专利名称：自行车雨伞架的制作方法
技术领域：
本实用新型是可装在安全牌自行车的前面管上用来支撑雨伞的装置。(也可装在现有自行车的横梁上支撑雨伞)在雨天很多骑自行车的人因为没有用手撑伞骑车的技术，只好撑伞步行，这就降低了行路的速度；但也有一部分人可以一手扶把骑车，一手撑伞遮雨，这样又很不安全，特别是那些坐在座子上两脚不能踏地的骑车人就更危险。本实用新型的目的就是制造一种装置，它可以装在安全牌自行车的前面管上端(或装在现有自行车的横梁上)，用来支撑起雨伞，为骑车人避雨遮日，从而增加撑伞骑车的安全性。
为了达到本实用新型的目地，该装置必须有以下六个特点1.雨伞柄在该装置上的装拆方便可靠。
2.在雨伞杆呈铅垂方向时，伞能罩住骑车人的全身。
3.雨伞杆柄可以方便的在圆锥角为50度的倒圆锥体内转动并定位。
4.雨伞的位置有一定的高度调整量。
5.雨伞向前转动后，伞柄连在该装置上，伞杆可搭在货篮上。
6.雨伞架属自行车的一种附件，拆装方便。
根据这六点要求，插伞桩上部设计成双头梯型螺纹，这样伞柄可很轻便的套上并拧紧在插伞桩上，使伞和该装置连成一体，为了使伞能在圆锥角为50度的倒圆锥体内的方便转动并固定，插伞桩下端固定着胶木球，而胶木球被紧紧的挤压在球罩上；为了调整伞的高低，把伞架座管上部开口，并用滚花螺母调整管的内径大小，这样支撑球罩的螺杆就可以沿伞架座管上下移动并固定；为了能把伞的上端搭在货篮上，将球罩的侧上面开口，这样伞柄就可随插伞桩沿开口转下，使伞的上部搭在货篮上，而柄部连在该装置上。为了使伞架在安全牌自行车的前面管上装拆方便，把伞架座下端设计成半圆管，其内径大小和安全牌自行车的前面管(或现有自行车的横梁)外径相吻合，并用两个紧固片和螺栓将半圆管和前面管(或现有自行车的横梁)紧固在一起。
本实用新型的主要优点就是骑车需要撑伞时，利用该装置可以把伞按在自行车架体上，不用手拿着，提高了骑车撑伞的安全性。
本实用新型的具体结构有附
图1给出，该图是根据本实用新型提出的自行车雨伞架主视图。
该自行车雨伞架有一个插伞桩13，雨伞柄B可以方便的套在插伞桩13上，并通过螺纹使伞柄B和插伞桩拧紧。插伞桩下端和胶木球12用螺纹固定在一起，胶木球12的上部和球罩11贴紧，下部通过橡胶垫10，垫座9，螺杆5和螺垫7相联结；螺垫7和球罩11 用铆丁8铆在一起，当柠动螺杆5时，球罩11的球面和橡胶垫10 就可把胶木球12挤紧，挤紧的程度，可根据需要，自由调整。从而达到伞柄B可以在倒圆锥体内转动并定位目的。当不需撑伞骑车时，伞柄可随插伞桩13沿球罩11侧上面的开口转下，使伞上部搭在货篮上。当需步行撑伞时可将伞柄B从插伞桩13上柠下使用。由于伞架座4管上部开口，所以拧动滚花螺母6时，螺杆5可在伞架座4的圆管内移动或固定，从而达到调整伞的高度的目的。伞架座下端的半圆管内径和安全牌自行车的前面管A(或现有自行车的横梁)的外径相吻合，这样通过两个紧固片1和螺拴2，螺母3就可把伞架座4的半圆管固定在安全牌自行车的前面管A上(或现有自行车的横梁上)。另外，伞杆在沿垂方向时能罩着骑车人全身的要求，是靠安全牌自行车的前面管和车座的相对位置近来实现的。(而在现有自行车横梁上的按装，可根据要求随意调整)本实用新型与安全牌自行车的联接关系由附图2给出，该图是根据本实用新型提出的自行车雨伞架与安全牌自行车联接关系的主视图。
图中1是半圆头螺拴，2是紧固片，3是六角螺母，4是安全牌自行车前面管即
图1中的A，5是车把蕊，6是车把，7是自行车雨伞架。
权利要求自行车雨伞架是装在安全牌自行车的前面管A的上部用来支撑雨伞的装置，该装置有紧固片1，螺拴2，螺母3，伞架座4，螺杆5，滚花螺母6，螺垫7，铆丁8，垫座9，橡胶垫10，球罩11，胶木球12，插伞桩13组成；其特征是1、胶木球12和球罩11，橡胶垫10，垫座9，螺杆7组成了一个球胶链机构；2、伞架座4的下端是半圆管结构；3、插伞桩13的上端是梯型双头螺纹结构。
专利摘要自行车雨伞架是可装在安全牌自行车的前面管上部用来支撑雨伞的装置，其目的是为骑车人避雨遮日，增加骑车撑伞的安全性。该装置主要分插伞桩、球铰链、伞架座三部分，插伞桩上端是梯型双头螺纹可将雨伞柄方便地安装，插伞桩下端连有一个球胶链机构可自由调节，伞架座下端的半圆管安装在自行车横梁上。结构简单，使用方便，安全可靠。
文档编号B62J11/00GK2051946SQ8920408
公开日1990年1月31日 申请日期1989年4月4日 优先权日1989年4月4日
发明者李培训 申请人:李培训