专利名称：一种新型自行车链盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车链盘。
在已知技术中，几乎所有的自行车链盘均被设计为圆形，这类链盘的自行车在行驶中由于脚蹬力不均匀，易使骑车人疲劳，且自行车的链条和中轴零件也会产生疲劳损坏；此外，经测试，链盘每转动一周，自行车就出现两次加速和两次减速现象，致使人体骑在自行车上感到不舒适。
本实用新型的目的任务是为克服上述自行车链盘所产生的种种缺陷而设计一种新的自行车链盘。
实现上述目的的具体措施是将自行车链盘由圆形改为凸轮形，其链盘上的链齿数量可以不变，以保持原自行车的传动比；固定于链盘上的大腿与凸轮形链盘的短轴构成的夹角为5－20°。
上述凸轮形链盘可以是对称凸轮形链盘。
按照本实用新型设计的自行车链盘，其优点是能使自行车克服时而加速和时而减速现象，自行车的速度始终趋于匀速平稳状态，脚蹬力和链条拉力也趋于均匀，因此，骑车人感到省力、舒适，而且也不影响车速，还延长了自行车链条、中轴等零件的使用寿命。
以下结合
本实用新型最佳实施例
图1为凸轮形链盘结构示意图。
图2为图1旋转一定角度的状态示意图。
其中，1为链盘，呈凸轮形，且为对称凸轮形。2为自行车大腿，它与凸轮形链盘短轴构成的夹角α为10°，3为链条，4为车架，5为自行车后平叉；该凸轮形链盘上的链齿与自行车原圆形链盘上的链齿数保持一致，保证了原传动比。
权利要求1.一种新型自行车链盘包括链盘，链齿和大腿，本实用新型的特征在于该链盘为凸轮形。
2.按照权利要求1所述的自行车链盘，其特征在于上述凸轮形链盘的短轴与固定在链盘上的自行车大腿构成5－20°的夹角。
3.按照权利要求1、2所述的自行车链盘，其特征在于上述凸轮形链盘为对称凸轮形链盘。
专利摘要一种新型自行车链盘是将原自行车的圆形链盘改为凸轮形链盘，其链齿数与原圆形链盘齿数相同，以保证原传动比；自行车大腿与凸轮形链盘短轴构成的夹角为5—20°。本链盘能使自行车在行驶中匀速、平稳，骑车人感到省力舒适，同时还可以延长链条和中轴的使用寿命。
文档编号B62M9/00GK2178686SQ93245439
公开日1994年10月5日 申请日期1993年11月24日 优先权日1993年11月24日
发明者韩季科 申请人:韩季科