专利名称：分离折叠式三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种分离折叠式三轮车。
现有的三轮车在总长、总宽尺寸及重量上均比较大，给用户搬运、存放造成困难。
本实用新型的目的在于解决上述问题提供一种搬运、存放时长宽尺寸及重量均较现有同规格三轮车为小、为轻的分离折叠式三轮车。
本实用新型的目的可以通过以下措施来实现，前叉各腿上各设一个套子，车厢后端板上的一对凸起块插入套子内，用插锁定位，前后左右车厢板相互铰接，车厢底板与车厢底边铰接。
本实用新型还可通过以下措施来实现一对前轮分别安装在车厢左右侧底边下的轴座上。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点本实用新型结构简单、使用安全、拆装方便、占地小。由于整个三轮车可轻易分离成两部分，每部分总长、重量均较现有同规格三轮车为轻为短，再加上车厢叠起后较现有三轮车厢总宽大为减小，便于存放及搬运。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型车厢底板掀起示意图；图3为本实用新型前后左右车厢板转动叠起示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述如
图1、2、3所示本实用新型其包括有车厢1、套子2、前叉座3、车架4、前叉5、轴座6、前轮7、凸起块8、插锁9、右车厢板10、车厢底板11、左车厢板13、车厢前端板14、车厢后端板15。前叉5各腿上各设一个套子2，车厢1后端板15上的凸起块8插入到套子2内用插锁9定位后即将车厢1与车架4连为一体；车厢1前端板14，后端板15，右车厢板10，左车厢板13相互铰接；车厢底板11与车厢1底边铰接，车厢底板11为可掀起式，一对前轮7分别安装在右车厢板10，左车厢底板13底边下的轴座6上。在需要搬运存放时两部分可轻易分离，在车厢1部分当车厢底板11沿铰链轴12转动掀起后，如图2所示，车厢两端板14、15可依图3所示旋转使车厢1总宽大为减小，以利存放。
权利要求1.一种分离折叠式三轮车，其包括有可折叠的车厢和一个可分离的车架，其特征在于前叉各腿上各设一个套子，车厢后端板上的一对凸起插入套子内，用插销定位，前后左右车厢板相互铰接，车厢底板与车厢底边铰接。
2.根据权利要求1所述的一种分离折叠式三轮车，其特征在于一对前轮分别安装在车厢左右侧底边下。
专利摘要本实用新型公开了一种分离折叠式三轮车,本实用新型是这样实现的,前叉各腿上设有一个套子,车厢后端板上的一对凸起块插入套子内,用插锁定位前后左右车厢板相互铰接,车厢底板与车厢底边铰接。本实用新型由于可轻易分离成两部分,每部分总长、重量均较小、较轻,再加上车厢折叠后总宽大为减小,具有便于存放及搬运,占地小,结构简单,使用安全等优点。
文档编号B62K5/00GK2322878SQ9724655
公开日1999年6月9日 申请日期1997年12月27日 优先权日1997年12月27日
发明者赵林 申请人:赵林