专利名称：童车上的蓝框架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种童车的放置蓝子的架子。
现有技术中，蓝框架一般都固定于车架与座子下部的空间内，蓝子内用于装儿童玩具等物品。有的车架，例如水平方向和垂直方向都可折叠的伞把车，由于座子下部的空间很小，无法设置蓝子，给使用者带来了不便。
本实用新型的目的在于提供一种可方便地收拢的童车上的蓝框架。
本实用新型的技术方案是车架的每条后腿上设有连接件，该连接件与向右延伸的蓝框撑杆通过转动枢轴相铰接，连接件向转动枢轴的右部延伸形成限位挡板，该限位挡板支撑转动枢轴右侧的蓝框撑杆。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点蓝框撑杆相对于车架是活动的，蓝框撑杆与连接件之间铰接使得蓝框撑杆可以绕转动枢轴转动，当蓝框撑杆水平方向时，挂在蓝框撑杆下的蓝子展开，当蓝框撑杆转动至垂直方向时，蓝子收拢，故操作简单。
以下结合附图
及实施例对本实用新型作进一步的描述附图为本实用新型的结构图；其中[1].后腿；[2].连接件；[3].凹槽；[4].弹簧；[5].转动枢轴；[6].限位挡板；[7].蓝框撑杆；[8].弧形端面；[9].弹簧套。
实施例对于伞把车而言(本实用新型同样适用于其它类型的车)，由于水平方向和垂直方向都要折叠，故许多交叉的连杆占据了座子以下的大部分空间，特别是由于底交叉连杆的存在，导致了无法在座子下方设置蓝子。在本实用新型中，车架的每条后腿[1]上设有连接件[2]，该连接件[2]与向右延伸的蓝框撑杆[7]通过转动枢轴[5]相铰接，连接件[2]向转动枢轴[5]的右部延伸形成限位挡板[6]，该限位挡板[6]支撑转动枢轴[5]右侧的蓝框撑杆[7]，蓝框撑杆[7]的下方挂有蓝子。由于限位挡板[6]支撑蓝框撑杆[7]的下部使得蓝框撑杆[7]具有除转动枢轴[5]之外的第二个支撑点，故蓝框撑杆[7]只能在水平方向上方转动，当到达水平方向时，限位挡板[6]抵住蓝框撑杆[7]的下方，起到限位作用。所述连接件[2]上开有凹槽[3]，该凹槽[3]内设有弹簧[4]，所述弹簧[4]的外端套有弹簧套[9]，该弹簧套[9]的外端部顶在蓝框撑杆[7]的左端部。所述蓝框撑杆[7]的与弹簧套[9]相接触的端部为弧形端面[8]。这样使得蓝框撑杆[7]具有两个锁定的位置，一个是垂直方向的位置，此时弹簧套[9]抵住垂直的蓝框撑杆[7]的圆周表面；当蓝框撑杆[7]处于水平位置和垂直位置之间的任一角度时，由于蓝框撑杆[7]的重力作用，蓝框撑杆[7]的圆弧端面压迫弹簧套[9]克服弹簧[4]的反力内缩，使蓝框撑杆[7]又定位到水平位置。
权利要求1.一种童车上的蓝框架，其特征在于车架的每条后腿[1]上设有连接件[2]，该连接件[2]与向右延伸的蓝框撑杆[7]通过转动枢轴[5]相铰接，连接件[2]向转动枢轴[5]的右部延伸形成限位挡板[6]，该限位挡板[6]支撑转动枢轴[5]右侧的蓝框撑杆[7]。
2.根据权利要求1所述的童车上的蓝框架，其特征在于所述连接件[2]上开有凹槽[3]，该凹槽[3]内设有弹簧[4]，所述弹簧[4]的外端套有弹簧套[9]，该弹簧套[9]的外端部顶在蓝框撑杆[7]的左端部。
3.根据权利要求2所述的童车上的蓝框架，其特征在于所述蓝框撑杆[7]的与弹簧套[9]相接触的端部为弧形端面[8]。
专利摘要本实用新型涉及一种童车上的蓝框架，其特征在于车架的每条后腿[1]上设有连接件[2]，该连接件[2]与向右延伸的蓝框撑杆[7]通过转动枢轴[5]相铰接，连接件[2]向转动枢轴[5]的右部延伸形成限位挡板[6]，该限位挡板[6]支撑转动枢轴[5]右侧的蓝框撑杆[7]。它具有收拢和展开方便、不影响童车的折叠的优点。
文档编号B62B7/00GK2262517SQ96230540
公开日1997年9月17日 申请日期1996年8月22日 优先权日1996年8月22日
发明者宋郑还 申请人:好孩子集团公司