专利名称：摩托车后座箱的防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种防盗装置，特别是指一种使用于摩托车后座箱，使摩托车后座箱不但具有一般钥匙锁固的功能，并且可使整个箱体在解锁后能机动地提携收藏的防盗装置。
摩托车后座箱主要的功用是为骑摩托车者提供一个可以置物的地方，以便置放如安全帽、公事包或一些杂物等。现在一般摩托车后座箱是固定于摩托车后基架上，虽然所述后座箱上设有钥匙装置可以锁住后座箱的盖子，但是往往摩托车停放在外面时，后座箱内置放的物品常有被盗取的现象。因此，后座箱设有钥匙装置并不是很安全可靠，尤其是，摩托车需停放某处过夜再骑时，便常常有后座箱被撬开的情况。
本实用新型摩托车后座箱的防盗装置主要目的是在于提供一种不但具有一般钥匙锁固功能的，而且更能脱离机车后基架，独立提携的摩托车后座箱，以便摩托车停放在室外时，能够将整个后座箱提到屋内置放，达到绝对安全的防盗效果。
所以，本实用新型摩托车后座箱的防盗装置的主要特征在于所述防盗装置主要是由固定于摩托车后基架上的基座、盖板以及设置于盖板而且固定于后座箱上的弹性扣合件与解扣件组成。
所述防盗装置设于摩托车后座箱的钥匙装置下方与后座箱底部的L形预留容室与摩托车后基架上。
所述基座，固定于摩托车后基架上，其上设有一个凸榫，且基座对应所述凸榫的一侧与摩托车后座箱镶合。
所述盖板是L形的，该盖板吻合的罩盖固定于所述L形预留容室上，其位于后座箱的正面设有一个按压孔，而位于后座箱的底部设有一个套孔；一个弹性扣合件，由一个板体与一个弹性体组成，其中所述板体是平跨于所述盖板的套孔上方，且在一小段距离间自由平移，并且对应所述套孔设有一个卡孔，所述卡孔的一侧设有一止退凸脊，而靠近盖板的按压孔一侧形成一个垂直壁，所述弹性体的一侧抵靠所述垂直壁，而所述弹性体的另一侧则抵靠于所述后座箱上，将所述板体推回。
所述解扣件，具有一个按压部及一个抵挡部，其中所述按压部是对应于所述盖板的按压孔，一端抵于所述板体的垂直壁，另一端凸伸出按压孔，而所述抵挡部是由所述按压部位于盖板后方垂直延伸成一个壁面，位于钥匙装置的锁心转动行程的前方。
所述解扣件的按压部抵于板体垂直壁的一端，进一步设有一个弹性推抵部，所述弹性推抵部是于按压部的一端水平延伸的一个轴杆，所述轴杆上并套置一个压缩弹簧，所述压缩弹簧位于所述垂直壁与按压部间。
其中所述弹性扣合件可与所述基座相卡合，而所述解扣件则可以相对所述弹性扣合件轴向推移并被后座箱的钥匙装置的锁心同时锁固。由于所述弹性扣合件始终与基座相卡合使整个后座箱可以有效地定位。一旦所述解扣件轴向推移所述弹性扣合件后，可将后座箱从后基座上取下。
所述盖板的套孔四周角落边缘向内凸设有螺丝配置孔，且孔与孔间有周壁连接。
所述板体跨设于所述等螺丝配置孔的周壁上，而板体的前后方端边位于相对两螺丝配置孔间。
所述板体的垂直壁设有供所述弹性体稳定抵靠的定位座。
所述止退凸脊是由卡孔的内缘斜向延伸的一个凸块。
所述基座上的凸榫是由基座向上延伸出的一个具有嵌孔的凸柱体，所述嵌孔与板体的止退凸脊嵌卡。
所述基座的两侧凸设一个夹道，而于后座箱底部的相对应处设置有镶孔。
所述基座上设有多个固定孔，而且所述固定孔中有长螺栓穿过，另外还有一个固定板被长螺栓穿过。
所述后座箱之壳体正面的前缘设有握把。
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型进行详细说明，附图中
图1是本实用新型的立体分解图。
图2是本实用新型的立体组合图。
图3是本实用新型的底视图。
图4是本实用新型的扣合剖视示意图。
图5是本实用新型的解扣剖视示意图。
图6是本实用新型基座固设于摩托车后基架上的平面图。
请参阅
图1至图6，本实用新型主要包括基座1、盖板2、弹性扣合件3以及解扣件4等主要构造，所述构造是设于摩托车后座箱6的钥匙装置60下方与后认箱底部的L形预留容室61与摩托车后基架62上。请参阅图6，基座1是一个板体，其上设有数个位于不同位置的固定孔10，可以配合固定板50与长螺栓51，固定于不同厂牌的摩托车后基架上，也就是，依各厂牌后基架的形式不同，可以选择以适合的固定孔配合固定。请再参阅
图1，所述基座1上设有一个凸榫11，大体上是由基座1向处延伸出一个具有嵌孔110的凸柱体，且对应所述凸榫11的一侧设有两个夹道12，13，所述两夹道12，13主要是用于与后座箱6的底部两锁孔610(请见图3)相镶合。
所述盖板2，大体上是L形，可吻合地罩盖固定于所述L形预留容室61上，位于后座箱6的正面设有一个按压孔211，而位于后座箱的底部设有一个套孔212。另外，所述盖板2的套孔212四周角落边缘内侧凸设有螺丝配置孔213，214，215，216，且，孔与孔间是以周壁217相连。
所述弹性扣合件3是由一个板体30与一个弹性体31组成，其中所述板体30的前后方端边形成颈部300，可跨置位于前述盖板相对两螺丝配置孔间，而且可以在一小段距离间自由平移。对应所述盖板的孔212设有与其大小相等的卡孔301，所述卡孔301的一侧设有一个止退凸脊302。基枉上是由卡孔301的内缘斜向延伸出一个凸块。而靠近盖板2的按压孔211一侧形成一个垂直壁303，所述垂直壁303的内侧设有两个定位座3031，3032，可供所述弹性体31的一侧抵靠。而所述弹性体31是两个压缩弹簧310，其一端抵靠于前述定位座3031，3032，另一侧则抵靠于所述后座箱6上，使所述板体30具有一个平移的回复力。
所述解扣件4具有一个按压部40、一个抵挡部41及一个弹性抵推部42，其中所述按压部40对应于所述盖板2的按压孔211，大体上是一个横长方形的框体，其内侧端抵于所述板体30的垂直壁303，外侧端则凸伸出按压孔211，可供按压。而所述抵挡部41是由所述按压部40位于盖板2后方垂直延伸成的平面，其延伸于钥匙装置的锁心转动行程的前方。另外，弹性推抵部42于按压部40的所述端水平延伸出一个轴杆421，并于所述轴杆上套置一个压缩弹簧422，而所述压缩弹簧422位于所述垂直壁303与按压部40间，能使按压部40具有更好的按压效果。
请参阅
图1，上述构造在实际组装时，是先将所述解扣件4中的压缩弹簧422组套于轴杆421上，然后，将所述按压部40套设于盖板2的按压孔211上，再将所述弹性扣合件3中的板体30跨置于所述盖板2的相对两螺丝配置孔间，并使板体的垂直壁303上预留的穿孔304套入所述轴杆421，使所述压缩弹簧422顶抵于垂直壁303与按压部40间。接着，再将两压缩弹簧310的一端套入定位座3031，3032上，并将另一端随盖板2组套于后座箱L型预留容室61，使其顶抵于L形预留容室61的上缘面上。最后，以螺栓66分别螺锁于盖板2的螺丝配置孔213，214，215，216，而固定于后座箱6上。
图4与图5是本实用新型的扣合与解扣剖视示意图，所述板体30借所述压缩弹簧310的储能，始终往所述按压部40方向抵靠，当后座箱6固定于所述基座1上时，除了后座箱6的镶孔610镶合于基座1的夹道12，13外(请见图2)，所述基座1上的凸榫11也套入板体30的卡孔301，请参阅图4，所述凸榫11的所述嵌孔110可以与卡孔301内所述止退凸脊302嵌卡，而使所述板体30的止退凸脊302与基座1的凸榫11相卡止，而呈相卡合的状态，将整个后座箱6有效地定位。此时，如果进一步借钥匙装置60锁固，使锁心601抵住于弹性抵挡部42的后方，则所述按压部40将无法下压。当要取下所述后座箱时，请参阅图5，必须先解开锁心601的顶抵，再按压所述按压部40，使所述板体30向一侧平移，而解除所述止退凸脊302与凸榫11的卡合状态，顺利取下后座箱6。而附带要说明的是，所述后座箱6为了方便提携，于其壳体之前缘设有一个握把69。
权利要求1.一种摩托车后座箱的防盗装置，其特征在于所述防盗装置设于摩托车后座箱的钥匙装置下方与后座箱底部的L形预留容室与摩托车后基架上，主要包括一个基座，固定于摩托车后基架上，其上设有一个凸榫，且基座对应所述凸的一侧与摩托车后座箱镶合；一个L形盖板，吻合的罩盖固定于所述L形预留容室上，其位于后座箱的正面设有一个按压孔，而位于后座箱的底部设有一个套孔；一个弹性扣合件，由一个板体与一个弹性体组成，其中所述板体是平跨于所述盖板的套孔上方，且在一小段距离间自由平移，并且对应所述套孔设有一个卡孔，所述卡孔的一侧设有一止退凸脊，而靠近盖板的按压孔一侧形成一个垂直壁，所述弹性体的一侧抵靠所述垂直壁，而所述弹性体的另一侧则抵靠于所述后座箱上，将所述板体推回；一个解扣件，具有一个按压部及一个抵挡部，其中所述按压部是对应于所述盖板的按压孔，一端抵于所述板体的垂直壁，另一端凸伸出按压孔，而所述抵挡部是由所述按压部位于盖板后方垂直延伸成的一个壁面，位于钥匙装置的锁心转动行程的前方。
2.如权利要求1所述摩托车后座箱的防盗装置，其特征在于所述解扣件的按压部抵于板体垂直壁的一端，进一步设有一个弹性推抵部，所述弹性推抵部是于按压部的一端水平延伸出的一个轴杆，所述轴杆上并套置一个压缩弹簧，所述压缩弹簧位于所述垂直壁与按压部间。
3.如权利要求1或2所述摩托车后座箱的防盗装置，其特征在于所述盖板的套孔四周角落边缘向内凸设有螺丝配置孔，且孔与孔间有周壁连接。
4.如权利要求3所述摩托车后座箱的防盗装置，其特征在于所述板体跨设于所述等螺丝配置孔的周壁上，而板体的前后方端边位于相对两螺丝配置孔间。
5.如权利要求4所述摩托车后座箱的防盗装置，其特征在于所述板体的垂直壁设有供所述弹性体稳定抵靠的定位座。
6.如权利要求5所述摩托车后座箱的防盗装置，其特征在于所述止退凸脊是由卡孔的内缘斜向延伸的一个凸块。
7.如权利要求6所述摩托车后座箱的防盗装置，其特征在于所述基座上的凸榫是由基座向上延伸出的一个具有嵌孔的凸柱体，所述嵌孔与板体的止退凸脊嵌卡。
8.如权利要求7所述摩托车后座箱的防盗装置，其特征在于所述基座的两侧凸设一个夹道，而于后座箱底部的相对应处设置有镶孔。
9.如权利要求8所述摩托车后座箱的防盗装置，其特征在于所述基座上设有多个固定孔，而且所述固定孔中有长螺栓穿过，另外还有一个固定板被长螺栓穿过。
10.如权利要求8所述摩托车后座箱的防盗装置，其特征在于其中该后座箱之壳体正面的前缘设有握把。
专利摘要本实用新型是一种摩托车后座箱的防盗装置，其主要特征在于所述防盗装置包括可固定于摩托车后基架上的基座；以及设置于盖板而且固定于后座箱上的弹性扣合件与解扣件，其中所述弹性扣合件与所述基座相卡合；而所述解扣件可相对所述弹性扣合件轴向推移，并被后座箱的钥匙装置的锁心锁固。
文档编号B62J9/00GK2209637SQ9421869
公开日1995年10月11日 申请日期1994年8月24日 优先权日1994年8月24日
发明者李吉源 申请人:圣仑企业股份有限公司