前蹬电助力自行车的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及电助力自行车。
【背景技术】
[0002]自行车是人们现代生活中的一种简易出行及健身休闲工具。作为出行工具，电助力自行车通过助力电机的作用，使得人脚蹬自行车的力量得以减轻。现有技术的电助力自行车，助力电机与人蹬自行车无任何联系，各自独立工作。
【发明内容】
[0003]基于此，有必要针对现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种结构简单、功能实用的人向前蹬才启动助力电机的电助力自行车。
[0004]本发明的技术方案如下:
一种前蹬电助力自行车，包括制动装置、座鞍、脚蹬、链轮、前轮、后轮、传动链条、第一飞轮、三角架、助力电机和电池，所述脚蹬与所述链轮同轴安装，通过所述传动链条与所述第一飞轮链接，所述第一飞轮与所述后轮同轴安装；当人向前蹬所述脚蹬使所述链轮转动，通过所述传动链条传动到所述第一飞轮，通过所述第一飞轮带动后轮向前转动，从而推动自行车前进，而当人向后蹬所述脚蹬，所述第一飞轮不能使自行车向后转动；所述制动装置用于车刹住自行车；所述座鞍用于供人乘坐，与所述链轮同轴安装有第二飞轮，所述第二飞轮与一触点开关连接，所述触点开关与所述助力电机电连接，向前蹬所述脚蹬能通过所述第二飞轮打开所述触点开关，从而使得所述助力电机工作，不蹬和/或向后蹬所述脚蹬，所述第二飞轮不能打开所述触点开关，助力电机不工作。
[0005]在其中一个实施例中，所述助力电机安装在所述座鞍底部，配套的助力杆传动机构安装在所述三角架内。
[0006]在其中一个实施例中，还包括与所述制动装置电连接的所述助力电机反转装置，用于电助力刹车；所述反转装置为一自释放装置，当自行车后转时自动断开助力电机。
[0007]在其中一个实施例中，所述第二飞轮可与第一飞轮同轴安装。
[0008]相对现有技术，本发明的有益效果为，通过第二飞轮，使得向前蹬自行车时，助力电机启动工作，后蹬或不蹬自行车时，助力电机并不启动工作，更节能环保。
[0009]进一步地，制动装置与助力电机反转装置电连接，用于电助力刹车，更安全。
【附图说明】
[0010]图1为本发明的前蹬电助力自行车的结构框架示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明做进一步详细的描述。
[0012]本发明的前蹬电助力自行车包括制动装置、座鞍、脚蹬、链轮、前轮、后轮、传动链条、第一飞轮、三角架、助力电机和电池，所述脚蹬与所述链轮同轴安装，通过所述传动链条与所述第一飞轮链接，所述第一飞轮与所述后轮同轴安装；当人向前蹬所述脚蹬使所述链轮转动，通过所述传动链条传动到所述第一飞轮，通过所述第一飞轮带动后轮向前转动，从而推动自行车前进，而当人向后蹬所述脚蹬，所述第一飞轮不能使自行车向后转动；所述制动装置用于车刹住自行车；所述座鞍用于供人乘坐。
[0013]图1给出了本发明的前蹬电助力自行车的结构框架示意图，与与所述链轮同轴安装有第二飞轮，所述第二飞轮与一触点开关连接，所述触点开关与所述助力电机电连接，向前蹬所述脚蹬能通过所述第二飞轮打开所述触点开关，从而使得所述助力电机工作，不蹬和/或向后蹬所述脚蹬，所述第二飞轮不能打开所述触点开关，助力电机不工作。
[0014]优选地，所述助力电机和所述电池安装在所述座鞍底部，配套的助力杆传动机构安装在所述三角架内。
[0015]进一步地，还包括与所述制动装置电连接的所述助力电极反转装置，用于电助力刹车。该反转装置为一自释放装置，当自行车后转时自动断开助力电机。
[0016]作为本发明的替换或变形，第二飞轮可与第一飞轮同轴安装。
[0017]从上面可知，本发明的前蹬电助力自行车，通过第二飞轮，使得向前蹬自行车时，助力电机启动工作，后蹬或不蹬自行车时，助力电机并不启动工作，更节能环保。
[0018]进一步地，制动装置与助力电机反转装置电连接，用于电助力刹车，更安全。
[0019]以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种前蹬电助力自行车，包括制动装置、座鞍、脚蹬、链轮、前轮、后轮、传动链条、第一飞轮、三角架、助力电机和电池，所述脚蹬与所述链轮同轴安装，通过所述传动链条与所述第一飞轮链接，所述第一飞轮与所述后轮同轴安装；当人向前蹬所述脚蹬使所述链轮转动，通过所述传动链条传动到所述第一飞轮，通过所述第一飞轮带动后轮向前转动，从而推动自行车前进，而当人向后蹬所述脚蹬，所述第一飞轮不能使自行车向后转动；所述制动装置用于车刹住自行车；所述座鞍用于供人乘坐，其特征在于，与所述链轮同轴安装有第二飞轮，所述第二飞轮与一触点开关连接，所述触点开关与所述助力电机电连接，向前蹬所述脚蹬能通过所述第二飞轮打开所述触点开关，从而使得所述助力电机工作，不蹬和/或向后蹬所述脚蹬，所述第二飞轮不能打开所述触点开关，助力电机不工作。
2.根据权利要求1所述的前蹬电助力自行车，其特征在于，所述助力电机和所述电池安装在所述座鞍底部，配套的助力杆传动机构安装在所述三角架内。
3.根据权利要求1所述的前蹬电助力自行车，其特征在于，还包括与所述制动装置电连接的所述助力电极反转装置，用于电助力刹车；所述反转装置为一自释放装置，当自行车后转时自动断开助力电机。
4.根据权利要求1所述的前蹬电助力自行车，其特征在于，所述第二飞轮可与第一飞轮同轴安装。
【专利摘要】本发明涉及前蹬电助力自行车，包括制动装置、座鞍、脚蹬、链轮、前轮、后轮、传动链条、第一飞轮、三角架、助力电机和电池，第二飞轮与链轮同轴安装，所并与助力电机的一触点开关连接，向前蹬，能所述助力电机工作；不蹬和/或向后蹬，助力电机不工作。还包括与所述制动装置电连接的所述助力电极反转装置，用于电助力刹车。本发明的前蹬助力自行车，通过第二飞轮，使得向前蹬自行车时，助力电机启动工作，后蹬或不蹬自行车时，助力电机并不启动工作，更节能环保。制动装置与助力电机反转装置电连接，用于电助力刹车，更安全。
【IPC分类】B62M1-00, B62M6-45
【公开号】CN104743039
【申请号】CN201510123590
【发明人】王彦国, 苏方宁, 陈德开
【申请人】陈德开, 王彦国, 苏方宁
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年3月20日