自行车(含三轮车)脚蹬位置配重机构的制作方法

文档序号:4047030阅读:1013来源:国知局
专利名称:自行车(含三轮车)脚蹬位置配重机构的制作方法
技术领域
本发明(方法发明)[使自行车(含三轮车)左脚蹬不绊碰右腿、上车方便的技术方案]的实施对象自行车,属于陆地运输工具类领域。
当今自行车的左右脚蹬、左右大拐、左右拐钉、轮盘及中轴八个另部件联体的重心,是在中轴的中心点上。所以脚蹬可以停在任何位置上。如果左脚蹬停在直角坐标系的第Ⅰ或第Ⅳ象限内,在推车前进时,特别是搬车上下楼梯时,左脚蹬不可避免地要绊碰左腿、弄脏裤子。由于左脚蹬的位置是不定的,所以上车时就要先找到它,然后将它调整到适于上车的位置,方可上车,甚是麻烦。经计算机检索查新及手检,没有找到能与本发明相比较的技术文献。
本发明的目的是能使自行车左脚蹬自动停在前下方(第Ⅲ象限内),而达到推车前进,特别是搬车上下楼梯时不绊碰右腿、上车方便省力。
本发明的技术内容及其实施例是改变自行车的右大拐1及左大拐4的几何形状,使之从虚线位置变到实线位置(如说明书附图
所示),使得二者通过中轴3联接后,其联体的重心由0点移到Wg点(Yg-Y′g中心线以上),从而产生转距OWg;改变轮盘2的几何形状,其一半(在Xp-X′p中心线以下)不冲孔,并加上配重块5使其重心由0点移至Wp点(在Yp-Y′p中心线上),并产生转距OWp。左右两脚蹬(附图中未画出)、左大拐4、左右两拐钉(附图中未画出)、中轴3、轮盘2、右大拐1及配重块5共十一个另部件联体的重心,在Wb点上(在Y-Y′中心线上)并有转距OWb,使得左脚蹬在最下方即下车时的位置,能顺时针方向旋转,并停在第Ⅲ象限内。在中轴轴承、飞轮、链条润滑良好的情况下,调正θ角可以得到一个确定的φ角。“28”车的φ角以20°~30°为宜,“26”车及以下小尺寸车的φ角,以不大于20°为宜。请见附图。
本发明突出的优点和效果是1、推车前进特别是搬车上下楼梯时,左脚蹬不绊右腿,不会弄脏裤子。2、不用寻找左脚蹬所在位置,上车方便。3、踩上左脚后,不用右脚往后(地下)蹬就可向前滑行,上车省力。
说明书附图是本发明的示意图,左右脚蹬及2个拐钉未画出。
权利要求
1.一种自行车(含三轮车)脚蹬,在自由状态下所处位置的技术方案,其特征是左脚蹬处在最低位置时,左右2个脚蹬、左右2个大拐、左右2个拐钉、中轴及轮盘8个零部件组成的联体的重心,不在中轴的中心上,而是偏向后轮方面,左脚蹬在自由状时,其位置总是处在前方或前方偏下的位置。
2.根据权利要求1所述的左右2个大拐,其特征是在左脚蹬处在最低位置时,其重心不在左右2个脚蹬螺丝孔中心线联接线的线上,而是偏向后轮方面。
3.根据权利要求1所述的轮盘,其特征是轮盘的一半不冲孔,并在不冲孔的部位上加配重块,在左脚蹬处在最低位置时,其重心偏向后轮方面。
全文摘要
一种自行车(含三轮车)左脚蹬能自动停在直角坐标系第III象限的技术方案,属于陆地运输工具类技术领域。其原理是使2个脚蹬、2个大拐、2个拐钉、中轴及轮盘8个零部件联体,原在中轴中心线上的重心,通过配重的方法使其偏移,而使左脚蹬能在无外力影响的情况下,自动停在直角坐标系的第III象限内。其效果是避免推车前进,特别是搬车上下楼梯时绊碰右腿、弄脏裤子;上车时不用寻找与调正左脚蹬的位置,上车方便;踩上左脚蹬后,不用右脚往后(地下)蹬就可向前滑行,上车省力。
文档编号B62M3/00GK1080901SQ92102408
公开日1994年1月19日 申请日期1992年4月2日 优先权日1992年4月2日
发明者范毅仁 申请人:范毅仁
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