专利名称：一种新型的摇摆车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械类，特别涉及一种新型的摇摆车。
众所周知，摇摆车是一种无动力的运动器具，它利用人体的摇摆运动达到使车体搭载操作者沿着前方摇摆移进，藉此不但可以获得健身的效果，同时也具有相当的娱乐性，如附图1所示，传统的摇摆车构造主要由一个可以搭载使用者乘坐台(10)，及一与乘坐台(10)彼此枢接的把手(11)，其中在把手自由端下方结合有一由把手驱动转向的驱动轮组(12)，并在乘坐台(10)两侧缘的适当位置上也分别设有后轮(13)、(14)，使用者可乘坐在坐台(10)的上方，以双手反覆的操作把手，让乘坐台得到向前移进效果。但是此种摇摆车由于把手(11)接近地面，玩家操作时以蹲坐的形式操作，除作力线不顺外，更因垂低的把手，常使就握的手指对面磨擦地面而擦伤，另于就坐前，由于该座台低平，需以手掌扶压地面支撑身体就座，造成手掌污染，明显有很多缺欠，另外此种型式的摇摆车只能在非常平整的地面使用，因此使用空间受限制，这又是一大缺欠。
本实用新型的目的就是针对上述常见摇摆车存在的缺欠，提供一种新型的摇摆车，便于操作、省力、清洁卫生，适用于各种地面运行。
本实用新型的技术构思依据本实用新型的目的，提供一种新型的摇摆车，其结构主要由一后方设有可组卸惰轮的车台，前方设有经把手带动的驱动轮体，驱动轮体可组卸于一舟形轮台，该轮台腹部形成有一纵向脊尖，朝前上方经由一垂直穿置于车台的轴杆而连结于一可多角向操作的把手，把手的翼端，可为上扬的形态；其中惰轮可采用两端具有颈部，可直接以徒手嵌置于车台所设驳接部的轮轴穿置组接；脚踏板为活式，并具回复功能，其下连设有一煞车板。
结合
本实用新型的结构及实施例
图1为常见的摇摆本立体外观示意图。
图2为本实用新型的立体外观示意图。
图3为本实用新型的立体侧视示意图。
图4为本实用新型的车台回转仰视示意图。
图5为本实用新型的车台立体示意图。
图6为本实用新型的另一实施例。
图7为本实用新型的又一实施例。
图8为本实用新型的惰轮分解示意图。
(10)为乘坐台、(11)为把手、(12)为驱动轮组、(13)、(14)为后轮、(2)为车台、(3)为把手、(4)为轮杆、(5)为轮台、(6)为轮体、(7)为惰轮、(21)为踏板、(51)为脊尖、(210)为枢轴、(22)为煞车板、(71)为轮轴、(72)为止挡部、(23)为驳接部、(24)为嵌槽、(20)为腹部、(73)为颈部。
如附图2所示，本实用新型主要由车台(2)、把手(3)、轴杆(4)、轮台(5)、轮体(6)、惰轮(7)等所组成，其中在车台(2)的前方设有一箍形蝶翼状的把手(3)，经由一垂直贯穿的轴杆(4)，对于垂接一底部为舟形的轮台(5)，轮台(5)供驱动轮体(6)组装，车台(2)后方设有以徒手组卸的惰轮(7)；当操作时，乘坐于车台(2)后方上面，脚肢可越过把手(3)后而跨置于踏板(21)，并利用双手操作把手(3)以左右方式作动，该作动力经由轴杆(4)而传动于轮台(5)，并连动驱动轮体(6)使之达到摇摆前进效果；又把手(3)为一箍形状的环状体，在把手任一位置，皆可提供握持操作，有效应变不等长度手肢在不同角度握持操作。
如附图3至附图8所示，把手(3)的翼端为上扬形状，因此可提供不等形体大小的玩家，可以其最顺手方向推动该把手(3)，形成供多角向及不等高低位置推动操作，皆能选择其手肘出力最顺手方位握持操控，及由于该把手(3)为环箍体形状，除了顺便前进各种角向操作外，更可反转180度后，相同该轮台(5)的轮体(6)以轴杆(4)为中心，而换置在轴杆(4)相对车台(2)的前方，供玩家可相同于前进的操作方式，而得到车台(2)向后移退的效果；在轮台(5)基础上为一舟形成体，轴杆(4)如前船桅般垂直连结，后方左右二侧各组接有二轮体(6)，轮台(5)受轴杆(4)由把手(3)得以扭转动力后，而形成前进的切动力，进而带动车台前进，由于轮台(5)为舟形体，腹部形成有分压的纵向脊尖(51)，且二轮体(6)可卸下，使轮台(5)本体形成一船体，经卸下该二驱动轮体(6)之后，再卸下惰轮(7)，使车台(2)形成一滑板状，藉车台(2)腹部(20)平滑作用，及该舟形轮台(5)腹部所设有导向脊尖(51)，可提供斜坡的雪地、草地或砂地等滑行，运用脊尖(51)相对地表切压而作导向动作，并由把手(3)获得转向的操作；脚踏板(21)可采用活动方式，由一枢轴(210)活枢，并由弹性回覆等方式使其保持归位，在踏板(21)下方连设有一煞车板(22)，在紧急状况时，经由玩家脚掌踏压脚踏板(21)，即连动煞车板(22)往下移动，至该煞车板(22)腹部接触地面，而形成磨擦煞车功能，另释开脚掌压力，则该煞车板(22)随同脚踏板(21)复位，惰轮(7)经由一独立的轮轴(71)穿置入惰轮(7)之后，二端设为止挡部(72)，使保持不会脱离，又二止挡部(72)各别形成有凹入的颈部(73)，该颈部(73)供直接嵌合于车台所设有的驳接部(23)的左右二嵌槽(24)，得该惰轮(7)即可采用垂直的方式而徒手装设于车台。
权利要求1.一种新型的摇摆车，它是由车台(2)、把手(3)、轴杆(4)、轮台(5)、轮体(6)、惰轮(7)等所组成，其特征在于车台(2)的前方设有一箍形蝶翼状的把手(3)，经由一垂直贯穿的轴杆(4)，对下垂接一底部为舟形的轮台(5)，轮台(5)供驱动轮体(6)组装；在车台(2)后方设有以徒手组卸的惰轮(7)；脚踏板(21)为活式，并具回复功能，其下连设有煞车板(22)。
2.按照权利要求1所述的一种新型的摇摆车，其特征在于所说的轮台(5)的腹部(20)形成有一纵向脊尖(51)，朝前上方经由一垂直穿置于车台的轴杆，而连结于一可多角向操作的把手(3)。
3.按照权利要求1所述的一种新型的摇摆车，其特征在于所说的把手(3)的翼端，可为上扬的形态。
4.按照权利要求1所述的一种新型的摇摆车，其特征在于所说的惰轮(7)可采用一两端具有颈部(73)，而可直接以徒手嵌置于车台(2)所设驳接部(23)的轮轴穿置组接。
专利摘要本实用新型是一种新型的摇摆车,主要是由一车台(2),前方垂直设有一多角向操作的把手(3),经一轴杆(4)对下连设一舟型轮台(5),由该轮台(5)供轮体(6)组装,藉把手(3)为多角向操作,便于不等体形的玩家,皆可顺手操作,及该舟型轮台(5)可作雪地滑行的导向操作。
文档编号B62K17/00GK2400347SQ9924942
公开日2000年10月11日 申请日期1999年11月2日 优先权日1999年11月2日
发明者顾洪钧 申请人:顾洪钧