专利名称：摩托车变速后踏扳的制作方法
技术领域：
众所周知现有的变速杆在变档时需用脚背往上挑，或用脚后跟往上提，这样操作虽能达到变换档位的目的，但操纵起来很不方便，而且易将鞋磨坏。
鉴于上述已有设计存在的缺点，本实用新型的目的是设计一种既不用脚背挑，也不用脚后跟提，又可达到换档灵活、省力、不磨损鞋面的目的。
本实用新型的任务是以如下方式完成的。其特征在于设计一种成“
”形状的后踏板垂直段中间偏上部位设有轴套，轴套与摩托车的启动变速轴为动配合，底部水平段装有防滑胶套。
本实用新型后踏板对国产以幸福为代表的250系列摩托车上都可直接按装使用。
为了便于理解本实用新型下面对照
图1对工作情况进行进一步描述
图1前杠杆1是用来操纵变速杆需往上抬时用。轴套2是将后踏板3往下的力转换成前杠杆往上的力的一个支点，操纵时只需将踏板往下踩就可达到前变速杆往上提的目的，安装时只需将原变速杆拿下，安上该踏板，然后再装上原变速杆既可。
该后踏板结构新颖，制造工艺简单，成本低廉并达到了换档不用脚背挑，或脚后跟提的目的。
权利要求1.一种摩托车变速后踏板，其特征在于是成“]”形。垂直段中间偏上部位有轴套，轴套与摩托车的启动变速轴为动配合。底部水平段装有防滑胶套。
专利摘要本实用新型提供了一种供国产以幸福牌250系列摩托车为代表的摩托车专用变速后踏板，该踏板的特点是成“]”形，垂直段中间偏上部位有轴套，使变速后踏板可在轴上自由转动，该后踏板可随变速主杆转动不防碍发动机的启动。该变速后踏板可用于国产各厂家生产的250系列产品上，它重量轻、体积小、成本低。
文档编号B62K11/00GK2040480SQ8821992
公开日1989年7月5日 申请日期1988年8月31日 优先权日1988年8月31日
发明者阎立海 申请人:阎立海