太阳能电动车避震硬度及高度调整装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动车技术领域，具体涉及一种太阳能电动车避震硬度及高度调整装置。
【背景技术】
[0002]在炎热的夏季，电动车在阳光下停放时或骑行时必然受到阳光的炙烤，不仅使电动车的外表及骑行人员受紫外线的损伤，也会由于光线的照射容易导致交通事故的发生。目前解决上述缺陷的方法是:是采用车载遮阳棚，现有的遮阳棚有多钟解决方法，这些方法的实质是采用各种反射材料，将照射到车体上的绝大多数太阳光线反射出去，达到遮阳的目的。但问题是如果一片停车场上都采用此法，则会造成成片的反射光污染，给周围的人或物体的采光带来影响。
[0003]光伏板组件是一种暴露在阳光下便会产生直流电的发电装置，由几乎全部以半导体物料(例如硅)制成的固体光伏电池组成。由于没有活动的部分，故可以长时间操作而不会导致任何损耗。简单的光伏电池可为手表以及计算机提供能源，较复杂的光伏系统可为房屋提供照明以及交通信号灯和监控系统，并入电网供电。光伏板组件可以制成不同形状，而组件又可连接，以产生更多电能。天台及建筑物表面均可使用光伏板组件，甚至被用作窗户、天窗或遮蔽装置的一部分，这些光伏设施通常被称为附设于建筑物的光伏系统。
[0004]如中国专利(CN202990547U)公开了一种车载太阳能遮阳棚，包括多片太阳能棚体、控制器和蓄电池，多片太阳能棚体根据车子的外形相互拼接，且每片太阳能棚体包括面层、底层、磁力吸盘和粘扣带，蓄电池和控制器安装在太阳能棚体上，控制器的输入端与太阳能电池的输出端电连接、控制器的输出端与蓄电池的充电口连接；蓄电池的输出端与车子内部的用电器连接。而既能遮阳，也不会产生反射光污染，同时也能光伏发电的方法就是将遮阳功能与太阳能发电功能结合在一起的技术方法。但这种结构设计较为复杂，且不适宜安装在电动车上。
[0005]现有的车辆避震装置缺陷为，弹簧硬度固定不变，造成车辆轻载时过分颠簸，重载时造成车辆的避震缓冲行程被压缩到底，导致车辆的避震装置失效，影响车辆的驾乘的安全及舒适性能。且目前的车辆避震装置无法随车辆所行驶的路况而调整车辆的底盘高度，影响车辆的使用性能。
【发明内容】
[0006]本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，减震效果好的太阳能电动车避震硬度及高度调整装置。
[0007]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0008]一种太阳能电动车避震硬度及高度调整装置，包括一车架，所述车架连接有旋转丝杆，所述旋转丝杆一端固定在车架中间部位，另一端连接在私服电机的输出端，在所述车架两端设有两根垂直于车架的立柱式轨道，所述车架能够在私服电机的带动下沿立柱式轨道滑动，在所述车架上部连接有减震套，所述减震套内连接有减震弹簧，所述减震弹簧一端部连接有支撑板，所述支撑板固定在车底盘上，所述立柱式轨道一端固定连接在支撑板上，通过私服电机对车架进行调整，从而达到调整减震弹簧与车架之间的距离。
[0009]所述的减震套设有三个。
[0010]本发明的有益效果是:本发明结构简单，设计新颖，通过丝杆调节机构，能够适时调节减震硬度，大大提高了减震效果，使得车子在运行过程中平稳舒适。
【附图说明】
[0011]图1为本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
[0013]如图1所示，一种太阳能电动车避震硬度及高度调整装置，包括一车架I，车架I连接有旋转丝杆2，旋转丝杆2 —端固定在车架I中间部位，另一端连接在私服电机3的输出端，在车架I两端设有两根垂直于车架I的立柱式轨道4，车架I能够在私服电机3的带动下沿立柱式轨道4滑动，在车架I上部连接有减震套5，减震套5内连接有减震弹簧6，减震弹簧6 —端部连接有支撑板7，支撑板7固定在车底盘上，立柱式轨道4 一端固定连接在支撑板7上，通过私服电机3对车架I进行调整，从而达到调整减震弹簧6与车架I之间的距离，其中减震套5设有三个。
[0014]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种太阳能电动车避震硬度及高度调整装置，其特征在于:包括一车架，所述车架连接有旋转丝杆，所述旋转丝杆一端固定在车架中间部位，另一端连接在私服电机的输出端，在所述车架两端设有两根垂直于车架的立柱式轨道，所述车架能够在私服电机的带动下沿立柱式轨道滑动，在所述车架上部连接有减震套，所述减震套内连接有减震弹簧，所述减震弹簧一端部连接有支撑板，所述支撑板固定在车底盘上，所述立柱式轨道一端固定连接在支撑板上。
2.根据权利要求1所述的太阳能电动车避震硬度及高度调整装置，其特征在于:所述的减震套设有三个。
【专利摘要】一种太阳能电动车避震硬度及高度调整装置，包括一车架，所述车架连接有旋转丝杆，所述旋转丝杆一端固定在车架中间部位，另一端连接在私服电机的输出端，在所述车架两端设有两根垂直于车架的立柱式轨道，所述车架能够在私服电机的带动下沿立柱式轨道滑动，在所述车架上部连接有减震套，所述减震套内连接有减震弹簧，所述减震弹簧一端部连接有支撑板，所述支撑板固定在车底盘上，所述立柱式轨道一端固定连接在支撑板上，通过私服电机对车架进行调整，从而达到调整减震弹簧与车架之间的距离。
【IPC分类】B62K25-04
【公开号】CN104554582
【申请号】CN201410682045
【发明人】段子堂
【申请人】界首市路虎车业有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月24日