一种车桥移动周转车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件生产领域，具体为一种车桥移动周转车。
【背景技术】
[0002]汽车车桥，又称车轴，它通过悬架与车架相连，车桥的两端通过轮毂与车轮相连接，车桥的功用是承受和传递车轮与车架之间在各个方向上的作用力及其弯矩和扭矩；汽车车桥生产是汽车生产中的关键部件，从生产材料的选择、机械加工投入、巨资购买设备、热处理工序，总装配建立等都应遵循规范的工艺要求，以保证车桥总装达到产品设计要求和使用条件的寿命要求。
[0003]车桥的装配是汽车车间的常规装配项目，在生产装配车间，需要对车桥进行周转和移动，现有的车桥摆放架固定防晃动效果差，在堆积过程中，容易造成碰撞和脱落，且放取和移动不便。
【发明内容】
[0004]本发明用于解决的技术问题为提供一种车桥移动周转车，其可以用于摆放不同规格型号的车桥，放置稳固，不会造成堆积，放取和移动便捷。
本发明解决技术问题采用如下技术方案:
提供一种车桥移动周转车，其包括两个平行安装的支撑架，支撑架端部安装有万向轮，其特征在于:所述的支撑架上前后分别垂直焊接有一高一低的两个立板，所述的立板端面上均布有两排安装螺孔，所述的立板端部通过紧固螺钉安装有车桥固定支撑座。
[0005]作为优选实例，所述的车桥固定支撑座为一侧倾斜的类U型钣金件，倾斜侧高度大于U型侧高度。
[0006]作为优选实例，所述的车桥固定支撑座安装数量及安装距离由所摆放的车桥的规格决定。
[0007]本发明与现有技术相比，其有益效果为:在生产装配车间，需要对车桥进行周转和移动时，可以用于摆放不同规格型号的车桥，放置稳固，不会造成堆积，避免碰撞和脱落，放取和移动便捷，万向轮可辅助快速移动和稳定停车，增加生产车间的安全性。
【附图说明】
[0008]图1是本发明一种车桥移动周转车的结构示意图。
[0009]图中编号:1为万向轮，2为支撑架，3、7为立板，4为车桥固定支撑座，5为紧固螺钉，6为安装螺孔。
【具体实施方式】
[0010]为了使本发明实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
[0011]—种车桥移动周转车，其包括两个平行安装的支撑架2，支撑架2端部安装有万向轮1，支撑架2上前后分别垂直焊接有立板3和立板7，立板端面上均布有两排安装螺孔6，立板端部通过紧固螺钉5安装有车桥固定支撑座4。
[0012]车桥固定支撑座4为一侧倾斜的类U型钣金件，倾斜侧高度大于U型侧高度。
[0013]车桥固定支撑座4安装数量及安装距离由所摆放的车桥的规格决定。
[0014]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种车桥移动周转车，其包括两个平行安装的支撑架，支撑架端部安装有万向轮，其特征在于:所述的支撑架上前后分别垂直焊接有一高一低的两个立板，所述的立板端面上均布有两排安装螺孔，所述的立板端部通过紧固螺钉安装有车桥固定支撑座。2.根据权利要求1所述的一种车桥移动周转车，其特征在于:所述的车桥固定支撑座为一侧倾斜的类U型钣金件，倾斜侧高度大于U型侧高度。3.根据权利要求1所述的一种车桥移动周转车，其特征在于:所述的车桥固定支撑座安装数量及安装距离由所摆放的车桥的规格决定。
【专利摘要】本发明公开了一种车桥移动周转车，属于汽车零部件生产领域。其包括两个平行安装的支撑架，支撑架端部安装有万向轮，支撑架上前后分别垂直焊接有一高一低的两个立板，立板端面上均布有两排安装螺孔，立板端部通过紧固螺钉安装有车桥固定支撑座。本发明优点在于：在生产装配车间，需要对车桥进行周转和移动时，可以用于摆放不同规格型号的车桥，放置稳固，不会造成堆积，避免碰撞和脱落，放取和移动便捷，万向轮可辅助快速移动和稳定停车，增加生产车间的安全性。
【IPC分类】B62B3/10
【公开号】CN104890715
【申请号】CN201510347901
【发明人】黄松, 周玉, 许树贤, 丁锦波, 屈锋
【申请人】滁州达世汽车配件有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月23日