专利名称:一种自行车手控刹车的调节器的制作方法
本实用新型属于自行车手控刹车装置上的调节器。
自行车上的手控刹车装置包括手刹把、把刀片、札头、上曲拐、下曲拐、连杆、刹叉、橡皮闸等部件。在调整橡皮闸与钢圈的距离时，前轮刹靠札头调整；后轮刹有三个可调整的位置一、是札头，二是上曲拐与斜拉杆的联结处，三是刹叉与下曲拐联接螺栓。上述几处可调整的部位，均需用扳手、钳子等工具操作，一旦橡皮闸磨损、控制失灵需要调整时，骑车人无法用手及时调整。
本实用新型的目的是提供一种手控刹车调节器。它可使骑车人在行驶当中用手方便灵活地调整前后刹车。
下面结合附图对本实用新型加以详细叙述。
附图1是本实用新型调节器的剖面图。
附图2是本实用新型调节器在附图1A－A位置的断面图。
本实用新型所提出的调节器，由上拉杆(1)、下拉杆(2)、螺母(3)构成。上拉杆(1)为顺螺纹杆，长30——40mm，其中顺螺纹长20——30mm，下拉杆(2)为逆螺纹杆，长60——80mm，其中逆螺纹长20——30mm，螺母(3)长40——50mm，两端分别为逆顺螺纹，截面为椭圆状。
调节器设置在自行车前后轮手控装置上时，上拉杆(1)与把刀片相联，下拉杆(2)与札头相联，用以取代现有的直拉杆。同时，也可设置在自行车后轮手控制装置的上曲拐与下曲拐之间，上拉杆(1)与上曲拐联结，下拉杆(2)与下曲拐联结，以取代斜拉杆下札头调整。骑车人在行驶中如果发现刹车失灵，只需要用手旋转螺母(3)使调整拉杆产生位移，这样，便可达到调整前后车轮橡皮闸与钢圈的距离的目的。
本实用新型调节器，结构简单，安装方便，用于自行车上的前后刹车装置上，用手能调整橡皮闸与钢圈的距离，操作方便，控制灵活。
实施例本实用新型调节器按附图1制造，上拉杆(1)全长38mm，其中顺螺纹长25mm，下拉杆(2)全长65mm，其中逆螺纹长25mm。螺母(3)全长45mm，两瑞分别为逆顺螺纹，截面呈椭圆状。该调节器用中碳钢加工。
权利要求
1.一种自行车手控刹车的调节器，其特征在于由上拉杆(1)、下拉杆(2)、螺母(3)构成。
2.根据权利要求
1所述的调节器，其特征在于调节器安置在前后轮刹车装置上，上拉杆(1)端部与把刀片联结，下拉杆(2)端部与札头联结。
3.根据权利要求
1所述的调节器，其特征在于调节器安置在后轮刹车装置的上曲拐与下曲拐之间，上拉杆(1)端部与上曲拐联结，下拉杆(2)端部与下曲拐联结。
4.根据权利要求
1所述的调节器，其特征在于所说的螺母(3)为逆顺螺纹，截面为椭圆状。
5.根据权利要求
1所述的调节器，其特征在于所说的上拉杆(1)为顺螺纹拉杆，其中顺螺纹长度为20——30mm。
6.根据权利要求
1所述的调节器，其特征在于所说的下拉杆(2)为逆螺纹拉杆，其中逆螺纹长度为20——30mm。
专利摘要
一种自行车手控刹车的调节器，由上拉杆(1)、下拉杆(2)、螺母(3)构成。设置在自行车前后刹装置的适当部位，骑车人在行驶当中可用手方便、灵活地调整橡皮闸与钢圈的距离。
文档编号B62L3/00GK85203044SQ85203044
公开日1986年5月7日 申请日期1985年7月20日
发明者刘敏根 申请人:刘敏根导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan