专利名称：具有两个安全帽容纳空间的摩托车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车，尤指一种具有两个安全帽容纳空间的摩托车。
摩托车是今天被广泛使用的交通工具之一，由于摩托车具有高速度、机动灵活的特性，且又未如汽车具有钢钣以防护骑乘者的安全，故在交通事故发生时人身安全即受到严重威胁，而其中最重要的莫过于对骑乘者头部所造成的伤害，根据统计骑乘者的头部受到直接的撞击是摩托车事故死亡的主要原因，此不仅为个人、家庭的不幸，亦为国家、社会的重大损失，因此，配戴安全帽已成为骑乘摩托车者保护其人身安全的最重要手段，但是，已知的摩托车受限于摩托车的座垫下方、脚踏板后方的车架结构所能形成的有限空间，只能在油箱容积之外形成置放一顶安全帽的空间，而被载者的安全帽则无处放置，造成许多不便与困扰，为改善此种困境，现有的摩托车有于摩托车座垫下的内部设置一挂钩，以便被载者的安全帽可藉其帽带上的圆形挂环套挂其上，但此种置挂方式安全帽系置于摩托车的外部，外观上并不美观，并且，由于安全帽系仅藉其帽带上的圆形挂环与摩托车连接，故仅毁坏帽带上的圆形挂环而不损及安全帽的利用功能即可将安全帽窃走，而一顶良好的安全帽所费不赀，缘于上述缺点，摩托车使用者并未广泛地利用该套挂方式来置放安全帽，连带地使骑、乘摩托车必须配戴安全帽的观念无法有效落实。
本实用新型的目的在于提供一种具有两个安全帽容纳空间而可以同时置放两顶安全帽的摩托车。
本实用新型的主要特征乃在于该摩托车不仅在其座垫下方、脚踏板后方的空间形成有第一安全帽容纳空间，并且在摩托车的头管前方、前轮上方的车体内更形成有一前挡板可向前开启而可容纳另一顶安全帽的第二安全帽容纳空间，而达到可同时置放两顶安全帽的功能。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1系本实用新型的透视示意图。
图2系本实用新型的第二安全帽容纳空间呈开启状态时的透视示意图。
参阅
图1、图2所示，本实用新型具有两个安全帽容纳空间的摩托车，系在摩托车100的座垫101下方、脚踏板102后方的空间形成有第一安全帽12的容纳空间110，其主要特征乃在于该摩托车100不仅在其座垫101下方、脚踏板102后方的空间形成有第一安全帽12的容纳空间110，而且还将脚踏板102前方的车体予以加厚，而于头管103前方、前轮104上方的前挡板105内形成有第二安全帽15的容纳空间120，其中，该置设于前挡板105内的第二安全帽容纳空间120系以长约340mm；宽310mm，及深约210mm的长方形体积为最佳者，并且该摩托车100的前挡板105系以其下端藉一转动座106而与车体枢接，使该第二安全帽容纳空间120可因摩托车100的前挡板105可向前开启而置入安全帽15，以达到可同时置放两顶安全帽的功能。
权利要求一种具有安全帽容纳空间的摩托车，其系在摩托车的座垫下方、脚踏板后方的空间形成有第一安全帽容纳空间，其特征在于该摩托车的头管前方、前轮上方还形成有一前挡板可向前开启而可容纳另一顶安全帽的第二安全帽容纳空间。
专利摘要本实用新型提供一种具有两个安全帽容纳空间而可同时置放两顶安全帽的摩托车,其系在摩托车的座垫下方、脚踏板后方的空间形成有第一安全帽容纳空间,而该摩托车的头管前方、前轮上方的车体内更形成有一前挡板可向前开启而可容纳另一顶安全帽的第二安全帽容纳空间。
文档编号B62J9/00GK2275545SQ96241920
公开日1998年3月4日 申请日期1996年11月1日 优先权日1996年11月1日
发明者吕天福 申请人:三阳工业股份有限公司