专利名称：越野自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通工具，尤其是自行车。
现有的自行车均未设置减震装置，骑感不舒适，震动较为厉害，特别是在山区公路以及凸凹不平的道路上，骑车行驶更叫人难以忍受。
本实用新型的目的是提供一种越野自行车，在自行车上设有减震器，骑车时震动得以减缓，感觉十分舒适。
本实用新型的目的是这样实现的它是在自行车上设有前、后轮减震器，前轮减震器安装在减震支撑架上，支撑架是在前轮轴的两端分别设置一个Y形杆，两个Y形杆的端部伸出前轮边沿相交连接，或者固定在前轮挡泥板上。Y形杆的一个枝头连接于前轮轴上，另一个枝头安装减震器，然后与前轮三角叉相连，后轮减震器安装在后轮三角叉上，位于座位杆与后轮轴之间的支撑杆上。
附图
为本实用新型的结构示意图。
以下结合附图，对本实用新型的结构加以详细说明。
如图所示，在自行车的前、后轮三角叉6、10上，分别安装有前、后轮减震器5、8，减震器选用弹簧，也可以是用弹性材料制成的弹性柱。前轮减震器5设置在减震器支撑架1上，支撑架1是在前轮轴2的两端分别有一个Y形杆，两个Y形杆的端部伸出前轮3边沿相交固定，或者固定在前轮挡泥板4上。Y形杆的一个枝头连接于前轮轴2上，另一个枝头上安装减震器5，然后与前轮三角叉6相连，后轮减震器8安装在后轮三角叉10上，位于座位杆7与后轮轴之间的支撑杆9上。
本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果1、设有减震器，骑车时有一种弹动的舒适感；2、设有减震器，在山区公路和凸凹不平的道路上骑车，剧烈的震动得以缓冲和降低，而且可以延长自行车的使用寿命；3、减震器结构简单，便于生产和使用。
权利要求1.一种越野自行车，其特征在于自行车上设有前、后轮减震器，前轮减震器5安装在减震支撑架1上，支撑架是在前轮轴2的两端分别设置一个Y形杆，两个Y形杆的端部伸出前轮3边沿相交连接，或者固定在前轮挡泥板4上，Y形杆的一个枝头连接于前轮轴2上，另一个枝头安装减震器5，然后与前轮三角叉6相连，后轮减震器8安装在后轮三角叉10上，位于座位杆7与后轮轴之间的支撑杆9上。
2.根据权利要求1所说的自行车，其特征在于减震器5、8采用弹簧，或者用弹性材料制成的弹性柱。
专利摘要本实用新型公开了一种越野自行车，它是在自行车的前、后轮三角叉上分别安装有前、后轮减震器。减震器采用弹簧或者弹性材料制成的弹性柱。前轮减震器安装在一个支撑架上，其支撑架与前轮轴和前三角叉相连。后轮减震器安装在后轮三角叉上，位于座位杆与后轮轴之间的支撑杆上。该自行车对其行走时的震动大为降低，而且具有弹性感，十分舒适。
文档编号B62K25/04GK2096514SQ9121466
公开日1992年2月19日 申请日期1991年6月28日 优先权日1991年6月28日
发明者郭小平 申请人:郭小平