专利名称：自行车后视镜车铃的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种安装于自行车把手上的后视镜车铃。
现有的自行车铃只能发出音响，而没有后视装置。因此，使自行车安全行驶存在一定隐患，每年因骑车后视情况不清而发生的交通事故不乏其例。目前市场上虽有一种带塑料框壳的自行车普通反光镜，但因高度固定，后视效果不佳，很少有人使用。
本实用新型的目的就是要克服上述问题提供一种方便，实用，效果好的自行车后视镜车铃。
本实用新型是在自行车转铃的一侧增加了一个后视装置。后视装置的凸形反光镜(21)镶嵌在后视镜托板(20)上，后视镜托板(20)采用伸缩杆(18)顶端的圆珠与后视镜托板(20)上端的圆珠形孔槽连接与支撑，并用自攻螺丝两个在伸缩杆固定孔(22)处紧固。伸缩杆(18)的底端用螺柱(15)与上卡子(17)连接，伸缩杆(18)还可以绕螺柱(15)为轴转动，以调节后视镜的角度，并用三节伸缩杆(18)调节高度。为了使伸缩杆(18)在行驶时稳定而不致摇摆，设计了一个塑料制的伸缩杆护板(19)，护板内侧为波浪形，使伸缩杆(18)夹在其间，然后用自攻螺丝经过铃座(6)的4个圆孔旋入护板固定螺孔(23)中，将护板(19)固定在铃座(6)上。伸缩杆(18)平时可用手收缩使后视镜托板(20)与铃座(6)上端及伸缩杆护板(19)重合，使后视装置成为一封闭整体。
本实用新型是在自行车转铃的另一侧作了下列改进，即改为一个铃铛(1)，两个音锤(4)安装在对称锤杆(2)的两端，轴套(12)经一个垫圈(18)铆接在铃座(6)的一侧，铃轴(8)改为非对称轴并安入轴套(12)中，铃轴(8)上安装镶套(7)，弹碗(10)，对称锤杆(2)，只要拨叉(5)拨动弹座齿轮(11)，带动弹碗(10)，铃轴(8)就转动，双音锤(4)随之转动，双音锤(4)并在音锤挡板(14)处改变方向，利用弹簧(3)反弹撞击铃铛(1)发出音响。
本实用新型的优点(1)构思巧妙，结构紧凑，使铃、镜合为一体，节省了材料；(2)整个后视镜高度可达180毫米，其伸缩杆可调节升高量0～80毫米，伸缩杆在其伸缩杆护板内可调节角度为0～50°，(3)操作方便，雨雪天均可使用，停放时可收缩为一封闭整体，以防止沙、尘及雨雪进入。
图1是本实用新型的全剖示意图图2是沿图1中1－1方向的剖切示意图参照图1本实用新型由两大部分组成1.后视装置由伸缩杆(18)，伸缩杆护板(19)，后视镜托板(20)，凸形反光镜(21)组成。2.车铃部分由铃铛(1)，对称锤杆(2)，弹簧(3)，音锤(4)，拨叉(5)，铃座(6)，镶套(7)，铃轴(8)，螺母(9)，弹碗(10)，弹座齿轮(11)，轴套(12)，垫圈(13)，音锤挡板(14)，螺柱(15)，下卡子(16)，上卡子(17)组成。
本实用新型的车铃部分多系采用转铃的标准设计。如铃铛、弹簧、音锤、拨叉、镶套、螺母、弹碗、轴套、音锤挡板、下卡子。仅下列零件有所改变，如非对称铃轴用普通小圆钢车削而成。对称锤杆由矩形薄钢片冲压弯曲而成。铃座由薄钢片拉伸冲压成形。伸缩杆采用直径8～12毫米，管壁厚1毫米的管材制成，表层镀铬。伸缩杆护板和后视镜托板均采用工程塑料压铸而成。后视镜选用圆形凸形反光镜。本实用新型可在现有的自行车车铃生产厂家投产实施。
权利要求1.一种由铃铛(1)，音锤(4)，拨叉(5)，铃座(6)，弹碗(10)，弹座齿轮(11)，上卡子(17)组成的自行车后视镜车铃，其特征在于铃座(6)的一侧装有一个由伸缩杆(18)，伸缩杆护板(19)，后视镜托板(20)，凸形反光镜(21)组成的后视装置，铃座(6)的另一侧经过一个轴套(12)与铃轴(8)相连接。
2.如权利要求1所述的自行车后视镜车铃，其特征在于铃轴(8)是一根非对称轴，轴上安有一个对称锤杆(2)，对称锤杆两端各有一个音锤(4)。
专利摘要一种安装于自行车把手上的后视镜车铃是在转铃的一侧把对称轴改为非对称轴，并在轴上安装一根带有两个音锤的对称锤杆，在另一侧装有一个由伸缩杆、伸缩杆护板、后视镜托板、凸形反光镜组成的后视装置。其后视镜的高度和角度可以通过伸缩杆进行调节。伸缩杆收缩时，可使铃、镜成为一封闭整体，便于停放和维护。使用自行车后视镜车铃解决了骑自行车的后视问题，该后视镜车铃可广泛用于各型自行车上。
文档编号B62J29/00GK2036920SQ8820857
公开日1989年5月3日 申请日期1988年7月15日 优先权日1988年7月15日
发明者戴先保 申请人:戴先保