一种新型电动代步车的制作方法

文档序号:41645022发布日期:2025-04-15 16:01阅读:33来源:国知局

本技术涉及电动代步车领域,尤其涉及一种新型电动代步车。


背景技术:

1、电动代步车是一种个人电动车辆,通常用于短途代步或城市通勤,这种车辆通常由电动电池驱动,可以帮助骑行者快速、便捷地在城市中移动,电动代步车通常具有轻便的设计、舒适的座椅和容易操作的控制系统,使得用户可以轻松驾驶并在城市路况下更为灵活地穿行交通。

2、现有的电动代步车在对幼儿进行携带时,大多数不是较为方便,大多数都是使幼儿进行站立在踏板上,然后成人坐在后方的座椅上为幼儿进行防护,而在颠簸路段时,可能因电动代步车颠簸,从而可能导致幼儿站立的不够稳定,从而可能对幼儿造成损伤的问题,为此,现急需进行技术改进。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型电动代步车,对比现有的电动代步车,该电动代步车通过设置的滑动板,从而滑动板下表面的两侧在车架上进行滑动,从而进行调节滑动板的位置,然后通过第二折叠组件进行调节第二座椅的高度,从而使幼儿可进行坐立在第二座椅的上端,而成人坐立在第一座椅的上端,从而行驶在颠簸路段时,可有效的提升幼儿一定程度的安全性。

2、为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

3、一种新型电动代步车,包括车架,所述车架前端的下端设置有前叉架,所述前叉架两侧内壁的前端转动连接有前轮,所述车架前端的上端设置有车杆,所述车杆的上表面均设置有车把,所述车架中部的上端设置有踏板,所述车架中部的两侧均滑动连接有滑动板,所述滑动板的上表面设置有收纳组件,所述收纳组件的上端设置有支撑杆,所述支撑杆杆身的中部设置有第二折叠组件,所述支撑杆的上表面固定连接有第二座椅,所述车架两侧外壁的后端均固定连接有连接杆,所述连接杆杆身的上表面均固定连接有第一座椅,所述车架后端的下端设置有后叉架,所述后叉架的内壁转动连接有后轮;

4、通过上述技术方案,车架上设置了多个折叠组件,使得整车在不使用时可以便于折叠收纳,节省空间,方便携带和存放。

5、进一步地,所述车架一侧外壁的下端转动连接有支撑架;

6、通过上述技术方案,通过车架一侧外壁的下端转动连接有支撑架,从而可更好的为该电动代步车起到支撑的作用。

7、进一步地,所述踏板的上表面设置有防滑纹;

8、通过上述技术方案,通过踏板的上表面设置有防滑纹,从而可有效的进行提升该踏板的防滑效果。

9、进一步地,所述后轮的上端设置有挡泥板;

10、通过上述技术方案,通过后轮的上端设置有挡泥板,从而可有效的将后轮转动时带动的泥水进行遮挡。

11、进一步地,所述挡泥板外壁的后端设置有反光盖;

12、通过上述技术方案,通过挡泥板外壁的后端设置有反光盖,从而可使该电动代步车在夜晚更容易被观察到。

13、进一步地,所述后叉架上表面的后端均铰接连接有弹簧缓震器,所述弹簧缓震器的输出端与车架后端外壁的中部铰接连接;

14、通过上述技术方案,通过后叉架上表面的后端均铰接连接有弹簧缓震器,弹簧缓震器的输出端与车架后端外壁的中部铰接连接,从而可有效的提升该电动代步车后轮的缓震效果。

15、进一步地,所述车杆杆身的下端设置有第一折叠组件;

16、通过上述技术方案,通过车杆杆身的下端设置有第一折叠组件,从而可更好的将该电动代步车进行折叠。

17、进一步地,所述车把把身的中部固定连接有显示屏;

18、通过上述技术方案,通过车把把身的中部固定连接有显示屏,从而可更好的进行显示该电动代步车的实时信息。

19、本实用新型具有如下有益效果:

20、1、本实用新型提出的一种新型电动代步车,对比现有的电动代步车,该电动代步车通过设置的滑动板,从而滑动板下表面的两侧在车架上进行滑动,从而进行调节滑动板的位置,然后通过第二折叠组件进行调节第二座椅的高度,从而使幼儿可进行坐立在第二座椅的上端,而成人坐立在第一座椅的上端,从而行驶在颠簸路段时,可有效的提升幼儿一定程度的安全性。



技术特征:

1.一种新型电动代步车,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)前端的下端设置有前叉架(3),所述前叉架(3)两侧内壁的前端转动连接有前轮(4),所述车架(1)前端的上端设置有车杆(8),所述车杆(8)的上表面均设置有车把(6),所述车架(1)中部的上端设置有踏板(2),所述车架(1)中部的两侧均滑动连接有滑动板(21),所述滑动板(21)的上表面设置有收纳组件(20),所述收纳组件(20)的上端设置有支撑杆(13),所述支撑杆(13)杆身的中部设置有第二折叠组件(12),所述支撑杆(13)的上表面固定连接有第二座椅(10),所述车架(1)两侧外壁的后端均固定连接有连接杆(14),所述连接杆(14)杆身的上表面均固定连接有第一座椅(11),所述车架(1)后端的下端设置有后叉架(18),所述后叉架(18)的内壁转动连接有后轮(22)。

2.根据权利要求1所述的一种新型电动代步车,其特征在于:所述车架(1)一侧外壁的下端转动连接有支撑架(19)。

3.根据权利要求1所述的一种新型电动代步车,其特征在于:所述踏板(2)的上表面设置有防滑纹(9)。

4.根据权利要求1所述的一种新型电动代步车,其特征在于:所述后轮(22)的上端设置有挡泥板(15)。

5.根据权利要求4所述的一种新型电动代步车,其特征在于:所述挡泥板(15)外壁的后端设置有反光盖(16)。

6.根据权利要求1所述的一种新型电动代步车,其特征在于:所述后叉架(18)上表面的后端均铰接连接有弹簧缓震器(17),所述弹簧缓震器(17)的输出端与车架(1)后端外壁的中部铰接连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型电动代步车,其特征在于:所述车杆(8)杆身的下端设置有第一折叠组件(5)。

8.根据权利要求1所述的一种新型电动代步车,其特征在于:所述车把(6)把身的中部固定连接有显示屏(7)。


技术总结
本技术涉及电动代步车领域,公开了一种新型电动代步车,包括车架,所述车架前端的下端设置有前叉架,所述前叉架两侧内壁的前端转动连接有前轮,所述车架前端的上端设置有车杆,所述车杆的上表面均设置有车把,所述车架中部的上端设置有踏板,所述车架中部的两侧均滑动连接有滑动板。本技术中,对比现有的电动代步车,该电动代步车通过设置的滑动板,从而滑动板下表面的两侧在车架上进行滑动,从而进行调节滑动板的位置,然后通过第二折叠组件进行调节第二座椅的高度,从而使幼儿可进行坐立在第二座椅的上端,而成人坐立在第一座椅的上端,从而行驶在颠簸路段时,可有效的提升幼儿一定程度的安全性。

技术研发人员:林宇航
受保护的技术使用者:浙江米航科技有限公司
技术研发日:20240709
技术公布日:2025/4/14
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