专利名称：具有充气功能的自行车的制作方法
技术领域：
本发明为一种具有充气功能的自行车。
现有的自行车均无充气装置，给使用者造成许多不便之处。
本实用新型的目的就是为广大骑车者提供一种随车充气装置，使骑车人可随时随地及时的给车轮胎充气，减少旅途的疲劳。
其技术方案是充分利用普通自行车的结构，就地取材，利用自行车坐管兼做气筒体，适当配备其它必不可少的零件，组装成随车充气装置，使之成为具有充气功能的自行车。(见附
图1)现结合附图对本实用新型作进一步描述。
附
图1是本实用新型的外观图(坐管部份采用剖视画法)。
附图2是随车充气装置实施例的主附视图。
附图3、4坐鞍开口夹与调高管夹紧机构的主、附视图。
具有充气功能的自行车(附
图1)其技术特征是由普通型自行车的各种零部件组成，并且有相应的功能；其主要特征是具有利用自行车坐管为气筒体而设计的充气装置(见附图2)。该装置利用自行车坐管〔7〕兼做气筒体，并在坐管〔7〕下部管内焊接一弯通园柱堵塞〔14〕，其目的是堵塞坐管(气筒体)〔7〕与五通管〔15〕的通道，将压缩空气引向与弯通相接的胶管接头〔16〕和橡胶输气管〔17〕，并通过气嘴〔18〕和气嘴夹〔19〕与轮胎气门蕊连接，使压缩空气进入轮胎。在坐管〔7〕内装有气皮碗杆〔8〕，〔8〕下部用螺纹方法固定着上螺母〔9〕，上垫圈〔10〕、气皮碗〔11〕、下垫圈〔12〕、下螺母〔13〕；〔8〕上部杆上车有长约100mm的螺纹，其目的是与持手把座〔1〕上的螺孔连接，使持手把〔2〕上的推拉力传到皮碗〔11〕上，改变〔1〕与〔8〕的螺纹连接长度，就可改变皮碗〔11〕与持手把〔2〕之间的距离。以适应坐鞍调高管〔4〕的变化；螺母〔5〕在此起锁紧作用，坐通〔6〕的作用是夹紧调高管〔4〕，弹簧〔3〕起缓冲作用。
如果仅是简单的增添上述零部件，该装置还是不完善的，因为持手把的存在阻碍了坐鞍开口夹〔28〕在调高管上的安装，为解决这一矛盾，最简单的方法是将持手把与把座的连接制成可拆卸式的，但考虑到这样容易丢失持手把。故对调高管〔4〕的结构作了下述改进(见附图3)，在调高管的上部由管端沿轴心线对称切一宽约10mm，深为30mm左右的槽口〔20〕，其作用是使持手把〔2〕落入此槽中，便于安装坐鞍开口弹性夹〔28〕，同时考虑到调高管〔4〕切口后会影响坐鞍的夹紧稳固性，故将持手把〔2〕与把座〔1〕的组合体由通常的T形结构设计成十形结构，其用意是当持手把〔2〕落入槽口〔20〕后，把座〔1〕上部元柱正处于调高管〔4〕开口部份的孔内，这样只要使把座〔1〕上部元柱杆径略小于〔4〕开口处孔径。就能有效的阻止开口处的弹性变形，使坐鞍开口夹〔28〕牢固的夹持在调高管〔4〕上，至此就完成了自行车充气装置的设计。
为了更方便的使用充气装置，我们有必要对坐鞍开口夹〔28〕与调高管〔4〕的夹紧装置作多许改进。即将原穿过垫圈〔25〕、坐鞍侧骨架钢丝〔22〕，侧骨架钢丝座〔21〕、坐鞍开口夹〔28〕的双头螺栓－螺母紧固件，改为扁头带销孔单头螺栓〔24〕。使之与螺母〔23〕，偏心带把凸轮〔27〕组成一快速松、夹机构，这样只要搬动凸轮手柄使其绕销轴〔26〕转动就可快速方便的放松、夹紧坐鞍开口夹，预调螺母〔23〕可改变〔23〕与〔27〕之间的距离，从而达到调节夹紧力大小的目的。
使用上述具有充气功能的自行车，需要时可快速卸下坐鞍。利用充气装置及时给车轮胎充气，打气完毕，落下手把，夹紧坐鞍即可继续行驶，既可减少旅途的疲劳，也免除了住高楼者为充气拿着打气筒爬楼梯的往返次数。
权利要求1.一种具有充气功能的自行车。该自行车由前、后车轮；前三角、后三角、车把、制动装置、坐鞍、脚踏，链传动装置组成；其主要特征是具有利用自行车坐管为气筒体而设计的随车充气装置；该装置是在坐管[7]下部紧靠五通管[15]处设置一弯通堵塞[14]，使其与输气管接头[16]连接，在坐管[7]内装有皮碗活塞[11]，气皮碗杆[8]，在调高管[4]内设置有一缓冲弹簧[3]，持手把座[1]套入弹簧[3]中，持手把[2]落入在调高管[4]上部所开的槽口[20]内，坐鞍是采用可调式偏头带销孔螺栓[24]、螺母[23]一偏心凸轮[27]快速松夹机构夹紧在调高管[4]上。
2.如权利要求1所述的自行车充气装置，其特征是气皮碗杆〔8〕两端都有螺纹；一端用螺母、垫圈固定着气皮碗〔11〕，另一端则旋入在持手把座〔1〕的轴向螺纹孔中；持手把〔2〕压配合在持手把座〔1〕的径向孔中，两者形成十字形结构。
3.如权利要求1所述的自行车充气装置，其特征是在调高管〔4〕安装坐鞍开口夹〔28〕的部位。由管端沿轴线开一长约30mm的槽口〔20〕。
专利摘要现有的自行车，均无充气装置，给使用者带来了不少烦恼，具有充气功能的自行车能使您随时随地及时地对轮胎充气，减少旅途的疲劳。本实用新型的主要特征是具有利用自行车坐管为气筒体而设计的气筒式随车充气装置；并对调高管与坐鞍的夹紧机构作了改进，以便于快速的松、夹坐鞍，从而使自行车成为更方便实用的交通工具。
文档编号B62J1/00GK2054429SQ8821839
公开日1990年3月14日 申请日期1988年9月20日 优先权日1988年9月20日
发明者曹闽勇 申请人:曹闽勇