自行车拉马楔形销栓的制作方法

文档序号:4047283阅读:613来源:国知局
专利名称:自行车拉马楔形销栓的制作方法
技术领域
本实用新型涉及自行车的一种销栓。
现有自行车中轴与脚一拐柄连接,是将脚踏车拐柄孔套进中轴,再楔进一个带丝杆头的楔形销栓,然后拧紧丝杆头上的螺母,如果配合不好,或者楔形销栓松动,须退出楔形销栓时,则要敲击楔形销栓的丝杆头,这种方法,容易敲坏楔形销栓丝杆头的丝扣,使楔形销栓报废,自行车其它零部件受到敲击震动,也会影响自行车的使用寿命。
本实用新型的目的是提供一种自行车用的拉马楔形销栓,代替现有的楔形销栓,拉马楔形销栓是将楔形销栓改制而成,原楔形销栓长42mm,大端头外径10mm,小端头外径8mm,与小端头连成一体的是一个长12mmφ6偏心丝杆,在小端头适当部位向上拉削成底线长8mm的等腰三角形颊,这个等腰三角形的高为20mm,拉马楔形销栓是将楔形销栓大端头适当加长后,加工成长10mmφ8的丝杆,再用车标薄型螺母封固,原楔形销栓中部斜面及下端丝杆结构不变,使用这种拉马楔形销栓,无论紧固或松劲,只要顺时针或反时针旋转大端头的螺母或小端头的螺母即可,不要敲打拉马楔形销栓的大端头或小端头,能延长长其使用寿命,对整车的维护保养也有好处。
下面结合说明书附图
详加说明。
说明书附图是拉马楔形销栓在自行车中轴与车拐柄装配中的示意图,图中1-自行车中轴,2-拔销螺母,3-拔销丝杆,4-拉马楔形销栓斜面与自行车中轴楔合后一侧边线,5-紧销丝杆,6-紧销螺母,7-自行车车拐柄。
当须要退出拉马楔形销栓时,只要顺时针方向拧旋拔销螺母,即可拔出整个销栓,这种拉马方法,不用敲击紧销丝杆,避免了因敲击造成紧销丝杆的损坏,拉马楔形销栓可长期反复使用,使用这种拉马楔形销栓,无论紧销或者拔销,都只要旋动紧销螺母或拔销螺母,不用敲打自行车的任何另部件,操作简单,安装和拆卸都很方便。
给出一个实施例一个拉马楔形销栓,全长45mm,拔销丝杆φ8,丝杆长10mm,销栓中部斜面高20mm,底边长8mm,紧销丝杆φ6,丝杆长12mm。
拉马楔形销栓的斜面能与中轴全部接触,加强了结合强度,并适用于各种车型,是楔形销栓的换代产品。
权利要求1.一种自行车的销栓,特别是拉马楔形销栓,其特征是拉马楔形销栓的大端部由拔销丝杆[3]、拔销螺母[2]构成,拉马楔形销栓的小端部由紧销丝杆[5]、紧销螺母[6]构成,拉马楔形销栓的销身是一个销栓斜面[4]。
2.一种如权利要求1所述的拉马楔形销栓,其特征是销栓全长45mm,拔销丝杆φ8,拔销丝杆长10mm,销栓斜面高20mm,紧销丝杆φ6,紧丝杆长12mm。
专利摘要本实用新型设计的拉马楔形销栓,是自行车中轴与自行车车拐柄结合后使用的紧固销栓。这种销栓是将现有的楔形销栓大端头适当加长,并作成拔销丝杆。要退出销栓时,只要顺时针方向旋动拔销螺母,就能轻巧地拔出销栓,完全不要敲打销栓,操作简单,装拆极为方便。
文档编号B62M3/00GK2176963SQ9220724
公开日1994年9月14日 申请日期1992年4月25日 优先权日1992年4月25日
发明者李碧堂 申请人:李碧堂
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1