一种汽车天窗导风板安装工站的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车天窗领域，具体涉及一种汽车天窗导风板安装工站。
【背景技术】
[0002]汽车天窗有多个零部件组装而成，在生产过程中需要不断地定位、翻转，安装步骤繁琐；很多领部件需要铆接或螺钉连接，纯手工定位、操作不便。随着人工成本的升高级人工安装效率低下对产能和成本的影响，需要自动生产线来辅助天窗的生产。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种自动对正、夹紧的汽车天窗导风板安装工站。
[0004]本发明采取的技术方案为:
一种汽车天窗导风板安装工站，其特征在于，包括传送装置、传感器、对正装置、限位装置和夹紧装置，所述传送装置包括两条相互间隔且平行的传送带，所述传感器安装于两条传送带之间，所述夹紧装置对称安装与两条传送带的外侧，所述对正装置相对安装于传送带的外侧，所述限位装置安装于两条传送带之间的末端或两传送带外侧的末端。
[0005]进一步地，所述夹紧装置包括三个以上的夹紧单元，所述夹紧单元包括垂直的伸缩气缸、安装于伸缩气缸输出端的旋转气缸以及旋转气缸头部的倒钩状压头；所述旋转气缸与伸缩气缸同轴设置。
[0006]进一步地，所述限位装置为安装与两条传送带末端之间或者两传送带外侧的的垂直升降气缸，所述垂直升降气缸的输出端设有台阶状限位挡块。
[0007]再进一步地，所述对正装置包括两只垂直于轨道的运动方向的水平气缸，所述两只水平气缸相对分布于传送装置的两侧，所述水平气缸的输出端上安装有对正板。
[0008]采取以上技术方案后，本发明的有益效果为:
导风板安装工站中的传送带将半成品的向前传送，当传送到接近安装位置时，传感器被触动，限位装置向上运动并在半成品的前方形成阻挡，托举装置将半成品托举离开传送带，对正装置自传送带的两侧同时推动半成品将其位置矫正，夹紧单元先向上伸出高出半成品，压头再旋转至将半成品正上方，最后夹紧单元向下运动并夹紧半成品，在完成定位夹紧后，工作人员可进行安装，安装完成后夹紧单元复位，松开半成品，限位装置、托举装置复位，半成品随传送带运动至下一工站，后续各工站均采取以上的方式进行定位；避免了人工移动、定位的过程，提高了效率且提升了精度。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的结构示意图。
[0010]图中:传送带1，对正装置2，水平气缸21，对正板22，夹紧装置3，伸缩气缸31，旋转气缸32，压头33，限位装置4。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】做进一步详述:
如图所示，一种汽车天窗导风板安装工站包括传送装置、传感器、对正装置2、限位装置4和夹紧装置3 ;所述传送装置包括两条相互间隔且平行的传送带1，所述传感器安装于两条传送I之间；所述对正装置2包括两只垂直于轨道的运动方向的水平气缸21，所述两只水平气缸21相对分布于传送装置的两侧，所述水平气缸21的输出端上安装有对正板22。所述夹紧装置3包括四个的夹紧单元，所述夹紧单元包括垂直向上的伸缩气缸31、安装于伸缩气缸31输出端的旋转气缸32以及旋转气缸头部的倒钩状压头33 ;所述旋转气缸32与伸缩气缸31同轴设置；所述各传送带2的外侧各设有两只夹紧单元，所述夹紧单元分别与天窗的边梁配合；所述限位装置安装于两条传送带之间的末端或两传送带外侧的末端，所述限位装置为安装与两条传送带末端之间垂直升降气缸4，所述垂直升降气缸的输出端设有台阶状限位挡块。
【主权项】
1.一种汽车天窗导风板安装工站，其特征在于，包括传送装置、传感器、对正装置、限位装置和夹紧装置，所述传送装置包括两条相互间隔且平行的传送带，所述传感器安装于两条传送带之间，所述夹紧装置对称安装与两条传送带的外侧，所述对正装置相对安装于传送带的外侧，所述限位装置安装于两条传送带之间的末端或两传送带外侧的末端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导风板安装工站，其特征在于，所述夹紧装置包括三个以上的夹紧单元，所述夹紧单元包括垂直的伸缩气缸、安装于伸缩气缸输出端的旋转气缸以及旋转气缸头部的倒钩状压头；所述旋转气缸与伸缩气缸同轴设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导风板安装工站，其特征在于，所述限位装置为安装与两条传送带末端之间或者两传送带外侧的的垂直升降气缸，所述垂直升降气缸的输出端设有台阶状限位挡块。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导风板安装工站，其特征在于，所述对正装置包括两只垂直于轨道的运动方向的水平气缸，所述两只水平气缸相对分布于传送装置的两侧，所述水平气缸的输出端上安装有对正板。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车天窗导风板安装工站，其特征在于，包括传送装置、传感器、对正装置、限位装置和夹紧装置，所述传送装置包括两条相互间隔且平行的传送带，所述传感器安装于两条传送带之间，所述夹紧装置对称安装与两条传送带的外侧，所述对正装置相对安装于传送带的外侧，所述限位装置安装于两条传送带之间的末端或两传送带外侧的末端。
【IPC分类】B62D65-06
【公开号】CN104527841
【申请号】CN201510042906
【发明人】许俊生, 李海宾, 孙凯明, 孙书名, 徐军红, 叶玉军, 张明
【申请人】江苏德福来汽车部件有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2015年1月28日