专利名称：往返踏动式增力变速器的制作方法
技术领域：
本实用新型是用于三轮车、自行车和其它以人力为动力的传动变速运行装置。
目前所使用的三轮车、自行车一直沿用脚踏360度周转式传动运行，踏动时不能连续用力做功，无功消耗大、速度不能根据需要变换，在载重货物或上坡时，费力更大，甚至不能骑行。现有的自行车变速装置，由于成本高、不适合各种恶劣条件下使用等原因，故不能广泛采用。
本实用新型的目的是为了克服目前所使用的三轮车、自行车的缺点，获得一种制做简单、改装简单、结构紧凑、各种条件下使用可靠性强，踏动时可连续用力做功，用力方向合理、省力，速度可以变换，爬坡能力强、速度快的新型传动运行变速装置。
往返踏动式增力变速器如
图1、图2、图3所示传动箱体(14)内，上端装齿轮(17)固定在花键轴(20)上，再装上被动三联齿轮(19)，花键轴两端装轴承(21)用小轴承压盖(5)固定，被动三联齿轮的滑动，由变速手把(3)拨动调速，并有定位钢球(4)和弹簧(12)定位，传动箱体内下端右侧装有齿轮轴套(27)与轴承(23)用大轴承压盖(6)定位，外部装牙盘(13)并用紧固螺母(16)固紧，右圆锥齿轮半轴(28)装在齿轮轴套中，轴头内端装有棘爪(24)，外端装右踏板腿(2)用键销(7)固定，再装上右踏板(1)。左圆锥齿轮半轴(22)与轴承一起装在传动箱体左侧，用大轴承压盖定位，再装上左踏板(9)。棘齿主动三联齿轮(18)装在左、右两圆锥齿轮半轴中间。传动箱体前端装有圆锥齿轮(25)与左、右两圆锥齿轮咬合，在装入钢球(26)用齿轮压盖(15)固定，拧上调整螺丝(10)调好后，用螺母(11)固紧。当向下踏动右踏板时，右圆锥齿轮半轴同步转动，通过棘爪带动棘齿主动三联齿轮转动，同时带动圆锥齿轮，经齿轮咬合的反向，带动左圆锥齿轮半轴反转，这时左踏板即向上运动。左、右两踏板连续踏动时，由圆锥齿轮完成往返换向。同时因左右两棘爪的单向驱动的连续性，即将左右踏板的直线运动变换成棘齿主动三联齿轮的周转运动。因与被动三联齿轮咬合，又经齿轮和齿轮轴套传至牙盘周转，即完成传动运行。
本实用新型广泛用于三轮车、自行车、残人用车、脚踏游艇、农村家用小型水泵、粉碎机、弹花机等领域。
附
图1为往返踏动式增力变速器的主视图。
附图2为往返踏动式增力变速器的G向视图。
附图3为往返踏动式增力变速器的A——A面剖视图。
图面说明(1)右踏板(2)右踏板腿(3)变速手把(4)定位钢球(5)小轴承压盖(6)大轴承压盖(7)键销(8)左踏板腿(9)左踏板(10)调整螺丝(11)螺母(12)弹簧(13)牙盘(14)传动箱体(15)齿轮压盖(16)紧固螺母(17)齿轮(18)棘齿主动三联齿轮(19)被动三联齿轮(20)花键轴(21)轴承(22)左圆锥齿轮半轴(23)轴承(24)棘爪(25)圆锥齿轮(26)钢球(27)齿轮轴套(28)右圆锥齿轮半轴
权利要求1.一种往返踏动式增力变速器，其特征在于封闭式内变速，齿轮(17)棘齿主动三联齿轮(18)被动三联齿轮(19)，花键轴(20)，左圆锥齿轮半轴(22)、棘爪(24)，圆锥齿轮(25)，齿轮轴套(27)，右圆锥齿轮半轴(28)组合在一个圆形的传动箱体(14)内。
2.如权利要求1所述的往返踏动式增力变速器，特征在于左圆锥齿轮半轴(22)转动时，通过圆锥齿轮(25)与右圆锥齿轮半轴(28)互相咬合，完成自动换向。
专利摘要往返踏动式增力变速器，是用于三轮车、自行车和其它以人力为动力的传动运行变速装置，其原理是通过人力踏动左、右两踏板，由圆锥齿轮往返换向，使箱体内的左右两棘轮单向驱动做功，带动主传动齿轮周转，并根据需要变换挡位，达到传动运行目的。本实用新型具有结构紧凑、踏动省力、速度快、爬坡能力强适合各种道路行驶的优点，因此广泛用于三轮车、自行车、残人用车、脚踏游艇、农村家用小型水泵、粉碎机、弹花机等领域。
文档编号B62M1/24GK2068484SQ90203920
公开日1991年1月2日 申请日期1990年3月30日 优先权日1990年3月30日
发明者林煜, 周庆郁, 周晓东, 林长志 申请人:林煜, 周庆郁