专利名称：一种新型自助车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型自助车，属于手推车。
目前，我国的老年人和残疾人越来越受到社会的重视，并专门制订了老年人保障法和残疾人的保障法，老年人和残疾人的社会地位得到了维护，生活也有了保障。但是，由于生理上的缺陷，仍有很多的老年人和行动不便的病人活动十分困难，在社会上购买不到一种理想的、可供腿脚不灵便的老年人和残疾人使用的车，现有供老年人和残疾人使用的车，有手摇轮椅车、手操作的机动车、双轮手推车等，使用这些车，腿脚得不到应有的锻炼，另外这些车使用时不够灵活方便，使用时需要有动力或人力的协助，所以也有些人只能是靠手柱拐棍走动走动，然而，单靠手柱拐棍行走，也很不便，行走累了无法休息。
本实用新型的目的在于设计一种既可以当拐棍使用，又可当凳子坐下休息的，供腿脚不灵便的老年人和残疾人享用的一种新型自助车。
本实用新型的目的是这样实现的它主要由上车架(5)、万向前车轮(7)、后车轮(8)、下车架(9)、支撑车架(11)等组成，其特征在于上车架(5)和下车架(9)的一端与三通(12)活动连接，三通(12)与万向前车轮(7)轴接，下车架(9)的另一端与后车轮(8)轴接，上车架(5)的中部和下车架(9)的后部与支撑车架(11)活动连接，支撑车架(11)的中间设有可锁架(6)，两个下车架(9)和两个上车架(5)通过连接杆(14)的两端头固接，两个上车架(5)与坐板(3)的两端头固接，下车架(9)上活动连接有刹车皮(10)，上车架(5)的另一端头上设有车把(1)和刹车把(2)，刹车把(2)与刹车线(13)的一端连接，刹车皮(10)的一端与刹车线(13)的另一端连接，刹车皮(10)的另一端与后车轮(8)相临。
其特征还在于两个上车架(5)中间，坐板(3)的侧面或下面设有车筐(4)。
其特征还在于上车架(5)和下车架(9)与支撑车架(11)活动连接，呈三角架型。
本实用新型与现有技术相比，它结构简单，重量轻、体积小、可折叠存放、刹车固定，行走安全、平稳、自如，其上设有可供休息的坐板，是一种有利于腿脚不灵便的老年人和残疾人行走和远出的自助车。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明附图为本实用新型整体外观侧视图。
图中1、车把，2、刹车把，3、坐板，4、车筐，5、上车架，6、可锁架，7、万向前车轮，8、后车轮，9、下车架，10、刹车皮，11、支撑车架，12、三通，13、刹车线，14、连接杆。
参见附图，本实用新型它主要由上车架(5)、万向前车轮(7)、后车轮(8)、下车架(9)、支撑车架(11)等组成，其特征在于上车架(5)和下车架(9)的一端与三通(12)活动连接，三通(12)与万向前车轮(7)轴接，这里的三通(12)起到了将上车架(5)和下车架(9)与万向前车轮(7)的连接，三通(12)在上车架(5)的带动下还起到了转动方向的目的，这里的万向前车轮(7)由万向轮构成，目的是为了转向活动方便、灵活、自如，下车架(9)的另一端与后车轮(8)轴接，上车架(5)的中部和下车架(9)的后部与支撑车架(11)活动连接，组成了三角架车体的一侧，支撑车架(11)的中间设有可锁架(6)，通过旋拧可锁架(6)可以改变或调节上车架(5)的倾斜度，以达到改变上车架(5)端头上车把(1)的高度，两个三角架车体通过连接杆(14)和坐板(3)的两端头固接成自助车的整体，坐板(3)为休息板，当车固定时，可倚坐体息，两个上车架(5)的中间，坐板(3)的侧面或下面设有车筐(4)，车筐(4)可存放物品，本实施例车筐(4)设在坐板(3)的前侧面，下车架(9)上活动连接有刹车皮(10)，上车架(5)的另一端头上设有车把(1)和刹车把(2)，刹车把(2)为锁死制动机构，使用中向上捏制动把起制动作用，向下推制动把可把车后轮锁死，将车固定在原地不动，刹车把(2)与刹车线(13)的一端连接，刹车皮(10)的一端与刹车线(13)的另一端连接，刹车皮(10)的另一端与后车轮(8)相临，整个自助车身可折叠，方便了存放和携带。
权利要求1.一种新型自助车，它主要由上车架(5)、万向前车轮(7)、后车轮(8)、下车架(9)、支撑车架(11)等组成，其特征在于上车架(5)和下车架(9)的一端与三通(12)活动连接，三通(12)与万向前车轮(7)轴接，下车架(9)的另一端与后车轮(8)轴接，上车架(5)的中部和下车架(9)的后部与支撑车架(11)活动连接，支撑车架(11)的中间设有可锁架(6)，两个下车架(9)和两个上车架(5)通过连接杆(14)的两端头固接，两个上车架(5)与坐板(3)的两端头固接，下车架(9)上活动连接有刹车皮(10)，上车架(5)的另一端头上设有车把(1)和刹车把(2)，刹车把(2)与刹车线(13)的一端连接，刹车皮(10)的一端与刹车线(13)的另一端连接，刹车皮(10)的另一端与后车轮(8)相临。
2.根据权利要求1所述的一种新型自助车，其特征还在于两个上车架(5)中间，坐板(3)的侧面或下面设有车筐(4)。
3.根据权利要求1所述的一种新型自助车，其特征还在于上车架(5)和下车架(9)与支撑车架(11)活动连接，呈三角架型。
专利摘要本实用新型涉及一种新型自助车,属于手推车。由上车架、万向前车轮、后车轮、下车架、支撑车架等组成,其特征在于上车架和下车架的一端与三通活动连接,三通与万向前车轮轴接,下车架的另一端与后车轮轴接,上车架的中部和下车架的后部与支撑车架活动连接。它结构简单,重量轻、体积小、可折叠存放、刹车固定,行走安全、平稳、自如,其上设有可供休息的坐板,是一种有利于腿脚不灵便的老年人和残疾人行走和远出的自助车。
文档编号B62B11/00GK2334647SQ9723138
公开日1999年8月25日 申请日期1997年12月23日 优先权日1997年12月23日
发明者崔正平 申请人:崔正平