一种机车后货架加强杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机车的技术领域，特别涉及一种机车后货架加强杆。
【背景技术】
[0002]现有技术中，机车的大后货架通常置放在车身后半部分，由于空间限制，没有办法做加强杆支撑，只能在货架上焊接几块支架补强。如图1所示，当后货架10负荷太重的时候，经常会导致后货架10往左右两端下垂，在A处位置出现应力集中现象，甚至货架断裂，结构上的缺陷致使负载能力低。
[0003]有鉴于此，本发明人对现有的后货架结构进行改进，研发出一种机车后货架加强杆，本案由此产生。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种机车后货架加强杆，以增强后货架的整体强度，提升后货架的载重能力。
[0005]为了达成上述目的，本发明的解决方案是:
[0006]一种机车后货架加强杆，由两块铁板和一根钢筋焊接而成，两块铁板锁付在后货架上，钢筋置放在机车弓I擎下方。
[0007]所述钢筋呈U字型，U字型的底部置放在机车引擎下方，U字型的两侧向后上方倾斜延伸再向后方水平延伸，铁板焊接在钢筋的水平延伸段上。
[0008]采用上述方案后，本发明结构简单实用，由于空间上的限制，将加强杆巧妙地置放在机车引擎下方，两端锁付在后货架底部，起到了强有力的支撑作用，大大增强了后货架的整体强度，提升了后货架的载重能力，解决了现有技术的问题。
【附图说明】
[0009]图1是现有技术的结构示意图；
[0010]图2是本发明的结构示意图；
[0011]图3是本发明的运用示意图。
[0012]标号说明
[0013]后货架10，机车引擎20，加强杆30，铁板1，钢筋2。
【具体实施方式】
[0014]如图2和图3所示，本发明揭示的一种机车后货架加强杆30，由两块铁板I和一根钢筋2焊接而成。两块铁板I锁付在后货架10上，钢筋2置放在机车引擎20下方。
[0015]加强杆30的具体结构可以根据需要设计，比如图2所示，钢筋2具体可以呈U字型，U字型的底部置放在机车引擎20下方，U字型的两侧向后上方倾斜延伸再向后方水平延伸，铁板I焊接在钢筋2的水平延伸段上，此结构简单实用，可起到强有力的支撑作用，大大增强后货架的整体强度，提升后货架的载重能力，解决了现有技术的问题。
[0016]上述实施例和图式并非限定本发明的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。
【主权项】
1.一种机车后货架加强杆，其特征在于:由两块铁板和一根钢筋焊接而成，两块铁板锁付在后货架上，钢筋置放在机车引擎下方。
2.如权利要求1所述的一种机车后货架加强杆，其特征在于:所述钢筋呈U字型，U字型的底部置放在机车引擎下方，U字型的两侧向后上方倾斜延伸再向后方水平延伸，铁板焊接在钢筋的水平延伸段上。
【专利摘要】本发明公开一种机车后货架加强杆，由两块铁板和一根钢筋焊接而成，两块铁板锁付在后货架上，钢筋置放在机车引擎下方。本发明结构简单实用，由于空间上的限制，将加强杆巧妙地置放在机车引擎下方，两端锁付在后货架底部，起到了强有力的支撑作用，大大增强了后货架的整体强度，提升了后货架的载重能力，解决了现有技术的问题。
【IPC分类】B62J7-04
【公开号】CN104608853
【申请号】CN201310730646
【发明人】洪江山, 蒋开伟
【申请人】厦门厦杏摩托有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2013年12月27日