专利名称：自行车多功能照明装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种自行车多功能照明装置。
自行车由于价格合理、轻便易驾驶而广为大众接受，无论是用来作代步工具还是运动休闲，其使用情况已越来越普遍，然而，由于自行车在设计上主要考虑轻便，因而大多仅仅装有反光镜，而无照明设备，因此令骑乘者于天色昏暗或夜间行驶时，很容易因自己或他人之不慎而造成不幸之意外。
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供一种结构简单合理，使用方便的自行车多功能照明装置。
本实用新型是采用下述方案实现的由一可感测车速的感测器输出信号至一微处理器，经微处理器处理后，驱动两晶体管开关电路分别控制大、小灯开闭，以提供夜间照明之光源，同时，可由接于微处理器输出端的LED显示器即时显示自行车车速。
本实用新型结构简单、性能多、使用方便，可有效地改善夜间骑车的照明情况，提高骑行安全性、适于与各种型号自行车配套使用。
本实用新型的具体结构，
以下结合附图详细说明附
图1为本实用新型实施例示意图附图2为本实用新型部件(10)的主半剖视图附图3为本实用新型部件(10)的俯视图附图4为本实用新型电原理框图。
附图5为本实用新型电原理图。
见附
图1，2，3，4，5，本实用新型由灯座(10)、感测器(21)，感应块(211)组成，所述感测器(21)为一磁簧接近开关并安装于自行车叉管(33)上或其它可感侧自行车运转的位置，感应块(211)安装于自行车轮(31)纲丝(311)上并与感测器(21)对应，灯座(10)底部设有一夹特器(14)并夹持于自于车方向把(32)上，灯座(10)正面设有一LED显示器(13)及一状态选择开关(24)，灯座(10)内的一端设有一大灯泡(11)及一小灯泡(12)，而另一端设有一控制电路(30)，控制电路(30)由信号检测电路(A)，中心处理器(B)，显示电路(C)，晶体管开关电路(D)，状态选择电路(E)组成，其中，信号检测电路(A)，状态选择电路(E)的输出分别接中心处理器(B)的输入端，中心处理器(B)的输出分别接晶体管开关电路(D)、显示电路(C)，且信号检测电路由感应块(211)，感测器(21)组成，状态选择电路(E)由状态选择开关(24)组成，显示电路(C)由LED数码管组成，晶体管开关电路(D)由晶体管(21)，(22)，灯泡(11)，(12)组成。
本实用新型的工作原理简述于下当夜晚或天色昏暗时，骑乘自行车，可通过状态选择开关(24)来选择控制状态，当第一次按下状态选择开关(24)时，中心处理器将控制状态为可依车速自动控制大、小灯泡开闭，当第2次按动选择开关(24)时，则为保持大灯点亮，当第三次按动选择开关(24)时，则可关闭整个控制电路(30)，当处于自动控制状态时，LED显示器将显示即时车速；中心处理器根据感测器感应到的车速信号，自动控制晶体管开关电路开闭，以实现大、小灯自动照度，亦即车速快时，亮大灯，停车或车速很小时亮小灯；本实用新型由于采用上述结构，可自动根据骑乘速度来控制大、小灯的通断可有效地节约电能，方便骑乘。
综上所述，本实用新型结构简单、性能可靠、功能多、使用方便，可有效改善夜间骑车的照明情况，提高骑行安全性，可实现工业化生产，适于与各种型号自行车配套使用。
权利要求1.自行车多功能照明装置，包括灯座(10)、感测器(21)，感应块(211)，其特征在于感测器(21)为一磁簧接近开关并安装于自行车叉管(33)上或其它可感侧自行车运转的位置，感应块(211)安装于自行车轮(31)纲丝(311)上并与感测器(21)对应，灯座(10)底部设有一夹持器(14)并夹持于自于车方向把(32)上，灯座(10)正面设有一LED显示器(13)及一状态选择开关(24)，灯座(10)内的一端设有一大灯泡(11)及一小灯泡(12)，而另一端设有一控制电路(30)，控制电路(30)由信号检测电路(A)，中心处理器(B)，显示电路(C)，晶体管开关电路(D)，状态选择电路(E)组成，其中，信号检测电路(A)，状态选择电路(E)的输出分别接中心处理器(B)的输入端，中心处理器(B)的输出分别接晶体管开关电路(D)、显示电路(C)，且信号检测电路由感应块(211)，感测器(21)组成，状态选择电路(E)由状态选择开关(24)组成，显示电路(C)由LED数码管组成，晶体管开关电路(D)由晶体管(21)，(22)，灯泡(11)，(12)组成。
专利摘要自行车多功能照明装置，它由一可感测车速的感测器输出信号至一微处理器，经微处理器处理后，驱动两晶体管开关电路分别控制大、小灯开闭，以提供夜间照明之光源，同时，可由接于微处理器输出端的LED显示器即时显示自行车车速。本实用新型结构简单、性能多、使用方便，可有效地改善夜间骑车的照明情况，提高骑行安全性、适于与各种型号自行车配套使用。
文档编号B62J6/00GK2249712SQ9523792
公开日1997年3月19日 申请日期1995年11月2日 优先权日1995年11月2日
发明者林子隆 申请人:林子隆