专利名称：履带式、可折叠、机动、手动、两用登楼车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种家庭日常生活中既能在平地、道路上使用又可以上下楼梯的履带式、可折叠、机动、手动、两用登楼车。
目前，家庭日常生活中使用的车只限于平地、道路上使用，对于楼内居民、特别是没有电梯的楼内居民，当需要向楼上、楼下运送病(老)人、婴儿及物品时，只能靠人工揹、抱、扛、抬，既费力又不安全，因此，经常会给这些居民带来很多的困难。
本实用新型的目的设计并提供一种不但能在平地上行走也能在上下楼梯时车体始终保持平衡、照样能行走自如、平稳可靠的履带式、可折叠、机动、手动、两用登楼车，达到向楼上、楼下运送病(老)人、婴儿及物品时，省时省力、安全可靠、减少高楼居民困难的目的。
本实用新型的结构设计履带式、可折叠、机动、手动、两用登楼车，由车架、车把、前轮、后轮、履带式轮履、后轮起落装置、机动装置构成，由电瓶、马达、减速机构依次联接组成的机动装置经链条与由支撑轮、主动轮、履带组成並经轮履吊架斜向固定在车架上的履带式轮履相联接；电瓶、马达、减速机构依次联接组成的机动装置安装在固定在车架前下方的吊架上。后轮支杆同车架之间安有后轮起落装置；后轮起落装置由固定有后轮支杆的轴、弯轴套、弹簧、半径半步齿轮、上限制卡、下限制卡、限制卡轴套、把手、指示盘和指针组成；其中轴的两端插在固定在车架上的弯轴套内；套在弯轴套上的弹簧的上端卡在弯轴套上，而下端卡在后轮支杆上；半径半步齿轮固定在轴上，安装有可调整上限制卡、下限制卡和指针位置的把手的限制卡轴套套在轴上；后轮起落装置中的指示盘、限制卡轴套均固定在车架的后外侧。
本实用新型的优点、特点及积极效果1、结构合理、体积小、操作简单灵活、使用方便；2、后轮可折叠即可放下可收起，搬动把手使指针指在“下”的位置，后轮即可放下，这时可在平地和道路上做童车及货运送货物车使用；3、搬动把手使指针指在“上”的位置，在登楼时后轮被收起，如再启动电瓶马达使用，这时登楼车就可以在人的着扶下自动上楼；4、用途广范，可用来向楼上、楼下运送病(老)人、婴儿及物品，尤其是大件家俱或用品；5、使用中省时省力，由于在上下楼时，车体始终保持平衡，所以在使用中平稳、安全又可靠，减少了高楼居民的困难；
图1本实用新型的后视图(机动装置略)；图2图1的A-A向局剖侧视图(后轮起落装置略，包括机动装置)；图3后轮起落装置局部结构示意图；图4半径半步齿轮各种工作状态时的B向视图。
图中1吊架，2电瓶，3马达，4前轮，5减速装置，6支撑轮，7后轮，8主动轮，9车把，10轮履吊架，11链条，12车架，13弯轴套，14半径半步齿轮，15上限制卡，16把手，17指示盘，18指针，19履带式轮履，20后轮起落装置，21机动装置，22履带，23后轮支杆，24轴，25弹簧，26限制卡轴套，27下限制卡。
以下结合附图叙述本实用新型的最佳实施例如图1和图2所示履带式、可折叠、机动、手动、两用登楼车，由车架(12)、车把(9)、前轮(4)、后轮(7)、履带式轮履(19)、后轮起落装置(20)、机动装置(21)构成，由电瓶(2)、马达(3)、减速机构(5)依次联接组成的机动装置(21)经链条(11)与由支撑轮(6)、主动轮(8)、履带(22)组成並经轮履吊架(10)斜向固定在车架(12)上的履带式轮履(19)相联接；电瓶(2)、马达(3)、减速机构(5)依次联接组成的机动装置(21)安装在固定在车架(12)前下方的吊架(1)上。后轮支杆(23)同车架(12)之间安有后轮起落装置(20)。
如图3所示后轮起落装置(20)由固定有后轮支杆(23)的轴(24)、弯轴套(13)、弹簧(25)、半径半步齿轮(14)、上限制卡(15)、下限制卡(27)、限制卡轴套(26)、把手(16)、指示盘(17)和指针(18)组成；其中轴(24)的两端插在固定在车架(12)上的弯轴套(13)内；套在弯轴套(13)上的弹簧(25)的上端卡在弯轴套(13)上，而下端卡在后轮支杆(23)上；半径半步齿轮(14)固定在轴(24)上，安装有可调整上限制卡(15)、下限制卡(27)和指针(18)位置的把手(16)的限制卡轴套(26)套在轴(24)上；后轮起落装置(20)中的指示盘(17)、限制卡轴套(26)均固定在车架(12)的后外侧(如图1所示)。
如图4所示4-1为用把手(16)将指针(18)调到指示盘(17)上“上”的位置而后轮(7)尚未收回时的上、下限制卡与半径半步齿轮(14)的相对位置图；4-2为用把手(16)将指针(18)调到指示盘(17)上“上”的位置而后轮(7)已被收回时的上、下限制卡与半径半步齿轮(14)的相对位置图；此时上限制卡(15)已卡住半径半步齿轮(14)使被收回后轮(7)不能放下；4-3为用把手(16)将指针(18)调到指示盘(17)上“下”的位置而后轮(7)已被放下时的上、下限制卡与半径半步齿轮(14)的相对位置图，此时下限制卡(27)已卡住半径半步齿轮(14)使后轮(7)放下后不能被收回。
上楼时，用把手(16)将指针(18)调到指示盘(17)上“上”的位置，此时上限制卡(15)卡在半径半步齿轮(14)上，下限制卡(27)离开，后轮(7)在梯级的碰撞下开始向上逐渐抬起，半径半步齿轮(14)在轴(24)的带动下而逆时针转动，最后如图4中的4-2所示，上限制卡(15)已卡住半径半步齿轮(14)使被收回的后轮(7)不能放下；此时弹簧(25)在后轮支杆(23)的作用下被涨紧；启动电瓶(2)马达(3)后，手扶车把(9)即可向楼上运送重物了。
下楼时，不用电瓶(2)马达(3)，手扶车把(9)即可使用。
在平地或道路上使用时，先用把手(16)将指针(18)调到指示盘(17)上“下”的位置，此时下限制卡(27)卡在半径半步齿轮(14)上，而上限制卡(15)离开，后轮支杆(23)在弹簧(25)的作用下开始下落，半径半步齿轮(14)在轴(24)的带动下开始顺时针转动，后轮(7)被放下后下限制卡(27)卡住半径半步齿轮(14)而使后轮(7)被定位，使本实用新型可在平地或道路上安全、可靠的使用。
权利要求1.一种履带式、可折叠、机动、手动、两用登楼车，由车架(12)、车把(9)、前轮(4)、后轮(7)、履带式轮履(19)、后轮起落装置(20)、机动装置(21)构成，其特征在于a，由电瓶(2)、马达(3)、减速机构(5)依次联接组成的机动装置(21)经链条(11)与由支撑轮(6)、主动轮(8)、履带(22)组成並经轮履吊架(10)斜向固定在车架(12)上的履带式轮履(19)相联接；b，后轮支杆(23)同车架(12)之间安有后轮起落装置(20)。
2.如权利要求1所述的履带式、可折叠、机动、手动、两用登楼车，其特征在于电瓶(2)、马达(3)、减速机构(5)依次联接组成的机动装置(21)安装在固定在车架(12)前下方的吊架(1)上。
3.如权利要求1所述的履带式、可折叠、机动、手动、两用登楼车，其特征在于后轮起落装置(20)由固定有后轮支杆(23)的轴(24)、弯轴套(13)、弹簧(25)、半径半步齿轮(14)、上限制卡(15)、下限制卡(27)、限制卡轴套(26)、把手(16)、指示盘(17)和指针(18)组成；其中轴(24)的两端插在固定在车架(12)上的弯轴套(13)内；套在弯轴套(13)上的弹簧(25)的上端卡在弯轴套(13)上，而下端卡在后轮支杆(23)上；半径半步齿轮(14)固定在轴(24)上，安装有可调整上限制卡(15)、下限制卡(27)和指针(18)位置的把手(16)的限制卡轴套(26)套在轴(24)上；指示盘(17)、限制卡轴套(26)均固定在车架(12)的后外侧。
专利摘要本实用新型涉及一种履带式、可折叠、机动、手动、两用登楼车，由车架、车把、前轮、后轮、履带式轮履、后轮起落装置、机动装置构成；由电瓶、马达、减速机构依次联接组成的机动装置经链条与由支撑轮、主动轮、履带组成并斜向固定在车架上的履带式轮履相联接；由固定有后轮支杆的轴、弯轴套、弹簧、半径半步齿轮、限制卡和把手组成的后轮起落装置可使后轮抬起和放下；本实用新型可在平地及上下楼梯时两用。
文档编号B62B3/02GK2269993SQ96213209
公开日1997年12月10日 申请日期1996年5月31日 优先权日1996年5月31日
发明者王绍君 申请人:王绍君