无轴承的自行车脚踏板的制作方法

文档序号:4050428阅读:751来源:国知局
专利名称:无轴承的自行车脚踏板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种无轴承的自行车脚踏板,是一种结构简单,成本低,重量轻,便于装配的自行车脚踏板,这种自行车脚踏板的踏板本体与轴心不易脱落,可增加踏板本体与轴心的使用寿命,为一种实用性强的自行车脚踏板。
目前,一般现有的自行车脚踏板分两种结构,第一种是金属制的脚踏板,其内部设有轴承,然而,该种自行车脚踏板,因使用者脚部踩踏时,极易因转动产生声响,且具有结构复杂、组装不便及成本较高的缺点;另一种现有的自行车脚踏板,是在自行车脚踏板的踏板本体内部穿设轴心后,再于轴心外侧锁固螺帽,以使轴心与踏板本体结合为一体,这种自行车脚踏板内部亦需装设轴承,这种锁螺帽的方式,必需以人工操作,具有操作麻烦且不便的缺点,况且,因螺帽是锁固于轴心的外侧处,极易使自行车踏板于踩踏时因转动而使螺帽松动,易使螺帽与轴心脱落;因此,上述现有自行车脚踏板的实用性并不佳,而有加以改良的必要。
本实用新型的主要目的,在于提供一种无轴承的自行车脚踏板,主要由踏板本体、防尘盖与轴心等组成,该轴心可由I型孔的前方朝后穿入,穿入I型孔的一部分,轴心的后端部预设一内孔,再将内孔的侧环面冲压为朝外扩张的壁面即可将轴心与踏板本体互相结合为一体。
本实用新型的无轴承的自行车脚踏板,主要是由踏板本体、防尘盖及轴心所组成;踏板本体可供骑乘自行车者的脚部踩踏用,于踏板本体的内部中央具有一个两端具有较大凹孔的I型孔贯通踏板本体;一防尘盖恰可由踏板本体的I型孔的后方朝前盖合I型孔的后侧,其特征在于该轴心表面可涂复润滑油后,再由I型孔的一侧穿入,且并未贯穿整个I型孔,轴心的近前方形成一凸起部恰可靠抵于I型孔的侧壁面,轴心的后端部预设一内孔,当内孔的侧环面冲压为朝外扩张的壁面即可将轴心与踏板本体相互结合。
其中,于I型孔的后方凹孔可为形成具适当深度的锥状斜面。
以下结合附图进一步说明本实用新型的结构特征及目的。
附图简要说明


图1为本实用新型的立体分解图。
图2为本实用新型的组合剖视图。
图3为本实用新型的组合剖视动作示意图。
本实用新型的无轴承的自行车脚踏板(如
图1、2所示),此图中可看出本实用新型的整体结构,主要是以踏板本体10、防尘盖20、轴心30等所组成;
该踏板本体10,可供骑乘自行车者的脚部踩踏之用,于踏板本体10的内部中央具有一剖面呈I形的I型孔11贯通踏板本体10,又I型孔11的后方凹孔为具适当深度的锥状斜面12;一防尘盖20恰可由踏板本体10的I型孔11的后方朝前盖合I型孔11的后端,本实用新型设计的主要特色在于该轴心30,其可穿入I型孔11且长度小于I型孔11的长度,而轴心30的近前方位置形成一凸起部33,且轴心30先行沾上润滑油后即可由踏板本体10的I型孔11的前方朝后穿入,且并未贯穿I型孔11的后方,凸起部33恰靠抵于I型孔11的前方位置,轴心30的后端部预设一内孔31,再将内孔31的侧环面32冲压为朝外张的壁面(如图3中所示)即可将轴心30结合于踏板本体10的内部,于侧环面32冲压为朝外张的壁面与凸起部33的后壁面间形成一止挡构造,防止润滑油外露。
本实用新型于使用时,当骑乘者踩踏自行车脚踏板时,是以本实用新型表面沾有润滑油的轴心30与踏板本体10的I型孔11间产生相对转动,故本实用新型无需设置如现有自行车脚踏板的轴承及螺帽等构造,亦可使自行车脚踏板达到转动顺畅的目的。
本实用新型具有如下效果本实用新型采用无轴承式的结构,于装配时,只需将轴心30的末端预设一内孔31,当将轴心30由踏板本体10内部的I型孔11由前方朝后方组装时,即可将轴心30的内孔31穿入I型孔11的内部,再将内孔31侧环面32冲压为向外扩张的形式,以便与I型孔11内壁面相互结合,故本实用新型具有结构简单、且可降低成本,便于制造与装配,踏板本体10及轴心30不易脱落,踏板本体10与轴心30的使用寿命可延长,重量轻。
权利要求1.一种无轴承的自行车脚踏板,主要由踏板本体、防尘盖及轴心组成;踏板本体可供骑乘自行车者的脚部踩踏之用,于踏板本体的内部中央设有一个两端具有较大凹孔的Ⅰ型孔贯通踏板本体;防尘盖盖合于Ⅰ型孔的后侧,其特征在于,该轴心的一端部预设一内孔,另一端形成一凸起部;轴心由所述Ⅰ型孔的一侧穿入,并穿入到Ⅰ型孔另一端的凹孔处,轴心的凸起部恰可靠抵于Ⅰ型孔的侧壁面;该轴心表面与Ⅰ型孔的内壁面间涂有润滑油;所述轴心的内孔侧环面冲压为朝外扩张的壁面,即将轴心与踏板本体相互结合。
2.根据权利要求1所述的无轴承的自行车脚踏板,其特征在于,所述I型孔的后方凹孔为具有适当深度的锥状斜面。
专利摘要本实用新型涉及一种无轴承的自行车脚踏板,主要由踏板本体,防尘盖及轴心所组成,该轴心可由I型孔的前方朝后穿入,并未贯穿I型孔后方,轴心的后端部预设一内孔,再将内孔的侧环面冲压为朝外扩张的壁面即可将轴心与踏板本体互相结合为一体。
文档编号B62M3/08GK2193313SQ9421197
公开日1995年3月29日 申请日期1994年5月9日 优先权日1994年5月9日
发明者陈廷勋 申请人:东宝实业股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1