专利名称：摩托车电热手套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冬季摩托车手所戴的，其加热电源经过改进的电热手套。
电热手套所需要解决的主要问题是电源的来源问题，当前所用的电热手套是用电池供电的，由于电池的容量有限，一副电池用的时间很短，所以需要经常更换电池，花费很大。既不方便，又不实惠。
本实用新型的目的是提供一种电源经过改进的摩托车电热手套，它能有效的解决摩托车电热手套的加热所用电源的问题。
本实用新型的目的是这样实现的摩托车上有交流发电机、摩托车起动后，发电机输出12V或6V交流电，左右两只手套中的电阻丝的阻值，每只为2欧姆，通过一个4孔接口，实现两只手套中的电阻丝的串联或并联。从发电机引出的电源线通过一个调温三位开关后，与4孔接口相接，从而形成回路。当发电机的输出电压为12V时，两只手套内的电阻丝通过4孔接口形成串联关系，与电源相接，此时输出功率P=12×12／(2+2)=36W；当发电机的输出电压为6V时，两只手套的电阻丝通过4孔接口形成并联关系，与电源线相接，此时输出功率为P=6×6／(2／2)=36W。这样，用摩托车上本身所带有的电源来给手套供电，解决了电源的来源问题。
本实用新型因为只需在摩托车的发电机上引出一根电源线，得到一个6V或12V交流电源，电热手套的电阻丝经过一个4孔接口(实现电阻丝的串／并联)，与6V或12V电源相连，形成回路，即实现加热目的。所以，线路特别简单，而且充分利用了摩托车上的设备，解决了电源的来源问题，并且手套上装有插头，不需要加热时，或离开车时需要带手套保暖时，可将电源线拔下，则手套与一般手套无异。
实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是本实用新型的串联线路连接示意图。
图2是本实用新型的并联线路连接示意图。
下面结合
图1和图2详细说明本实用新型提出的电热手套的具体细节及工作情况。
该电热手套包括一个左手套(1)、一个右手套(2)，一个左插头(3)，一个右插头(4)，一个4孔接口(5)，一个调温三位开关(6)，及一个摩托车上的交流发电机(7)。
对于
图1，当摩托车起动时，交流发电机(7)输出12V交流电，12V交流电经过调温三位开关(6)送到E线、F线为地线，每只手套(1或2)的电阻丝阻值为2欧姆。此时，4孔接口(5)的B端与C端相连，A端和D端分别与E和F相接，即两只手套串联，后与电源线相连，这样形成回路、手套被加热，功率为P=12×12／(2+2)=36w。
对于图2，摩托车的交流发电机输出6V交流电，6V交流电经过调温三位开关(6)送到E线，F线为地线，每只手套(1或2)的电阻丝阻值为2欧姆，此时4孔接口(5)的B端与C端相连、A端与D端相连，这样B端和C端与E连接，A端和D端与F连接，即两只手套内的电阻丝并联，与电源线相连，形成回路，手套被加热，功率为P=6×6／(2／2)=36W。
权利要求1.一种摩托车电热手套，其特征是手套电阻丝经过一个四孔接口、一个调温三位开关与摩托车上交流发电机的12V或6V的电源线接通。
2.根据权利要求1所述的手套，其特征是通过四孔接口(5)串联或并联。
3.根据权利要求1所述的手套，其特征是电源线与摩托车上的交流发电机连通。
4.根据权利要求1所述的手套，其特征是所述的调温三位开关，有高温、低温和关断三种不同的位置。
专利摘要本实用新型是一种摩托车电热手套,其电源来自摩托车上的交流发电机。当摩托车起动时,交流发电机(7)输出交流电,交流电经过调温三位开关(6)送到E线,F线为地线,两只手套(1或2)的电阻丝,经过4孔接口(5)形成串/并联关系(交流电为12V时,为串联;交流电为6V时,为并联),后与电源线E线和地线F线相接,形成回路,手套被加热。
文档编号B62J33/00GK2305354SQ9723303
公开日1999年1月27日 申请日期1997年5月26日 优先权日1997年5月26日
发明者杨春梅 申请人:杨春梅