专利名称：一种自行车晴雨伞的制作方法
技术领域：
本实用新型是在现代愈来愈受到人们重视的两种交通工具自行车和摩托车上安装的遮烈日和遮雨的工具。
本实用新型的目的是因许多骑自行车及摩托车的人。在路上突逢天雨或烈日炎炎时，都想有遮雨及遮烈日的工具。带草帽易被风吹掉，穿雨衣又热得难受。
过去，为解决这个问题，有人申请了中国专利CN86204268U号，设计了一种自行车多用伞，另有人申请了中国专利CN86207322U号，设计了一种阳伞。这两种伞的伞柄(伞杆)均设计在坐凳后面，前面又加上前承架(前骨架与稳定杆)，前承架又固定在车三角架上横梁前部。男式车骑车者要从坐凳后翘脚上车极为不便。女式车又无三角架上横梁，前承架无法固定、再一方面，人在骑车时，风从前方吹来，人头也在车前部上方，但以上两种设备的伞柄均在坐凳后，与此不相适应。还有这两者设备较复杂，所以现在使用者少。
本实用新型的“自行车晴雨伞”能够解决以上诸问题。目的是这样实现的在自行车或摩托车的前夹轮轴及车把前两侧安上一节固定，一节可伸缩的钢套管构成V型架，在V型架可伸缩的钢管上部连着伞柄。伞柄上有一U形伞面，可遮雨及烈日。如遇大雨，前面再加一前帘就是了。
以下结合附图
，说明本实用新型的实施例；图一，晴雨伞与自行车关系侧视示意图图二，V形架结构示意图图三，扣件结构示意图图四，锁紧装置结构示意图图五，伞柄与伞骨架结构示意图各图中的序号说明(1)V形架(2)U形伞面(3)卡口(4)固定管(5)扣件(6)伸缩管(7)锁紧装置(8)伸缩横杠(9)内管(10)中管(11)外管(12)外套管(13)顶拉盘(14)伞顶(15)长伞骨(16)中长伞骨(17)短伞骨(18)细拉丝(19)延伸骨图一中在自行车或摩托车车把前方，竖置两根套管构成V形架(1)，下面用卡口(3)连在自行车前轮轴上，中间用两个扣件(5)连在车把手上。V形架上部用伸缩横杠连接。
图二中V形架的两根套管是由两根伸缩管(6)插到两根固定管(4)内组成。伸缩管(6)伸出时，是锁紧装置(7)紧固在伸出位置上。
图三的扣件(5)的后面是平抱口(形如抱钳前头部分)抱在自行车把上。抱口的两唇用有蝴蝶帽的螺钉上牢。此扣件(5)的前面是一个竖抱口，夹紧V形架(1)的固定管(4)的上部。此扣件的前竖抱口与平抱口用一节钢条连在一起，使V形架(1)与自行车把有一段距离。
图四的锁紧装置(7)是在固定管(4)内，装有一开有三根裂缝短钢管，外套有一有锥形内螺丝的外钢管。如须将伸缩管(6)伸出固定时，车紧此短外钢管即可将伸缩管(6)固定在伸出位置上。
图五的伞柄是由内管(9)中管(10)外管(11)及外套管(12)顶拉盘(13)伞顶(14)组成。伞骨中的短伞骨(17)连在顶拉盘(13)上，中长伞骨(16)是连在外套管(12)上。细拉丝(18)一端是连在短伞骨(17)上，另一端是连在长伞骨(15)上。短伞骨(17)另一端连在中长伞骨(16)中部。长伞骨(15)一端连着细拉丝(18)中间连着中长伞骨(16)，另一端连着延伸骨(19)。延伸骨(19)后面两根较长。所以形成U形伞面。
权利要求1.一种自行车晴雨伞，其特征在所述的晴雨伞是由置于自行车前方，由V形架(1)伞骨架及U形伞面(2)组成。
2.按权利要求1所述的自行车晴雨伞，其特征是V形架(1)是由两根固定管(4)，两根伸缩管(6)组成。固定管(4)是套在伸缩管(6)外面。
3.按权利要求1，2所述的自动晴雨伞，其特征是在固定管(4)的顶端装有可锁紧、放松伸缩管(6)的锁紧装置(7)。
4.按权利要求1，2所述的自行车晴雨伞，其特征是固定管(4)下端用卡口(3)连在车的前轮轴上，上端用扣件(5)连在车把上。
专利摘要一种自行车晴雨伞，它由V形架的下端用卡口连在自行车前轮轴上，中间用两个扣件连在车把上，其上端有伞骨架，其上面有一U形伞面，可遮雨遮烈日，如遇大雨，前面再加一前帘，是一种理想的遮烈日和遮雨的用具。
文档编号B62J23/00GK2069827SQ8920492
公开日1991年1月23日 申请日期1989年5月10日 优先权日1989年5月10日
发明者徐鹏章 申请人:徐鹏章