专利名称：四轮多功能摩托车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种四轮多功能摩托车。
目前在我国市场上的摩托车车身重心都很高，没有安全舱，不安全，春秋不挡风雨，夏天不遮阳，冬天不防寒，给驾驶员和乘坐人员带来很多不方便。
本实用新型主要为普通家庭和工薪阶层通勤、办事、接送孩子、购物、旅游、短途旅行日常活动而设计的一种多功能摩托车，外观小巧玲珑有三门、全封闭、防翻滚的安全舱，车内宽敞，前后两排座，可坐三人，前排一个司机座位，并配备非常结实的座椅和安全带，这样驾驶员可以不必带头盔，后排两个座椅，可坐乘客或放东西，车的前、后四轮位于四个角的外侧，车身的重心较低，保证良好的驾驶稳定性，动力系统采用汽油发动机和电池发动机两种驱动，在城外快速行驶时用汽油发动机驱动，同时可给电池发动机充电，在城内低速行驶时用电池发动机驱动，即保护城内空气环境，又保护城内交通安全。
本实用新型的目的是提供一种造价低、结构小、车身重心低、有安全舱，可以前后分别驱动、也可前后同时驱动，价廉适用安全环保的四轮多功能摩托车。
为实现上述目的，本实用新型的多功能摩托车由四个车轮、两个发动机和车身、安全舱组成，四个车轮安装在车身底下的前、后部位，汽油发动机安装在车身后的上侧，电池发动机安装在车身前的上侧，前排座安装在车身的中部，后排座安装在车身的后部，安全舱安装在车身的上面，采用这样的结构后，价谦物美，适用安全，符合城内环保要求。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明
图1是本实用新型四轮多功能摩托车具体实施方式
的剖视图
图1所示四轮多功能摩托车车轮1、2安装在车身7下的前部位，车轮3、4安装在车身7下的后部位，汽油发动机6安装在车身7上的后侧。电池发动机5安装在车身7上的前侧，司机座位9安装在车身7上的中部，乘客座位8安装在车身7上的后部，安全舱10安装在车身7的上部，11为车门。
使用时打开车门11，司机坐在司机座位9上带好安全带，起动发动机5或6，驱动车轮1、2、3、4行走。
本实用新型不局限于上述实施方式，车身不论是安全舱其形状或结构上做任何变化，不论该车选择汽油发动机还是其它燃料发动机与电池发动机组成的混合驱动，四轮行走，有安全舱，低重心的四轮多功能摩托车均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种四轮多功能摩托车，由车轮、发动机、车身、安全舱组成，其特征在于四个车轮安装在车身7下的前后部位，汽油发动机6安装在车身7上的后侧，电池发动机5安装在车身7上的前侧，司机座位9装在车身7上的中部，乘客座位8安装在车身上的后部，安全舱10安装在车身7的上部。
2.根据权利要求1所述四轮多功能摩托车其特征在于车轮1、2安装在车身7下的前部位，车轮3、4安装车身7下的后部位，车身7的上侧装一安全舱10。
3.根据权利要求1所述四轮多功能摩托车其特征在于安全舱10内，车身7的中部安装一结实的司机座位9，座位上安装一安全带。
专利摘要本实用新型公开一种由车轮、车身、发动机、安全舱组成的四轮多功能摩托车。四个车轮安装在车身7下的前、后部位,汽油发动机安装在车身上的后侧,电池发动机安装在车身上的前侧,司机座位安装在车身上的中部,乘客座位安装在车身上的后部,安全舱安装在车身的上部,采用这样结构的多功能摩托车价廉物美,适用安全,符合城内环保要求。
文档编号B62D63/02GK2373339SQ9920491
公开日2000年4月12日 申请日期1999年3月2日 优先权日1999年3月2日
发明者陈岸河 申请人:陈岸河