专利名称：游乐小汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种游乐小汽车的结构改进。
已有的游乐车有各种电瓶车，如蓄电池驱动的小汽车、碰碰车等，它们是作为游乐场能提供给人们的一种小型游乐设备，但它具有速度慢、驾驶距离短、真实感差等缺点，这对于绝大多数不能成为汽车司机或没有开过汽车的人来说，驾驶电瓶游乐车不能感受到驾驶汽车的乐趣，也不能满足其好奇心。针对上述问题进行检索，没有发现相关的用于游乐方面的发动机驱动的小汽车。
本实用新型的目的是向人们提供一种具有防撞结构的、适于人们游玩的发动机驱动的小汽车。
本实用新型的目的是这样实现的，本实用新型提供的游乐小汽车，它包括车身、底盘、发动机、变速机构和制动机构，这些实际上就是一辆微型小骄车，它与骄车不同的地方是在底盘上联接有弹性材料制成的防撞圈，它环绕底盘外缘设置，在变速机构中只设置前进和倒车两档，即前进齿轮和倒档齿轮均用轴承装在输出轴上，它们分别与中介齿轮和输入轴上的倒档齿轮啮合，在前进齿轮和倒档齿轮之间的输出轴为花键轴，其上设置一个与之配合的双联滑动齿轮，它由拨叉控制，与前进齿轮或倒档齿轮啮合，或处于不啮合状态。
由于采用了上述技术方案，使得本实用新型提供的小汽车简便易学，不需要离合器，任何正常人一学就会；同时它还具有安全性好，外形美观逼真等优点，为游人提供了一个理想的游乐工具。
为了进一步描述本实用新型，下例附图提供了本实用新型的一个最佳实施例
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的俯视图，拆去车身等部件；图3是变速箱的剖视图；图4是图3的B－B剖视图；图5、图6、图7是图2的A－A剖视图的三种不同结构。
本实用新型的外型如图1、图2所示，其中1、4为车身，2为方向盘，3为座椅，12为变速操纵手柄，在底盘7的前后和两侧面均焊有防护架6，其上用螺栓联有用弹性材料制成的防撞圈5，如黑橡胶等材料，其剖面结构如图5、图6、图7所示的几种形式。底盘7上还装有车轴9、车轮8、变速箱11和发动机14，发动机采用的是摩托车发动机，它通过链条13把动力传给变速箱11，再由链条10把输出动力传到后车轴9上。变速箱的结构如图3、图4所示，链条13将动力传给联在输入轴上的链轮14，输入轴上依次装有倒档齿轮15、花链轴套26、前进齿轮27，齿轮27与中介齿轮24啮合，再与装在输出轴19上的前进齿轮23啮合，输入轴上的倒档齿轮15直接与输出轴上的倒档齿轮17啮合，齿轮23、17分别用滑动轴承22、23装在输出轴19上，即齿轮17、23同时牌反转和正转状态。在输入轴上的花键轴上套有一个花键套26；输出轴的花键轴上套着双联齿轮21，它为内齿轮并可由拨叉25拨动，滑至右端可与齿轮23啮合，使输出轴19正转；当滑至左端与齿轮17腹部的齿轮18啮合，使输出轴反转。
权利要求1.一种游乐小汽车，它包括车身、底盘，发动机、变速机构和制动机构，其特征是在底盘上联接有弹性防撞圈，它环绕底盘外缘设置；变速机构中的前进齿轮和倒档齿轮均用轴承装在输出轴上，它们分别与中介齿轮和输入轴上的倒档齿轮啮合，输出轴中部的花键轴上设置一个双联滑动齿轮，它由拨叉控制与输出轴上的前进齿轮或倒档齿轮啮合，或处于不啮合状态。
专利摘要本实用新型涉及一种采用摩托车发动机驱动的游乐小汽车，其主要特点是在汽车底盘四周设置有弹性防撞圈，变速箱只设有前进和倒车二挡变速。因此这种小汽车安全可靠、操作简便易学，任何正常人不需专门培训，一看就立即会驾驶，并且驾驶的感觉和真汽车一样。
文档编号B62D47/00GK2148004SQ9223316
公开日1993年12月1日 申请日期1992年9月11日 优先权日1992年9月11日
发明者陈启社 申请人:陈启社