纹杆(31)的一端贯穿底座(2)并延伸至外部连接有驱动电机(311)，所述驱动电机(311)外部罩设有机罩(312)，所述机罩(312)与底座(2)侧壁固定连接。4.根据权利要求3所述的一种适用于复杂地形的履带作业车，其特征在于：所述机罩(312)底端设有散热孔。5.根据权利要求1所述的一种适用于复杂地形的履带作业车，其特征在于：所述腔室(22)内侧壁之间对称固定设有导向杆(34)，每个所述导向杆(34)均贯穿移动板(23)设置。6.根据权利要求5所述的一种适用于复杂地形的履带作业车，其特征在于：两个所述导向杆(34)与正反螺纹杆(31)之间呈上下交错设置。7.根据权利要求1所述的一种适用于复杂地形的履带作业车，其特征在于：所述底座(2)两侧对称设有与腔室(22)相连通的滑槽(24)，两个所述连接板(21)分别滑动连接在对应的滑槽(24)内。

技术总结
本实用新型公开了一种适用于复杂地形的履带作业车，包括叉车本体，及设置在叉车本体两侧的履带机构，所述叉车本体底端设有底座，所述底座两侧贯穿滑动连接有连接板，两个所述连接板远离底座一端与相邻履带机构连接，所述底座内设有腔室，所述腔室内对称设有移动板，两个所述连接板均贯穿底座并延伸至腔室内与对应移动板相连接，所述腔室内还设有间距调节组件，所述间距调节组件用于调节两个移动板之间的间距。本实用新型通过设置的间距调节组件可以带动两个移动板移动，以使得移动板带动连接板连接的履带机构移动，来调节两个履带机构之间间距，使得装置可以更好的适应田间的狭窄地形，提高装置的适用范围。提高装置的适用范围。提高装置的适用范围。


技术研发人员：孙君峰 孙佑懿
受保护的技术使用者：北京佑阳宏裕新技术有限公司
技术研发日：2022.06.22
技术公布日：2022/10/4