专利名称：省力的自行车驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于省力的自行车驱动装置。
目前，人们骑行的自行车品种多样，自行车前牙轮盘和后飞轮都是圆形的，通过改变牙轮盘和后飞轮之间的大小比例，或骑车人用力大小，改变骑自行车的速度，骑行速度快就费力，骑行速度慢就省力。当人们骑车时，脚踏曲柄作圆周运动，曲柄转动到垂直于脚掌时，曲柄处于死点位置，自行车受力就变小。当曲柄滑过垂直于脚掌的角度时，脚踏的力量逐渐增大。因此，牙轮盘作圆周运动时，受力是不均匀的。
本实用新型是利用脚踏自行车时受力不均的特点而提供一种结构简单、制造容易，骑行方便省力的自行车驱动装置。
本实用新型省力的自行车驱动装置由以下部分组成(附
图1)，曲柄1、曲柄2、椭圆主动牙轮3、主动轮传动链条4、椭圆被动牙轮5、增速牙轮6、被动轮传动链条7、后飞轮8、中轴9、固定轴10等组成。曲柄1与椭圆主动牙轮3装配固定在一起，装在自行车的中轴9上的一端，曲柄2装在中轴9上的另一端。椭圆被动牙轮5与增速牙轮6装在固定轴10上，两轮固定装在一起。链条4将椭圆主动牙轮3与椭圆被动牙轮5连接。链条7将增速牙轮6与后飞轮8连接。附
图1所示、固定轴10移装在自行车的任何位置，在曲柄位置都保持不动时，椭圆牙轮3的AB长轴线与椭圆牙轮5的AB长轴线始终保持在一条直线上，(然后再将曲柄1与椭圆主动牙轮3固定在一起装配)，椭圆主动牙轮3与椭圆被动牙轮5的齿数相等。目的是使曲柄在垂直于上下位置时，保证椭圆主动牙轮3AB长轴线与椭圆被动牙轮5的AB长轴线在一条直线上，利用椭圆牙轮的转动特点，曲柄此时转动角度较为省力，快速滑过上下垂直点。当曲柄转到一定角度后，脚踏力量逐渐增大，当曲柄平行处于受力最大状态时，椭圆主动牙轮3的CD短轴线与椭圆被动牙轮5的CD短轴线处于一条直线上，这时椭圆主动牙轮3与椭圆被动牙轮5的AB长轴线都处于最佳受力状态，从而达到省力的目的。增速牙轮6是把主动轮的转速相应提高，传动于自行车后飞轮。
本实用新型与现有技术相比，其优点是骑车用同样的力能增加速度，骑行同样的速度确能省力。
以下结合附
图1对本实用新型做进一步的描述。
附
图1是省力的自行车驱动装置简易示图。
曲柄1、曲柄2、椭圆主动牙轮3、主动轮传动链条4、椭圆被动牙轮5、增速牙轮6、被动轮传动链条7、飞轮8、中轴9、固定轴10所组成。省力的自行车驱动装置其特征在于该椭圆主动牙轮3和椭圆被动牙轮5采用了齿效相等的椭圆形，它的外形尺寸制成相应大小。椭圆被动牙轮5与增速牙轮6固定在一起，装在固定轴10上。
权利要求1.一种用于省力的自行车驱动装置，其特征在于该省力的自行车驱动装置是采用了椭圆主动牙轮(3)和椭圆被动牙轮(5)所组成的驱动装置。
2.根据权利要求1所述的省力自行车驱动装置，其特征在于椭圆主动牙轮(3)和椭圆被动牙轮(5)的齿数相同。
专利摘要本实用新型省力的自行车驱动装置，是为解决人们在骑车时，曲柄在上下两点不能充分用力蹬踏而设计的，该驱动装置采用了椭圆形的主动牙轮和被动牙轮，因为椭圆牙轮转动的特点，使曲柄在垂直于脚掌时处于脚蹬用不上力的死点位置，曲柄在平行时椭圆牙轮能使曲柄处于最佳用力状态，因而达到省力的目的。
文档编号B62M3/00GK2355976SQ9824047
公开日1999年12月29日 申请日期1998年9月2日 优先权日1998年9月2日
发明者史连和 申请人:史连和