专利名称：轻便折叠自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车技术领域，尤其涉及一种轻便可折叠自行车。
目前可以折叠自行车的出现给人们生活和工作带来了很大方便，一是便于楼房住户上下楼的携带，二是可减少存放的占地面积。但有的折叠自行车折叠方法较麻烦，有的折叠后不便于携带，给用户的使用带来不方便。中国专利ZL94230486.1公开了一种折叠式自行车，它是将车梁插入三通的内径，通过锁紧耳子固定，在三通的内径和车梁的管径内设有软联接件，由软联接件连接可折叠180度后仍形成一体结构。这种结构的折叠自行车由于是将车梁插入或拔出三通内径，装配和折叠时费时费力，折叠后由于是软联连，整体性不好，不便于携带，而且车把的折叠也较麻烦，给用户的使用带来不方便。
本实用新型的目的是提供了一种折叠方式简单，使用轻便，便于携带的折叠自行车。
本实用新型是这样实现的，是在车架中间部位使用合页式的活节机构，旋转折叠实现的。方法是在上下二根斜梁中间部位断开，在模截面分别焊上合页活节，可以旋转180度，并在下斜梁装有锁紧保险装置。折叠时，只要用手向身体方向拨开锁紧保险装置，用脚轻轻蹬折叠部位，车架前部位可方便的向后部位像合页一样旋转180度而折叠。本实用新型的车把也可以折叠，即在车把立柱中间部位分别装上上扣盖、下扣座，中间用拉杆连接。折叠时，打开拉杆锁紧装置、向前车轮左下方折叠。通过以上两部分折叠，实现了本实用新型的发明之目的。
图1是本实用新型的整体结构示意图图2是车把折叠后的结构示意图图3是本实用新型折叠后的结构示意图图4是合页活节与锁紧装置的结构示意图现结合附图对本实用新型作进一步地详述本实用新型是由车把、车架二部份的折叠实现的，首先是车把1的折叠、车把折叠部位是由下扣座2，上扣盖4和锁紧连杆3所组成。其中下扣座2固定在车把旋转部位的上方，上扣盖4固定在车把1的下端，中间由锁紧连杆3将其相互连接。折叠时，将锁紧连杆3向下拉开，车把1即可向前车轮左下方旋转折叠180度，达到车把1的折叠目的。车架的折叠方法是在下斜梁5，上斜梁6分别装有合页活节8、9。合页活节是由外合页套12，内合页套14、二者由轴销13相配合。在合页活节8上装有锁紧保险装置7。当折叠时，可先将锁紧保险装置7向身体方向拉开，用脚轻轻蹬折叠部位，合页活节8、9即像合页一样将前车轮部位向后车体旋转折叠180度。此外，车座支柱11的高度可以通过弹簧卡子10的松紧调整高低。为了便于包装运输或个人外出携带，可以将脚蹬12方便的去掉，整车折叠后只有原来的二分之一大小，以20型车为例长×宽×高＝620×280×600mm。
本实用新型具有折叠成体方便，结构简单轻巧，便于人们上下楼携带和出差旅游人员使用。
权利要求1.一种轻便折叠自行车，是由车把(1)、车架的上斜梁(6)、下斜梁(5)、下扣座(2)、上扣盖(4)、锁紧保险装置(7)、合页活节(8、9)、车座支柱(11)所组成，其特征是在车架的下斜梁(5)装有合页活节(8)，在上斜梁(6)装有合页活节(9)，合页活节(8、9)是由外合页套(12)，内合页套(14)组成，中间有轴销(13)将其配合为一体，并可围绕轴销(13)旋转180度，在合页活节(8)上装有锁紧保险装置(7)。
2.根据权利要求1所述的轻便折叠自行车，其特征在于下扣座(2)固定在车把(1)的旋转体上方，上扣盖(4)固定在车把(1)的下端，中间由锁紧连杆(3)将其相互连接，车把(1)折叠时，可以向前车轮左下方旋转180度。
专利摘要本实用新型公开了一种轻便折叠自行车,其特点是将车把(1)和车架的上下斜梁(6、5)折叠方式实现的,车把(1)的折叠是将锁紧连杆(3)向下打开,将车把(1)向前车轮左下方旋转折叠180度,车架的上下斜梁(6、5)通过合页活节(9、8)将前车轮部位向后车轮旋转180度折叠而成,本实用新型具有折叠方法简单,体积轻巧,使用可靠,便于携带和存放。
文档编号B62K15/00GK2294910SQ9721078
公开日1998年10月21日 申请日期1997年1月26日 优先权日1997年1月26日
发明者陈国甫 申请人:许昌市魏都八龙自行车厂