专利名称：正反向脚踏自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通工具，具体地说是一种正反向脚踏自行车。
自行车是人们最熟悉而且使用最多的一种交通工具，在现有技术中，自行车的骑乘是靠人的双脚顺时针踏动脚蹬，脚蹬带动链轮、链条、飞轮及后轮转动向前行驶。根据医学科学家们讲，人体经常倒着行走对人的身体健康有一定的好处，所以目前兴起倒行和倒跑的运动，自行车同样是一种体育锻炼工具，人们骑自行车上下班的本身就是一种极好的体育锻炼，但反向踏动脚蹬同样使自行车向前行驶的自行车还未有人设计出或有文献报导。
本实用新型的目的是提供一种可正向反向蹬踏自行车脚蹬都能使自行车向前行驶的正反向脚踏自行车。
本实用新型的目的是按以下方式实现的，在现有自行车正向大链轮与飞轮之间增加一和大链轮相咬合的反向齿轮及和其同步转动的反向链轮，该反向链轮有链条和现有自行车上的飞轮并列安装的辅助飞轮相接，这样，当自行车的正向大链轮顺时针转动时反向链轮反向转动带动飞轮空转，当骑车人反向蹬踏脚蹬时，和正向大链轮相接的飞轮空转，而和反向链轮同轴安装在一起的反向齿轮在正向大链轮的反向带动下，改为顺时针正向转动同时带动相辅助飞轮正向转动仍然驱动自行车后轮向前行驶。由于反向齿轮与大链轮的直径不同，当反向蹬踏时可使自行车后轮的转速加快。
附
图1为正反向脚踏自行车的侧视结构示意图。
附图2为正反向脚踏自行车的俯视结构示意图。
参照说明书附图对本实用新型的正反向脚踏自行车作以下详细地说明。
本实用新型的正反向脚踏自行车，其结构是由正向大链轮[1]、正向链条[2]、正向飞轮[3]、反向链轮[4]、反向齿轮[5]、辅助链条[6]及辅助飞轮[7]组成，反向链轮[4]与反向齿轮[5]同轴安装在正向大链轮[1]与正向飞轮[3]之间，正向飞轮[3]与辅助飞轮[7]并列固定在后轮轴[8]上，两者交替工作驱动自行车后轮向前行驶。正向大链轮[1]由正向链条[2]与正向飞轮[3]相连接传送动力，反向齿轮[5]与正向大链轮[1]相咬合，和反向齿轮[5]同轴固定在一起的反向链轮[4]由辅助链条[6]和辅助飞轮[7]相接传送动力。
实施例本实用新型的正反向脚踏自行车的加工、制作、使用非常简单方便，其结构如说明书附图所示。其工作过程为；当骑车人脚踏自行车的脚蹬带动正向大链轮顺时针转动驱动自行车后轮向前行驶时，正向大链轮带动和反向链轮同轴固定在一起的反向齿轮反向转动，由辅助链条带动辅助飞轮逆时针空转，当骑车人反向蹬踏脚蹬时，和正向大链轮相接的正向飞轮空转，而和反向链轮固定在一起的反向齿轮在正向大链轮的反向带动下，改为正向顺时针转动，同时带动相辅助飞轮正向转动驱动自行车后轮向前行驶。所以无论骑自行车人顺时针踏动脚蹬还是反时针踏动脚蹬，自行车一直保持向前行驶状态，另外由于和反向链轮固定在一起的反向齿轮的直径比正向大链轮的直径小，反蹬时自行车后轮的转速要比正蹬时的转速要快，所以，反向踏动脚蹬同时起到变速，使自行车的速度加快。
本实用新型的正反向脚踏自行车和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、易于加工、前后蹬骑、双速行驶等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.正反向脚踏自行车，包括正向大链轮、正向链条、正向飞轮、反向链轮、反向齿轮、辅助链条及辅助飞轮，其特征在于反向链轮与反向齿轮同轴安装在正向大链轮与正向飞轮之间，正向飞轮与辅助飞轮同时并列安装在后轮轴上。
2.根据权利要求1所述的正反向脚踏自行车，其特征在于正向大链轮是由正向链条与正向飞轮相连接传送动力，反向齿轮与正向大链轮相互咬合，和反向齿轮同轴固定在一起的反向链轮由辅助链条和辅助飞轮相接传送动力。
专利摘要本实用新型提供一种正反向脚踏自行车，其结构是由正向链轮、正向链条、正向飞轮、反向链轮、反向齿轮、辅助链条及辅助飞轮组成，反向链轮与反向齿轮同轴安装在正向链轮与正向飞轮之间，正向飞轮与辅助飞轮并列固定在后轮轴上，两者交替工作驱动自行车后轮向前行驶。该正反向脚踏自行车和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、易于加工、前后蹬骑、双送行驶等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
文档编号B62M9/00GK2245032SQ9523519
公开日1997年1月15日 申请日期1995年12月5日 优先权日1995年12月5日
发明者周庆海 申请人:周庆海