专利名称：摩托车用控制器的固定架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种固定架，特别是一种可调整安装位置及角度的用于摩托车控制器的固定架。
请参阅
图1所示，该图是一般车辆刹车控制器的剖视图，控制器的主要动作原理及功效在于利用车辆刹车时所产生不同大小的惯性力使触动元件12沿斜向槽道101移动并分别触动、导通不同位置的开关元件17，进而使得与开关元件17连接的警告装置(如刹车灯)产生不同频率的显示，达到将刹车的缓急状态清楚显示给后车，使之知道警告效果；这种控制器必须装设在车辆适当处的平位置上，使斜向槽道101得以获得设定的斜率，进而使触动元件可准确地依据车辆刹车时所产生的惯性力大小作相对性的移动，以达到控制的目的；汽车可应用的空间位置很多，在装置控制器上并无困扰，但是摩托车的空间有限，并且各种摩托车的配备有极大的差异，因此很难寻出适合各类摩托车通用的安装位置。
本实用新型的主要目的在于提供一种可调整固定角度的摩托车用控制器的固定架，藉以达到具有适当固定角度的固定位置的目的。
本实用新型提出一种摩托车用控制器的固定架，该固定架包含固定组件、固定板、垂直板、水平板；固定板上开设有固定孔与结合孔，固定组件穿过固定孔而将固定板锁固在摩托车牌照座内侧；垂直板上开设有固定孔与结合孔，固定组件穿过垂直板的固定孔与固定板的结合孔而固定在固定板上；水平板固定在垂直板上；其特征在于水平板上开设有弧形固定孔，固定组件穿过弧形固定孔与垂直板的结合孔，水平板固定在垂直板上，垂直板上的固定孔是长形的固定孔；所述水平板上设有两个对应的弧形固定孔；
所述水平板固定在垂直板的一端切削成斜面状。
为实现上述目的的技术手段，现举出较佳实施例并配合附图，详细说明于后，其中附图分别为
图1是现有控制器的剖视图；图2是本实用新型提出的固定架的立体分解图；图3是本实用新型提出的固定架的组合立体图；图4是本实用新型提出的固定架组合使用的侧视图；图5是本实用新型提出的固定架另一个组合使用状态的正视图。
首先请参阅图2所示，该图是本实用新型提出的固定架的立体分解图，并请配合图3所示，该图是所述固定架的组合立体图，本实用新型提出的固定架包括可固定在适当处(如摩托车牌照座7)的固定板2，与固定板2结合并可调整固定高度的垂直板3，与垂直板3结合并可调整倾斜角度的水平板4，以及数组固定组件5(如固定螺丝组)；固定板2上的适当处分别开设有数个固定孔21与结合孔22，供固定板2固定于适当处以及使固定板2与垂直板3结合；垂直板3上相对于固定板2的结合孔22处开设有长形固定孔31，藉以达到使垂直板3与固定板2结合的目的，同时具有可调整垂直板3的固定高度的功效，另外，垂直板3上开设有长形结合孔32以使垂直板3可与水平板4结合；水平板4上相对于垂直板3的长形结合孔32处开设有弧型固定孔41，藉以达到使水平板4与垂直板3结合的目的，同时具有可调整水平板4的倾斜角度的功效，水平板4与垂直板3结合的一端切削成斜面42。
如图3所示，该图是本实用新型提出的固定架安装在牌照座7左边的情形，并请配合参阅图4所示，该图是所述固定架的组合使用的侧视图，所述固定架安装在摩托车牌照座7的内面，以提供固定位置以置放前述的控制器，首先利用两组固定组件5穿过固定孔21将固定板2锁固于牌照座7内面适当处(可利用牌照座7本身已开设的孔洞且同时将牌照71固定)，再将垂直板3的长形固定孔31与固定板2上的结合孔22对齐并利用固定组件5锁固使垂直板3与固定板2结合组装，请回顾图2所示，固定板2上的结合孔22是呈双排设置，相对垂直板3上的固定孔31是开设在垂直板3的两侧，使垂直板3固定在固定板2上时，螺固的位置在垂直板3的左右侧，因而可有最稳固的固定结构，且因垂直板3上所开设的是长形固定孔31，所以在垂直板3锁固的同时可视状况调整垂直板3的固定高度；接着将水平板4上的弧形固定孔41与垂直板3上的长形结合孔32对齐，同样利用固定组件5的锁固使水平板4与垂直板3结合组装，由于水平板4上的固定孔41是弧形的以及水平板4的一端是切削成斜面42，所以在水平板4锁固的同时可任意调整水平板4的倾斜角度(如图4所示)，可由假想线的位置轻易调整为实线位置，以使水平板4可达到水平位置；当前述构件组装完成后，利用水平板4上所开设的孔洞便可将控制器固定在水平板4上(如图3假想线所示)，达到将前述装置装设在摩托车上的目的，且随着水平板4的倾斜角度调整可使控制器确实装设于水平固定位置以发挥预期的功效。
请再参阅图5所示，是本实用新型提出的固定架的另一个组合使用状态的正视图，所述固定架也可安装在牌照座7的右边，只要将固定板2反向180度以及水平板4旋转为另一面与垂直板3固定便可完成组装，使用时，可视摩托车本身空间的设计来决定所述固定架的安装方式及位置。
当然，所述固定架可调整安装位置及角度的固定架设计并非只能安装在摩托车上以置放控制器，只要是需要特殊安装角度的固定位置，均可利用本实用新型提出的固定架的设计来构成；所述固定板、垂直板以及水平板的设计具有的最大特点是双组设计，每一个板面上均设有双组固定孔或结合孔并且水平板为呈L型截面的水平板等，因此可任意选择搭配而能顺畅完成固定座的组装；另外，所述固定架也可在固定板、垂直板或是水平板上刻画指示刻度，使固定板、垂直板以及水平板在组装对藉由指示刻度的显示可快速、容易地找出最适当的组装关系，以形成具有最佳固定高度、固定角度的固定位置。
由上述的说明可知，利用本实用新型提出的固定架的设计可于适当地点形成具有适当高度、适当倾斜角度的固定位置，供置放及固定任何需要被固定置放的物品，所以本实用新型提出的固定架确实非常实用、进步。
权利要求1.一种摩托车用控制器的固定架，该固定架包含固定组件、固定板、垂直板、水平板；固定板上开设有固定孔与结合孔，固定组件穿过固定孔而将固定板锁固在摩托车牌照座内侧；垂直板上开设有固定孔与结合孔，固定组件穿过垂直板的固定孔与固定板的结合孔而固定在固定板上；水平板固定在垂直板上；其特征在于水平板上开设有弧形固定孔，固定组件穿过弧形固定孔与垂直板的结合孔，水平板固定在垂直板上，垂直板上的固定孔是长形的固定孔。
2.依权利要求1所述固定架，其特征在于水平板上设有两个对应的弧形固定孔。
3.依权利要求1所述固定架，其特征在于水平板固定在垂直板的一端切削成斜面状。
专利摘要一种可调整安装位置及角度的摩托车用控制器的固定架，包括固定板、垂直板、水平板以及固定组件，固定板上设有固定孔与结合孔；垂直板上设有长形结合孔与固定孔；水平板上设有弧形固定孔；固定组件锁固于垂直板与水平板上相对应的固定孔与弧形固定孔，使水平板与垂直板相结合并具有调整固定角度的功能；固定组件锁固于固定板与垂直板上相对应的结合孔与长形固定孔，使固定板与垂直板相结合且具有调整固定高度的功效。
文档编号B62J99/00GK2112574SQ92200749
公开日1992年8月12日 申请日期1992年1月18日 优先权日1992年1月18日
发明者陈世强 申请人:陈世强