专利名称：干油回收车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种干油回收车，是一种用于干油回收的辅助设备。
冶金、化工、机械等行业的设备中，干油的使用量非常大。桶装干油在正常使用后，总会剩余部分干油，为避免浪费，一般都要回收。现有技术中，干油回收完全由人工完成，需2-3名工人配合作业，劳动强度大，干油回收率低。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用方便的干油回收车，以提高劳动效率，改善工人劳动条件，提高干油回收率。
本实用新型的目的是这样实现的。
一种干油回收车，具有车架及安装于其下面的车轮。车架是由两个对称设置于两侧且相互平行的梯形框架连接成的。由上端带有把手的两平行纵梁、连接两纵梁的向车架方向凹的横梁和位于纵梁下端与两纵梁成纯角的横向底板构成的托架，通过安装于车架顶部的连接轴铰接于车架上。托架中部两纵梁之间安装有一上端向车架方向倾斜α＝0～25°的过渡板。托架上与车架铰接点以下铰接有一另一端带有凹槽的支撑臂，支撑臂置放在固定于车架的定位销轴上。车架上铰接有一可推动支撑臂向上转动的支撑臂回转杠杆。
支撑臂是以连接轴轴心至支撑臂铰接点的距离为半径的圆弧形支撑臂，固连于车架的定位销轴的轴心至连接轴轴心的距离等于支撑臂的圆弧半径。
支撑臂铰接于车架的一纵梁上，定位销轴的外侧装有挡板。
横向底板与纵梁所构成的钝角β＝95～120°。
支撑臂回转杠杆的上端与支撑臂相接触，下端安装有脚踏板。
车轮为万向车轮。
本实用新型干油回收车结构简单，使用方便，一人即可完成干油回收操作，提高了劳动效率，不需人工搬抬，改善了工人的劳动条件，因而使得干油的回收率也有所提高。
以下结合附图介绍本实用新型的实施例。
图1为本实用新型干油回收车的结构简图。
图2为
图1的右视图。
如图所示，本实用新型主要由车架1、车轮2、托架5、过渡板8、支撑臂10、定位销轴11和支撑臂回转杠杆12组成。车架1是由两个对称设置于两侧且相互平行的梯形框架连接成的。车轮2为万向车轮，安装在车架1下面。由上端带有把手7的两平行纵梁6、连接两纵梁6的向车架1方向凹的横梁4和位于纵梁6下端与两纵梁6成钝角β＝100°的横向底板3连接而成的托架5，通过安装于车架1顶端的连接轴9铰接于车架1上。处于非工作状态时，托架5位于车架1的两梯形框架之间，其下端横向底板3的外侧与地面相接触。托架5中部两纵梁6之间安装有一上端向车架1方向倾斜α＝10°的过渡板8。托架5的一纵梁6上，托架5与车架1铰接点以下，铰接有一另一端带有凹槽的圆弧形支撑臂10，支撑臂10的半径为连接轴9轴心至支撑臂10铰接点的距离。支撑臂10置放在固连于车架1的定位销轴11上，定位销轴11轴心至连接轴9轴心的距离等于支撑臂10的圆弧半径。定位销轴11的外侧安装有挡板14，使支撑臂10位于由定位销轴11与挡板14构成的上开口槽内，增加了支撑臂10动作的可靠性。车架1上铰接有一上端与支撑臂10相接触可推动支撑臂10向上转动的支撑臂回转杠杆12。支撑臂回转杠杆12的下端安装有脚踏板13。
工作时，将干油回收车推至使用过的干油油桶处，横向底板3伸入油桶下面，把油桶靠在托架4上。向下压把手7，托架5绕连接轴9转动，同时支撑臂10在定位销11与挡板14构成的上开口槽内滑动。当托架5到达水平位置时，支撑臂10的端部凹槽恰好卡在定位销轴11上，使托架5定位。此时，油桶由托架5的纵梁6和向车架1方向凹(此时向下凹)的横梁4水平地固定于托架5上，油桶口的位置超过过渡板8的边部。将车拉至回收位置，由人工回收。从油桶中回收出的干油，经向下倾斜的过渡板8，收至用于回收的装置中。之后，将空油桶推至固定的集放处。手扶把手7，脚踏脚踏板13，支撑臂回转杠杆12绕其铰接点转动，推动支撑臂10向上回转，使其端部凹槽与定位销轴11脱开，托架5绕连接轴9回转，将空桶放下。整个操作由一人完成。
权利要求1.一种干油回收车，具有车架及安装于其下的车轮，车架是由两个对称设置于两侧且相互平行的梯形框架连接成的，其特征在于由上端带有把手(7)的两平行纵梁(6)、连接两纵梁(6)的向车架(1)方向凹的横梁(4)和位于纵梁(6)下端与两纵梁(6)成钝角的横向底板(3)构成的托架(5)，通过安装于车架(1)顶部的连接轴(9)铰接于车架(1)上；托架(5)中部两纵梁(6)之间安装有一上端向车架(1)方向倾斜α＝0～25°的过渡板(8)，托架(5)上与车架(1)铰接点以下铰接有一另一端带有凹槽的支撑臂(10)，支撑臂(10)置放在固定于车架(1)的定位销轴(11)上；车架(1)上铰接有一可推动支撑臂(10)向上转动的支撑臂回转杠杆(12)。
2.根据权利要求1所述的干油回收车，其特征在于所述的支撑臂(10)是以连接轴(9)轴心至支撑臂(10)铰接点的距离为半径的圆弧形支撑臂，固连于车架的定位销轴(11)的轴心至连接轴(9)轴心的距离等于支撑臂(10)的半径。
3.根据权利要求1所述的干油回收车，其特征在于所述的支撑臂(10)铰接于车架(1)的一纵梁(6)上，定位销轴(12)的外侧装有挡板(14)。
4.根据权利要求1所述的干油回收车，其特征在于所述的横向底板(3)与纵梁(6)所构成的钝角β＝95～120°。
5.根据权利要求1所述的干油回收车，其特征在于所述的支撑臂回转杠杆(12)的上端与支撑臂(10)相接触，下端安装有脚踏板(13)。
6.根据权利要求1所述的干油回收车，其特征在于所述的车轮(2)为万向车轮。
专利摘要本实用新型公开了一种干油回收车,是一种用于干油回收的辅助设备。由带有把手(7)的两平行纵梁(6)、向车架(1)方向凹的横梁(4)和位于纵梁(6)下端的横向底板(3)连接而成的托架(5),通过安装于车架(1)顶部的连接轴(9)铰接于其上,托架(5)中部安装有一上端向车架方向倾斜的过渡板(8)。托架(5)上铰接有一另一端带有凹槽,与固定于车架(1)的定位销轴(11)相配合,用以支撑托架(5)的支撑臂(10)。车架(1)上铰接有一可推动支撑臂(10)向上转动的支撑臂回转杠杆(12)。使用该干油回收车,一人即可完成干油回收操作。
文档编号B62B3/08GK2275980SQ9621826
公开日1998年3月11日 申请日期1996年8月27日 优先权日1996年8月27日
发明者郭文海 申请人:宝山钢铁(集团)公司