专利名称：折叠式挂车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的折叠式挂车，尤其适用于自行车上，也适用于其它机动车上，还可作手推车使用。
自行车在我国普遍使用，也是人们日常生活中极方便的交通工具。但是对于年老体弱者外出，病人去医院就诊、家庭中搬运煤及一些物品没有适当的交通工具，而一般的手推车又不利于家庭存放。
鉴于上述问题，本实用新型的任务是在已有的手推车基础上设计一种折叠式挂车。
本实用新型由车体前后围板、车轮固定架、车把、车轮组成。其特征在于车体底板的中部和折叠部位均有弹性折页，通过弹性折页，将车体底板向上托起、围板的中部装有托板，车体前后围板用活动插销与固定架相联，车体前后围板绕固定轴向内同车轮固定架相贴合进行折叠，车把与导套能拆卸。
本实用新型的车轮固定架固定车轮，并通过弹性折页分别同车体底板联结，同时通过车把导套同车把联结，车体底板可向上托起进行折叠，可把两个车轮固定架联结在一起和展开后承托重物。车体前后，围板的一侧同一边的车轮固定架联结，车体展开后，另一侧通过活动插销同另一边的车轮固定架联结。底板展开后，由托板承托住。活动插销拉开后，可以使车体前后围板绕车帮固定轴向内同车轮固定架相贴合进行折叠，折叠后用挂勾将车体固定住。折叠车后用材料可以是金属的，也可以是塑料的。
图1为折叠式挂车的侧视图，图2为折叠式挂车折叠后的侧视图，图3为折叠式挂车的俯视图，图4为折叠式挂车的主视图。
其中车轮固定架1、2，车体前后围板3，托板4，泥瓦5，车轮6，车体底板7，弹性折页8、9、10，挂勾11，车把12，活动插销13，车把导套14，固定轴15，挡板16。
以下结合附图对本实用新型的一个实施例做进一步说明本实用新型的车轮固定架1、2，固定车轮6，弹性折页8、9、10分别同车体底板联结，车把导套14同车把12联结。采用弹性折页联结各个折叠部位，可以自动把车体展开，通过车把12与车把导套14同自行车进行联接，车体底板7把两个车轮固定架1、2联结在一起，并可向上托起进行缩小体积的折叠，车体前后围板3的一侧同车轮固定架1联结，车体展开后，另一侧通过活动插销同车轮固定架2联结。围板3的中部安装有托板4，车体底板7展开后，由托板4托住，以免底板下沉和变形，挡板16起限制托板4位置的作用。活动插销13把车体前后围板3同车轮固定架1、2紧密相联，使其形成一个牢固的长方形框架。活动插销13拉开，使围板3同车轮固定架2分开，前后围板3固定轴15向内转动(图3点划线表示)和车轮固定架相贴合，底板7向上托起进行折叠，两边的车轮6和车轮固定架1、2同时压靠在一起，图2示。车轮固定架两头有固定挂勾，可将折叠起来的车固定住。
本实用新型的折叠式挂车，最适用于自行车的后挂，也适用于其它机动车上，还可作手推车使用，可以较重的承载人和物，乘骑轻便稳定，其结构简单，折叠后体积小，易于家庭存放，造价低，适于城市、农村家庭用，具有广泛的实用性。
权利要求1.折叠式挂车，由车体前后围板3，车轮固定架1、2，车把12，车轮6组成，其特征在于车体底板7的中部和折叠部位均有弹性折页，通过弹性折页将车体底板向上托起，围板3的中部装有托板4，车体前后围板3用活动插销13与固定架1、2相联，车体前后围板3绕固定轴15向内同车轮固定架相贴合进行折叠，车把12与导套14能拆卸。
2.根据权利要求1所述的后挂折叠车，其特征在于折叠车所用材料可以是金属的，也可以是塑料的。
专利摘要折叠式挂车，适用于自行车上的后挂，也适用于其它机动车上的后挂，还可作手推车使用。由前后车帮，车轮固定架，车把，车轮，折叠底盘，托板，插销，折叠联结器，车把导套组成，通过联结器将底盘向上托起，前后车帮绕固定轴向内同车轮固定架相贴合进行折叠。其结构简单，使用方便，可以承载较重的人和物，乘骑轻便稳定。折叠后体积小，易于存放，很适合城市、农村家庭用。
文档编号B62K27/00GK2124860SQ8921132
公开日1992年12月16日 申请日期1988年12月27日 优先权日1988年12月27日
发明者李传琪 申请人:李传琪