专利名称：婴儿车活动扶手的固定结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿车活动扶手的固定结构，特别是涉及一种活动扶手不易松脱滑落的婴儿车活动扶手的固定结构。
市面上习用的婴儿车活动扶手的固定结构一般有两种一为固定式结构在婴儿车体收合时，可将扶手弯折，以节省空间；另一种则为活动式扶手，此种结构在车体折收时，可将其拆卸，另予收藏及方便车体收合。
而目前所见的活动式扶手的设计，如图5所示，令扶手A两端各设有一座套B，该座套B由一半开口环座B1及一弧形扣体B2所构成，半开口环座B1的一侧与弧形扣体B2一侧相枢接，然后装设在骨架C上时，利用半开口环体B1套持骨架C，如图6所示，弧形扣体B2由枢接点起始超过180度(近250度)的环扣范围与配合本身材质的弹性张力予以固持骨架C，当打开时用力将弧形扣体B2搬离半开口环座B1，即可令套座B脱离骨架C，从而取卸扶手A。
上述结构仍有许多不便之处，由于扶手主要是为了保护幼儿，但习用的活动扶手由于其结构上的缺点很不牢固，因仅靠半开口环体与弧形扣体张缩力的内应力夹持，若遇幼儿用力推拉，弧形扣体易跳离套座而脱落，且使用长久，其套合易产生间隙及弧形扣体失去弹力，套座便更易松脱，使活动扶手失去保护幼儿的作用，幼儿的安全受到威协。
本实用新型的主要目的在于提供一种婴儿车活动扶手的固定结构，使其活动扶手不易脱落，以提高扶手与骨架间结合的牢固性，达到活动扶手即便于拆卸又可在使用时保护幼儿的功效。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下结构设计在扶手两侧各装设一固持座，该固持座由弧形板扣体与半开口环座枢解而成，其中，半开口环座一侧与弧形扳扣体枢接，半开口环座另侧尾端并向外凸出一扣抵恒，且该弧形扳扣体与半开口环座扣接处形成一与扣抵恒相卡合的嵌扣块，用扣抵恒与嵌扣块的扣接来达到夹持骨架的目的，另于嵌扣块处延伸一扳压块，通过杠杆原理带动嵌扣块脱离扣持恒，以利于卸离固持座。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点及积极效果。由于采用上述结构制成的婴儿车活动扶手的固定结构，操作省力，解掣便捷，增强了婴儿在车中的安全性，且使用简便，拆卸灵活。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。
图1为本新型的结构示意图。
图2为本新型的组合结构示意图(一)。
图3为本新型的组合结构示意图(二)。
图4为本新型的解掣结构示意图。
图5为习用品的结构示意图。
图6为习用品的组合结构示意图。
请参阅
图1所示，在活动扶手2的两侧各装设一固持座1，该固持座1由一弧形板扣体11与一由座体本身一体成型的半开口环座12枢接而成，其中，弧形板扣体11为一近似半园筒座，于开口处一端形成有枢接管111，且于其另一园弧端面向两侧各延伸出一嵌扣块112及一扳压块113，其中令嵌扣块112沿园弧环同向延伸，而扳压块113则反向伸出。
半开口环座12成型于固持座1的前部，其后部固设一套管13以套接活动扶手2，且半开口环座12开口处一端设枢接管121与弧形扳扣体11的枢接管111对合由销杆14穿结，并于另侧尾端向外形成一扣抵恒122，及于半开口环座12环面缘侧往下延伸形成一半圆抵止座15。
组接于婴儿车骨架3时，如图2，图3所示，先以半开口环座12下的半圆抵止座15抵于骨架3的支杆31定位，再利用半开口环座12套合骨架3上，再将枢接于半开口环座12一侧的弧形扳扣体11以其开口处的一嵌扣块112扣掣半开口环座12的抵扣恒122始可紧紧卡合，遇外力推拉时，嵌扣块112与扣抵恒122则扣合更加紧固绝无脱落。
当解掣时，参阅图4，压移弧形扳扣体11相接处靠抵骨架3形成一支点4，用此支点4，嵌扣块112与扳压块113即成一翘翘板结构，利于依杠杆原理以扳压块113的压移带动嵌扣块112脱离扣抵恒122，达到操作省力，解掣便捷的效果。
权利要求1．一种婴儿车活动扶手的固定结构，其特征在于在扶手两侧各装设一固持座，该固持座由-弧形扳扣体及一半开口环座枢接组成，半开口环座一侧与弧形扳扣体枢接，半开口环座另侧尾端并向外凸出一扣抵恒，且该弧形扳扣体与半开口环座扣接处形成一与扣抵恒相卡合的嵌扣块，另于嵌扣块处延伸一扳压块。
专利摘要一种婴儿车活动扶手的固定结构,是将半开口环座一侧与弧形扳扣体枢接,半开口环座向外凸出一扣抵恒,且该弧形扳扣体与半开口环座扣接处形成一嵌扣块,用扣抵恒与嵌扣块的扣接来达到夹持骨架的目的,另于嵌扣块处延伸一扳压块,通过杠杆原理带动嵌扣块脱离扣持恒,以力卸离固持座。采用上述结构制成的婴儿车活动扶手的固定结构,操作省力,解掣便捷,增强了婴儿在车中的安全性,且使用简便。
文档编号B62B9/00GK2305343SQ9725096
公开日1999年1月27日 申请日期1997年8月22日 优先权日1997年8月22日
发明者罗吉安 申请人:冠品儿童用品有限公司