专利名称：一种省力上楼车的制作方法
技术领域：
一种省力上楼车，属于家用运载车。
由设计人苏敬葆申请的，公告号为CN_2077826U的“煤气罐爬楼省力车”，公开了一种上楼车，其特点是，由车轮和特制的支撑轮作为两个支点，在上楼中，通过操纵车把和辅压杆不断变换上述支点，实现上楼。其不足之处是，在拉车上楼的过程中，由于前支撑点与车把之间力臂较短，故上楼仍较费力。
本实用新型的目的是，针对上述“煤气罐爬楼省力车”的不足之处，提供一种上楼更加省力的省力上楼车。
本实用新型的技术方案是，由车架(1)，与车架(1)一体且与后车轮(4)在同一侧的车把(2)，位于车架(1)下部的前车轮(3)和后车轮(4)组成，其特征是后车轮(4)附近设有可相对于转轴(5)轴转动的支撑架(6)，转轴(5)装于车架(1)之上，且与后轮(4)轮轴(7)平行。
采用以上方案设计而成的上楼省力车，其优点是，上楼时由于力臂较大，更加省力，同时也更加方便。
下面，结合附图，就本实用新型的实施例作进一步说明。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的侧视图；如
图1、图2所示，本实用新型实施例中，车架1和车把2均由薄钢管制成；车架2根据盛物所需可制作成各种形状，本实施例车架外形是根据盛装煤气罐所需制成的；前车轮3的结构如图2所示，它装于伸缩杆8上，伸缩杆8装于车架管9中，形成可伸缩运动状的结构，为使之有弹性，可在伸缩杆一端装一根弹簧；后车轮3上装有支撑架6，它可以设成可收回式的，放下时作为上楼梯的一个支点；整个后车轮部分可以设置成可收回式的，便于存放。本实施例的使用是这样的将后车轮上的支撑架6放下，压起整个车体，使前车轮3放在上层楼梯上，再以前车轮3为支点抬起后车轮4，使支撑架放在上部楼梯上，如此不断循环，即可实现上楼。由于本实用新型在上楼时采用推车的方式，其后车轮4上安装一个支撑架6，使得上楼时所用的力臂较小，同时，前车轮3可以伸缩，在上楼时不断伸出和缩回，这样，能较大幅度地上楼。防滑圈10使得该车在上楼时不至打滑。车架和车轮等的安装均采用普通的焊接、螺栓连接、铆接等连接方式。
权利要求1.一种省力上楼车，由车架(1)，与车架(1)一体且与后车轮(4)在同一侧的车把(2)，位于车架(1)下部的前车轮(3)和后车轮(4)组成，其特征是后车轮(4)附近设有可相对于转轴(5)轴转动的支撑架(6)，转轴(5)装于车架(1)之上，且与后轮(4)轮轴(7)平行。
2.根据权利要求1所述的一种省力上楼车，其特征是前车轮(3)可相对车架(1)直线运动地装在车架(1)上，同时，该运动方向与水平面角度在0-90度之内。
3.根据权利要求2所述的一种省力上楼车，其特征是前车轮(3)装于伸缩杆(8)一端，伸缩杆(8)另一端动配合地装在管状车架杆(9)之内。
4.根据权利要求1所述的一种省力上楼车，其特征是支撑架(6)装在后轮轴(7)上。
5.根据权利要求4所述的一种省力上楼车，其特征是支撑架(6)高度小于两阶楼梯的高度大于一阶楼梯的高度。
6.根据权利要求1所述的一种省力上楼车，其特征是前轮(3)的轮轴位置上安装一个与伸缩杆(8)相固定的、U型半包围前轮(3)且与前轮(3)相距一个小间隙的防滑圈(10)。
专利摘要一种省力上楼车,属于家用运载车。由CN2077826U公开的“省力爬楼车”,由于其上楼时后支撑点距车把较近,力臂较大,故较费力。本实用新型采用可伸缩前轮和在后轮附近设置一个支撑架的方案,使得上楼更加省力方便。
文档编号B62B5/02GK2304569SQ9721745
公开日1999年1月20日 申请日期1997年5月13日 优先权日1997年5月13日
发明者韩金凯 申请人:韩金凯