可发电的自行车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于自行车领域，具体涉及一种可发电的自行车。
【背景技术】
[0002]目前，人们去野外郊游或者长期骑车时总是会遇到手机以及各式各样的电器没有电的情况，这时候也不太方便找地方充电，若是有一种自行车能在旅途途中也进行应急充电的就比较符合人们的期望了。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种可发电的自行车，该自行车可通过人力发电的原理对小型电器进行充电。
[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案为:一种可发电的自行车，其特殊之处在于:包括车体，能量转换装置，蓄电池，充电组合。
[0005]所述能量转换装置安装在车轴承的对侧，与轴承起联动作用，包括齿轮组和动力发电装置，与蓄电池连接的电线从车体内部的管道中穿过。
[0006]所述蓄电池安装在车尾支架上，由固定架固定。
[0007]所述充电组合安装在车体前端的框子内，有一个USB导出口。
[0008]与现有技术相比，本发明具有的优点和效果如下:
可以在任何情况下对小型电器进行充电，环保节能，同时不耽误行程。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的结构框图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明做进行进一步详细说明:
参见图1:一种可发电的自行车，其特殊之处在于:包括车体，能量转换装置，蓄电池，充电组合；所述能量转换装置安装在车轴承的对侧，与轴承起联动作用，包括齿轮组和动力发电装置，与蓄电池连接的电线从车体内部的管道中穿过；所述蓄电池安装在车尾支架上，由固定架固定；所述充电组合安装在车体前端的框子内，有一个USB导出口。
[0011]使用时，通过开启蓄电池上的开关对USB导出口开始供电，此时把所需要充电的装置插入到USB导出口即可，平时可通过正常使用自行车赶路时所产生的动能对蓄电池进行充电。
【主权项】
1.一种可发电的自行车，其特征在于:包括车体，能量转换装置，蓄电池，充电组合；所述能量转换装置安装在车轴承的对侧，与轴承起联动作用，包括齿轮组和动力发电装置，与蓄电池连接的电线从车体内部的管道中穿过；所述蓄电池安装在车尾支架上，由固定架固定；所述充电组合安装在车体前端的框子内，有一个USB导出口。
【专利摘要】本发明涉及一种可发电的自行车，该自行车可通过人力发电的原理对小型电器进行充电。包括车体，能量转换装置，蓄电池，充电组合；所述能量转换装置安装在车轴承的对侧，与轴承起联动作用，包括齿轮组和动力发电装置，与蓄电池连接的电线从车体内部的管道中穿过；所述蓄电池安装在车尾支架上，由固定架固定；所述充电组合安装在车体前端的框子内，有一个USB导出口。
【IPC分类】B62J6-06, B62J99-00
【公开号】CN104709405
【申请号】CN201310687607
【发明人】柴惠军
【申请人】西安广融电气有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2013年12月17日