专利名称：自行车方向指示灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车配件，它用于自行车行驶转向时作为方向指示的灯具。
自发明自行车以来，出现过三种类型的照明灯，一种为挂式车头灯，它是以二节1、5V大号干电池作电源，装在盒内，挂在车前供照明用；另一种是采用摩擦发电灯，它是利用车轮转动时与磨擦器磨擦生电作为电源，供车前照明，但这种灯对自行车轮胎磨损极大，不再受人们欢迎；再有一种是目前使用的“自行车三用机”，它具有放音、车头照明及呜笛三种功能，但此灯至今尚未能得到推广应用。上述三种类型的灯，均属车头照明灯，随着城市自行车数量的不断增加，而自行车在行驶转向时无方向指示灯，故容易造成自行车相撞事故，使交通事故不断增加，从而造成不可估量的损失。
本实用新型的目的是要提供一种能明显指示自行车行驶方向的指示灯。
本实用新型采用的技术方案是在自行车尾部安装了一个“车尾方向指示灯”(简称尾灯)，(见附图1)，这种尾灯作为交通信号灯，它有左右两个发光的红色指示灯，根据自行车行驶方向的变更，其中一个指示灯发亮，即可指示向左或向右转向，尾灯的发光电源是装在自行车前轮手把上的一个方形蓄电盒〔2〕(如图3盒内装有四节1、5V5号干电池，并在盒内还装有前灯、扬声器等，扬声器可将已储存的铃声发出，以取代自行车铃。为了操作安全、方便，在自行车手把处(安放自行车车铃的地方)设有一开关体〔21〕(如图2)，在开关体〔21〕通过盒盖〔14〕设有控制尾灯的两个左右开关及一个前灯照明和电铃声的推钮开关。尾灯的结构有连体尾灯和单体尾灯两种，使用者可根据自行车货架的特点任意选用，连体尾灯(如图4)是通过固定板用螺栓安装在货架下部，单体尾灯(如图5)安装在货架支撑杆上，并在尾灯体上制造了防滑纹，使其安装后不向下滑。尾灯是通过导线与电源串联后通电，其导线安装时用尼龙子母扣固定在车架上(如图1)。该灯的电路原理图见附图6。
这种自行车方向指示灯，结构简单，安装方便，使用可靠，特别是自行车作为城市居民的主要交通工具之一，装上这种方向指示灯后，每天在成千上万辆自行车行驶的车流中，可以有效地杜绝交通事故的发生。保障行车畅通无阻，从而大大提高交通安全系数。
图1是自行车方向指示灯总体安装示意图；图2是蓄电盒安装位置示意图；图3是蓄电盒内前灯、扬声器、电池安装位置示意图；图4是连体尾灯安装示意图；图5是单体尾灯安装示意图；图6是自行车方向指示灯电路原理图；另部件序号及名称〔1〕尾灯〔2〕蓄电盒〔3〕尾灯开关〔4〕推钮开关〔5〕导线〔6〕连体式灯体〔7〕灯罩〔8〕L形固定板〔9〕单体式灯体〔10〕半圆弧固定板
〔11〕干电池〔12〕前灯〔13〕扬声器〔14〕盒盖〔15〕尼龙子母扣〔21〕开关体实施例附图为本发明的一个实施例。
自行车方向指示灯由尾灯〔1〕、蓄电盒〔2〕及开关体〔21〕组成，尾灯〔1〕有连体和单体两种结构，其中连体尾灯(图4)有连体式灯体〔6〕、灯罩〔7〕、L形固定板〔8〕组成，通过L形固定板〔8〕上的长形槽孔将连体尾灯用螺栓安装在自行车的尾部货架上，单体尾灯(图5)由单体式灯体〔9〕用半圆弧固定板〔10〕安装在自行车货架支撑杆上，组成了左右各一的指示灯在单体式灯体〔9〕上设计制造了防滑纹，使其安装后不向下滑动灯罩〔7〕采用红色有机玻璃制成，灯体〔6〕、〔9〕采用各种不同颜色的硬塑料制成，固定板〔8〕、〔10〕则采用钢板经冷冲压成形，表面采用烤漆或涂铬处理。尾灯〔1〕的发光电源是装在自行车前轮转向手把上的一个方形蓄电盒〔2〕(图2、3)，盒内装有四节1、5V5号干电池〔11〕、前灯〔12〕及扬声器〔13〕，在蓄电盒〔2〕的开关体〔21〕上部装一盒盖〔14〕，盒盖〔14〕上分别安装了两个控制尾灯照明用的尾灯开关〔3〕和一个控制前灯〔12〕与扬声器〔13〕的推钮开关〔4〕。尾灯〔1〕是通过导线〔5〕与电源串联后通电使用。导线〔5〕的安装是用尼龙子母扣〔15〕固定在车身上(图1)。
该方向指示灯的全套电器原理图见图6。
权利要求1.一种自行车方向指示灯，其特征在于在自行车尾部安装了一个车尾方向指示灯[1]，尾灯[1]由蓄电盒[2]供电，并有控制灭、亮的开关体[21]。尾灯[1]安装在自行车尾部货架上或安装在自行车货架支撑杆上。
2.按权利要求1所述的自行车方向指示灯，其特征在于单体式灯体〔9〕上具有防滑纹；
3.按权利要求1所述的自行车方向指示灯，其特征在于尾灯〔1〕上的灯体〔6〕、〔9〕采用硬塑料制成，灯罩〔7〕采用有机玻璃制造；
4.按权利要求1所述的自行车方向指示灯，其特征在于固定板〔8〕、〔10〕均采用钢板经冷冲压成形。
5.根据权利要求1至4之一所述的自行车方向指示灯，其特征是尾灯〔1〕有连体结构，它由连体式灯体〔6〕、灯罩〔7〕、L形固定板〔8〕组成。通过L形固定板〔8〕上的长形槽孔将连体尾灯用螺栓安装在自行车的尾部货架上。
6.根据权利要求1至4之一所述的自行车方向指示灯，其特征是尾灯有单体结构，它由单体式灯体〔9〕用半圆弧固定板〔10〕安装在自行车货架支撑杆上。
7.根据权利要求1至6之一所述的自行车方向指示灯，其特征是尾灯〔1〕的发光电源是装在自行车前轮转向手把上的一个方形蓄电盒〔2〕，盒内装有4节1.5伏5号干电池〔11〕、前灯〔12〕及扬声器〔13〕，在蓄电盒〔2〕的开关体〔21〕上部装一盒盖〔14〕，盒盖〔14〕上分别安装了两个控制尾灯照明用的尾灯开关〔3〕和一个控制前灯〔12〕与扬声器〔13〕的推钮开关〔4〕，尾灯〔1〕是通过导线〔5〕与电源串联，导线〔5〕的安装是用尼龙子母扣〔15〕固定在车身上。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车配件，它具有自行车行驶转向时作为方向指示的灯具，在自行车尾部安装了一个尾灯(1)，它有左右两个发光的红色指示灯，经蓄电盒(2)、导线(5)及开关(3)来控制尾灯(1)上的左右灯发亮，尾灯(1)由连体式灯体(6)与单体式灯体(9)两种结构，可根据自行车货架的特点任意选用，这种方向指示灯结构简单、安装方便、使用可靠，特别是城市居民装上这种指示灯后，可以有效地减少交通事故的发生，保障行车畅通无阻。
文档编号B62J6/00GK2099709SQ91212790
公开日1992年3月25日 申请日期1991年6月4日 优先权日1991年6月4日
发明者张大勇 申请人:张大勇