一种新型物流运输用电动推车的加工方法
【专利摘要】本发明提供一种新型物流运输用电动推车的加工方法，包括蓄电池、驱动装置、车轮、车架以及设置在车架一侧的车把，其特征在于：在车架的上方从上至下依次安装有隔断夹紧装置和减震缓冲装置，其中所述隔断夹紧装置由支撑架、横向移动轨道和滑行插杆组成，所述减震缓冲装置包括上下两个弹簧垫和中间的气囊垫；在车架的一端安装有由坐板、伸缩支撑架以及安装在坐板上的拉手组成的伸缩式座椅，在车架上设有一凹槽，且此凹槽对应伸缩式座椅；在车把顶端设置有控制面板并通过导线与设置在车把底端的驱动装置连接。本发明的积极效果在于：结构简单、省时省力、工作效率高，具有减震效果，还能确保物料在运输过程的安全。
【专利说明】
一种新型物流运输用电动推车的加工方法
技术领域
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[0001]本发明属于机械运输设备领域，具体涉及一种新型物流运输用电动推车的加工方法。
【背景技术】
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[0002]推车为常见的运输工具之一，可搬运大量的货物，节省了大量的劳动力和搬运时间。随着机械设备制造技术的发展，市场上出现了各种各样的推车，也起到了不同的作用。针对使用现状，发现有些推车的功能性还较为单一，尤其对于一些特殊物料在运输过程中出现的安全问题，比如:玻璃、板类的物料，一是在运输过程中怕颠簸，这样易碎;二是如果是上下罗列方式放置，既不稳固，也易产生摩擦，加大了货物的损坏程度，产生质量问题;三是大多数手推车上不设有座椅，虽然燃油推车设有座椅，但燃油产生污染问题更不容忽视。
【发明内容】
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[0003]本发明的目的是针对上述的不足，提供一种结构简单、省时省力、工作效率高、安全性高的物流运输用电动推车。
[0004]本发明的技术方案是:一种新型物流运输用电动推车的加工方法，包括蓄电池、驱动装置、车轮、车架以及设置在车架一侧的车把，其特征在于:在车架的上方从上至下依次安装有隔断夹紧装置和减震缓冲装置，其中所述隔断夹紧装置由支撑架、横向移动轨道和滑行插杆组成，所述减震缓冲装置包括上下两个弹簧垫和中间的气囊垫;在车架的一端安装有由坐板、伸缩支撑架以及安装在坐板上的拉手组成的伸缩式座椅，在车架上设有一凹槽，且此凹槽对应伸缩式座椅;在车把顶端设置有控制面板并通过导线与设置在车把底端的驱动装置连接。
[0005]进一步，所述蓄电池与驱动装置平行排列。
[0006]进一步，所述滑行插杆包括多组横向排列的垂直杆，在垂直杆的左右两侧从上至下各设有多个弹力防撞条，且相间排列。
[0007]进一步，所述控制面板上设有控制按钮，启动后，分别控制滑行插杆、车轮和伸缩式座椅的移动。
[0008]本发明的积极效果为:结构简单、省时省力、工作效率高，具有减震效果，如果是运输玻璃等易碎品，在移动过程中可确保物安全及完整性。
【附图说明】
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[0009]图1为本发明的结构示意图；
[0010]附图标记:1-蓄电池、2-驱动装置、3-车轮、4-车架、5-车把、6-夹紧装置、7_减震缓冲装置、8-伸缩式座椅、51-控制面板、61-支撑架、62-横向移动轨道、63-滑行插杆、71-弹簧垫、72-气囊垫、81-坐板、82-伸缩支撑架、83-拉手。【具体实施方式】:
[0011]如图1所示，一种新型物流运输用电动推车的加工方法，包括蓄电池(1)、驱动装置
(2)、车轮(3)、车架(4)以及设置在车架(4)一侧的车把(5)，其特征在于:在车架(4)的上方从上至下依次安装有隔断夹紧装置(6)和减震缓冲装置(7)，其中所述隔断夹紧装置(6)由支撑架(61)、横向移动轨道(62)和滑行插杆(63)组成，所述减震缓冲装置(7)包括上下两个弹簧垫(71)和中间的气囊垫(72);在车架(4)的一端安装有由坐板(81)、伸缩支撑架(82)以及安装在坐板(81)上的拉手(83)组成的伸缩式座椅(8)，在车架上设有一凹槽，且此凹槽对应伸缩式座椅，在使用过程中，如果不用所述伸缩式座椅可将其装入车架的凹槽中；在车把
(5)顶端设置有控制面板(51)并通过导线与设置在车把底端的驱动装置(2)连接。
[0012]进一步，所述蓄电池(I)与驱动装置(2)平行排列。
[0013]进一步，所述滑行插杆(63)包括多组横向排列的垂直杆，在垂直杆的左右两侧从上至下各设有多个弹力防撞条，且相间排列。在使用过程中，弹力防撞条可有效保护物料的安全和防止摩擦，产生物料破损。
[0014]进一步，所述控制面板(51)上设有控制按钮，启动后，分别控制滑行插杆(63)、车轮(3)和伸缩式座椅(8)的移动。
[0015]实例:本发明在使用过程中，首先将物料(比如:玻璃、板类)放在离车把最近的那两组垂直杆中间；再次通过控制面板将垂直杆在横向移动轨道向移动并夹紧物料，这样依次类推，向后排列；最后当物料装满后，工作人员可通过控制面板将伸缩式座椅展开，工作人员坐在上面，通过控制面板将此电动推车移动到放置点，即轻松又省时间。当推车在移动过程中，因设有减震缓冲装置，即使路面颠簸，也不用担心物料的安全问题。
[0016]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型物流运输用电动推车的加工方法，包括蓄电池(I)、驱动装置(2)、车轮(3)、车架(4)以及设置在车架(4) 一侧的车把(5)，其特征在于:在车架(4)的上方从上至下依次安装有隔断夹紧装置(6)和减震缓冲装置(7)，其中所述隔断夹紧装置(6)由支撑架(61)、横向移动轨道(62)和滑行插杆(63)组成，所述减震缓冲装置(7)包括上下两个弹簧垫(71)和中间的气囊垫(72);在车架(4)的一端安装有由坐板(81)、伸缩支撑架(82)以及安装在坐板(81)上的拉手(83)组成的伸缩式座椅(8)，在车架上设有一凹槽，且此凹槽对应伸缩式座椅;在车把(5)顶端设置有控制面板(51)并通过导线与设置在车把底端的驱动装置(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种新型物流运输用电动推车的加工方法，其特征在于:所述蓄电池(I)与驱动装置(2)平行排列。3.根据权利要求1所述的一种新型物流运输用电动推车的加工方法，其特征在于:所述滑行插杆(63)包括多组横向排列的垂直杆，在垂直杆的左右两侧从上至下各设有多个弹力防撞条，且相间排列。4.根据权利要求1所述的一种新型物流运输用电动推车的加工方法，其特征在于:所述控制面板(51)上设有控制按钮，启动后，分别控制滑行插杆(63)、车轮(3)和伸缩式座椅(8)的移动。
【文档编号】B62B5/00GK106004943SQ201610493511
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年6月28日
【发明人】敖家祎, 刘斌, 葛传海, 卢妍, 白光, 刘国颖, 杨晓旭, 王方平, 翟永胜, 徐楠
【申请人】天津天纺高新物流有限公司