专利名称：摩托车、自行车防盗报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆防盗报警装置，特别是一种适于摩托车和自行车安装的防盗报警装置。
一般的摩托车或自行车都是通过关闭车锁来实现防盗作用的，而现有的锁车装置往往结构过于简单，功能也较少，窃贼只要对开或撬损车锁便可盗走车子。近年来随着电子技术的发展，多有人研制出用于摩托车和自行车防盗的振动撞击式报警器，这类报警器一般都由发射机和接收机组成或者单独由发射机构成，平时将发射机装在车体上，当盗车者触动车辆后，振动开关工作，发射机向接收机发出报警信号或直接发出声响报警，由于这类装置在安装时必须改动车子锁体的构造，使车主感到极不方便。本实用新型设计者曾在CN91208489.8号专利文本中提出一种适于摩托车和自行车安装的防盗报警装置，该装置具有一个其上开有车锁舌孔的外形状似存车挂牌的发射机，在发射机的电源上串接有一个由干簧管和永久磁铁组成的振动开关，使用中，当车锁舌孔被锁舌穿入后，报警器处在监控状态，此后若车辆被人搬动，则报警器即行报警。该装置在具体实施使用中被发现存在有下述不足1.原结构中电路为无线收、发高音音频报警电路，成本较高；2.如单独使用高音音频报警结构时，工作电流较大，电池更换频繁；3.该装置中电源控制开关的永久磁铁和干簧管为水平设置(即分设在锁舌孔的两侧)，如果窃贼在有磁铁的一边放置另一块磁体，则同样破坏了磁铁与干簧管间的磁场磁性，致令电源控制开关误动作而使窃车贼的图谋得逞。
本实用新型的目的在于克服本领域中现有技术所存在的缺陷，提供一种结构合理、成本低、性能可靠的摩托车、自行车防盗报警器。
为实现上述发明目的，本实用新型重点对CN91208489.8号专利文本的技术解决方案做出改进，其改进要点是所提供的摩托车、自行车防盗报警装置具有一个其上开有车锁舌孔的外形状似存车挂牌的声光报警器，在声光报警器的电源负端串接有一个电源控制开关K1，所说的控制开关K1由设在车锁舌孔上方的一只永久磁铁和设在车锁舌孔下方的一个干簧管构成；而声光报警器的电路部分由振动采样电路、音振信号放大电路、整形电路、触发延时电路、单稳延时电路、压电蜂鸣音频报警电路和闪光警示电路等构成。使用时，当车锁舌孔尚未被车锁锁舌穿过时，永久磁铁发出的磁场使干簧管中的常闭触点断开，声光报警器电路不工作；而当车主将摩托车或自行车锁定后，车锁锁舌被置于永久磁铁和干簧管之间，减弱了永久磁铁的磁性，使干簧管中的触点导通，进而使电源开关自动接通，于是声光报警器处在监控状态；此后一旦车辆被撞击碰动，声光报警器经过一段时间延迟后即发出声响报警。
经过上述改进后的报警装置由于其上的永久磁铁与干簧管为上下位垂直设置，这样在锁车后，因上端永久磁铁为车圈所遮挡，而该车圈对外部(尤其是来自上部的)磁铁的磁性场有减弱和遮挡作用，所以使盗车者无法用另一只磁铁对报警器进行干扰。经改进后的电路采用CMOS电路，音频报警方式采用压电式蜂鸣断续报警，这样就使得电路结构的成本降低，且工作电流值大大降低，延长了电池使用周期。
以下将结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型中主要元器件及电源开关K1的结构设置示意图。
图2是本实用新型的外壳上盖的内侧视图。
图3是本实用新型的电路原理图。
如
图1和所示，这种摩托车、自行车防盗报警器的外观结构状似一个存车挂牌，永久磁铁1和干簧管4分设在车锁舌孔2的上下两端，所说的干簧管4为一只二触点常闭式干簧管，其一个触点接入声响报警电路板5，另一个触点经一个设于车锁舌孔2和干簧管4之间的导铁3后接于电源负极。
图1中编号6是电池；7为外壳；8发光管；9为红色透明塑料；14为功能扩展开关K2。
本实用新型中声光报警器的电路部分采用CMOS电路，其中的振动采样电路(51)包括一只压电陶瓷片HTD1，音振信号放大电路(52)由电阻R1和一只或非门F1构成，整形电路(53)具有一只或非门F2，触发延时电路(54)由三极管BG1、电容C2和电阻R2～R4构成，单稳延时电路(55)由或非门F3、F4、电容C3、C4以及电阻R5～R7构成，压电蜂鸣音频报警电路(56)由压电陶瓷片HTD2、三极管BG3、感应变压器B、电容C5和电阻R9～R11构成，闪光示警电路(57)由发光二极管D1和分流电阻R8构成。在图3给出的具体实施例中，四只或非门F1～F4可用一只型号为CD4001的四2输入或非门器件代替。使用时，当车主将车子锁定后，声光报警器处在监控状态，此后一旦车体被撞击振动时，压电陶瓷HTD1将振动信号经电容C1输入到音振信号放大电路52进行放大，放大后的音振信号又经或非门F2整形后输出低电平，再经电阻R2使三极管BG1导通，BG1输出的高电平经电阻R3向电容C2充电，数秒后，C2充电完毕(相对F3而言)，F3翻转，输出低电平，由F3和F4等组成的单稳延时电路55工作，其工作时间由R5和C3数值而定。在单稳延时期内，F4输出高电平，经电阻R7使三极管BG2导通，电路56、57随之工作，本报警器发出声光报警。电路57中D1为高亮度红色发光二极管。电路中K1为摩托车或自行车防盗监控状态的电源控制开关，当K1接通时，本防盗报警器处在监控状态。
为了扩展本实用新型的使用范围，在报警器电路中增设了一个单掷三位拨动开关K2(如图3所示)。当K2处于a点时，将电路56、57与电源负极接通，此时本实用新型可做应急声光报警器使用，以发出求助信号；当K2处于b点时，将电源控制开关K1短路，此时本实用新型用做家庭、办公室或其它场合的振动传感型声光报警器使用；当K2处于c点时，K2不起作用。
压电陶瓷片HTD1用于本报警器的振动传感采样，它直接粘贴在报警器壳体上盖13内侧的下部(见图2中编号12)。压电陶瓷片HTD2为本报警器压电蜂鸣断续报警的发声元件，它胶粘在报警器壳体上盖13内侧的助音腔10内(见图2中编号11)。
本实用新型除了上述场合的防盗监控报警外，还可用于其它移动型物件的防盗报警。
权利要求1.一种摩托车、自行车防盗报警器，具有一个其上开有车锁舌孔(2)的外形状似存车挂牌的声光报警器，在声光报警器的电源负端串接有一个控制开关K1，其特征在于1.1所说的控制开关K1由设在车锁舌孔(2)上方的一只永久磁铁(1)和设在车锁舌孔(2)下方的一个干簧管(4)构成；1.2声光报警器由振动采样电路(51)、音振信号放大电路(52)、整形电路(53)、触发延时电路(54)、单稳延时电路(55)、压电蜂鸣音频报警电路(56)和闪光警示电路(57)等部分构成。
2.如权利要求1所述的摩托车、自行车防盗报警器，其特征在于所说的干簧管(4)为二触点常闭式干簧管。
3.如权利要求1所述的摩托车、自行车防盗报警器，其特征在于声光报警器中振动采样电路(51)包括一只压电陶瓷片HTD1，音振信号放大电路(52)由电阻R1和一只或非门F1构成，整形电路(53)具有一只或非门F2，触发延时电路(54)由三极管BG1、电容C2和电阻R2～R4构成，单稳延时电路(55)由或非门F3、F4、电容C3、C4以及电阻R5～R7构成，压电蜂鸣音频报警电路(56)由压电陶瓷片HTD2、三极管BG3、感应变压器B、电容C5和电阻R9～R11构成，闪光示警电路(57)由发光二极管D1和分流电阻R8构成。
4.如权利要求1、3所述的摩托车、自行车防盗报警器，其特征在于具有一只单掷三位拨动开关K2，当K2处于a点时，将电路56、57与电源负极接通；当K2处于b点，将电源控制开关K1短路；当K2处于c点时，K2不起作用。
专利摘要该报警器具有一个其上开有车锁舌孔的外形似存车挂牌的声光报警器，在声光报警器的电源负端串接有一个电源控制开关K
文档编号B62H5/00GK2178206SQ9324690
公开日1994年9月28日 申请日期1993年12月3日 优先权日1993年12月3日
发明者陈全仁 申请人:陈全仁