专利名称：升降式车辆维修车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆检修保养用的升降式移动车，特别适合中小型汽车检修保养使用。
汽车的保养与维修，关系到行车的安全、运输工作效率和车的使用寿命，因此人们对汽车的检修保养都给以足够的重视。对汽车进行检查，尤其是对汽车底部机构等的检查和修理。如传动轴、减速装置、离合装置和汽车盘体、制动系等等，都必须由车下观察或操作，当前所用的设备是在地面构筑汽车检修台，检修台由两条高出地面的台和两台之间的沟组成，也可以在地面以下筑沟，检修人员在沟内观察和操作，汽车开到检修台的台面上。这种检修台的优点是结构简单，投资少，但其缺点也是不能忽视的。第一，汽车在检修台上高度是固定的，在检查过程中，检修人员都要以各种姿势适应被检查部位的高度，劳动条件差，劳功强度高，不利于仔细清楚的检查和维修操作；第二，检修台固定不能移动，待修的车必须进入检修台上，对于发生故障无法行走的车，则无法使用检修台，第三，检修台要固定占用一定场地，场地不能灵活使用，而且，长期修车造成的周围油垢污物也不易清洗干净，影响环境卫生和文明生产。
本实用新型的目的是设计一种升降式车辆维修车，既可以根据待修车的检修部位高度任意调整待修车的高度，减少检修人员的劳动强度，也可以将升降式移动车四处移动，选择合适的检修地点或移动到待修车所在地点，可以更机动灵活地开展修车工作。
本实用新型所设计的升降式车辆维修车，主要包括升降台〔1〕，带走行轮〔17〕的车体〔2〕，升降台〔1〕的高度位置的定位装置〔3〕，升降台〔1〕升降的液压缸〔4〕，液压缸〔4〕的液压系统〔5〕。升降台〔1〕、定位装置〔3〕、液压缸〔4〕及其液压系统〔5〕均安装在车体〔2〕上。升降台〔1〕是铰接的起落架形式，主要由连杆〔6〕、〔7〕和托架〔8〕组成，两根连杆在中部铰接。两根连杆一端分别与车件和托架铰接，另一端分别通过支持点〔18〕、〔19〕支持在车体和托架上，支持点〔18〕、〔19〕的位置是可以移动的，根据升降台位置高度做相应水平移动。定位装置〔3〕由移动块和立柱组成，托架〔8〕一端与定位装置〔3〕的移动块〔9〕连接成一体，移动块〔9〕套在立柱〔10〕上，移动块〔9〕上有定位销钉〔11〕，根据升降台升降不同位置，定位销钉〔11〕插入立柱上不同高度的孔〔12〕中。液压缸〔4〕垂直安装在车体上，可以与车体固定连接，也可以铰接，其顶杆〔13〕在上端上下运动，顶杆上端安装了一个可以自动转动的链轮〔14〕，与链轮〔14〕啮合的链条〔15〕一端与移动块〔9〕连接，另一端连接在车体〔2〕上，液压系统主要包括电动机、液压泵、油箱、连接管道和各种必要阀门。本实用新型所设计的维修车可按下述说明使用将升降台降到最低位置，向待修车车体底盘下插入升降台，开动液压系统，使液压缸顶杆上升，因链条一端固定在车体上不动，链轮旋转，链条运动，通过链条、移动块带动升降台起落，当待修汽车达到要求位置时，停止液压系统工作，升降台停止运动，将移动块上的定位销钉插入立柱相应的孔中，检修人员便可安全地进行维修工作，如需调整待修车的高度，可随时启动液压泵工作改变升降台高度即可。
为了简化制造工艺，尽量采用型材以降低成本，所说的立柱用槽钢或工字钢、角钢等型钢制成，移动块由钢板连接制成，在钢板上安装有小轮〔16〕在立柱侧面滑动，可以减少移动块与立柱间的摩擦力。
为了更方便安全地进行维修工作，防止升降式维修车在工作中产生溜车现象，在车体上装有螺旋千斤顶。修车时，拧动螺旋千斤顶螺母。使螺丝接触地面，顶起升降式维修车，走行轮〔17〕离开地面，使车稳定的立在地面上。
本实用新型的优点在于〔1〕维修车能够移动，可以根据具体条件灵活变换检修地点，也可以根据待检修车的需要，到待修车停车地点去进行工作。
〔2〕维修车有升降台，可以将待检修车升起或降下，检修人员可以根据需要使待修车停在不同高度，检修方便，可以提高工作效率，改善劳动条件和降低劳动强度。
〔3〕维修车主要由钢板焊接和型钢钢材制成，充分利用标准液压件，因此制造容易，成本较低，有利于推广使用。
附
图1本实用新型所设计的维修车正视图。
附图2本实用新型所设计的维修车侧视图。
附图3本实用新型所设计的维修车顶视图。
附图4本实用新型所设计的维修车油缸外观图。
附图5本实用新型所设计的维修车链轮装配图。
下面为本实用新型非限定性实施例1.主要技术性能起重量2000公斤起升高度1600毫米最低高度140毫米起升速度47毫米/秒液压系统电动机Y90L-4型，2.2千瓦1400转/分外型尺寸 2300×1300×2000毫米2.车体钢板压型焊接构成，行走轮3个3.升降台托架为钢板压制成型，连杆共4个，左右交叉各两个，材料为8号槽钢，4.定位装置立柱用槽钢制成，下部与车体焊接成整体，移动块由钢板制成用螺钉连成整体，弹簧式定位销装在移动块侧面上。
5.液压系统油压200公斤/厘米2油泵规格CBNE304型油箱容积350×140×210毫米油缸直径φ90毫米6.链轮及链条链轮直径175毫米链条型式板式链条
权利要求1.一种车辆修理用升降式车辆维修车，包括放置待维修车的台子，其特征是1)所说的维修车由升降台〔1〕、带走行轮〔17〕的车体〔2〕、定位装置〔3〕、液压缸〔4〕和液压系统〔5〕组成，2)所说的升降台〔1〕由连杆〔6〕、〔7〕，托架〔8〕组成，两组连杆在中央部分绞接连接，连杆〔6〕、〔7〕一端分别与车体和托架〔8〕绞接，另一端分别通过可移动的支持点〔18〕、〔19〕支持在车体和托架上，3)所说的定位装置〔3〕由移动块〔9〕和立柱〔10〕和定位销钉〔11〕组成，立柱垂直固定在车体〔2〕上，移动块〔9〕套在立柱〔10〕之外，移动块上装有定位销钉〔11〕，立柱〔10〕上沿高度方向有若干插定位销钉〔11〕的孔〔12〕，4)所说的液压缸〔4〕垂直安装在车体上，其顶杆〔13〕向上伸出部位与链轮〔14〕连接，与链轮〔14〕啮合的链条〔15〕一端与移动块〔8〕连接，另一端与车体〔2〕相连接，5)所说的液压系统〔5〕主要包括电动机、液压泵、油箱、连接管道和各种必要阀门，6)所说的升降台〔1〕、定位装置〔3〕、液压缸〔4〕和液压系统〔5〕均安装在车体〔2〕上。
2.根据权利要求1所说的升降式车辆维修车，其特征是所说的立柱用型钢钢材制成，移动块由钢板连接制成，钢板上装有在立柱侧面滑动的小轮〔16〕。
3.根据权利要求2所说的升降式车辆维修车，其特征是所说的车体上装有使升降式移动车抬起离开地面的螺旋千斤顶〔20〕。
专利摘要本实用新型是修理汽车用的升降式维修车，主要包括升降台、车体、定位装置和液压设备。升降台采用连杆起落架形式，车体上有行走车轮，定位装置由移动块和立柱构成，移动块与升降台连接，液压缸顶杆伸出部分有与链条啮合的链轮，当顶杆上下运动时通过链条移动块使升降台做升降运动。这种车可灵活选择修车地点，同时可根据检修需要随时调整升降台高度，便于维修和提高工效，减少劳动强度，对中小型汽车维修尤其方便。
文档编号B62B3/00GK2044229SQ89202110
公开日1989年9月13日 申请日期1989年3月1日 优先权日1989年3月1日
发明者郎学礼 申请人:郎学礼