透明⊥弧型支架的制作方法

文档序号:10710340阅读:293来源:国知局
透明⊥弧型支架的制作方法
【专利摘要】本发明创造专利公开了透明⊥弧型支架,一种由左虚线水平方向视线、左虚线垂直方向视线、L槽1、L槽2、左⊥弧型结构、人眼、⊥弧型结构下端、右虚线水平方向视线、挡风玻璃、⊥弧型结构上端、右虚线垂直方向视线、右侧⊥弧型结构等构成。本发明由3.L槽1与4.L槽2及5.左⊥弧型结构与12.右⊥弧型结构构成无死角全景透明⊥型支架。由L3.凹槽1嵌合挡风玻璃一侧与4.凹槽2嵌和透明密封条车门密封构成透明⊥字弧型支架。10⊥弧型结构上端与本车棚盖连接构成棚盖和车身为整体;7⊥弧型结构下端与本车车体连接构成坚固的整体。
【专利说明】
透明丄弧型支架
技术领域
[0001]本发明专利涉及一种机动车驾驶窗视线不良等多领域用途的,尤其涉及一种机动车挡风玻璃左右两侧阻碍驾驶员视线的支架结构,利用透明高强度有韧性复合材质制造的无死角全景透明支架(简称“透明丄弧型支架”)。
【背景技术】
[0002]基于现有机动车挡风玻璃左右两侧向支架均为不透明材料,直接影响驾驶员的左右视线,阻碍驾驶员左右转向、倒车、行驶视线、转弯角度不清,构成视觉判断非技术性安全隐患及事故。

【发明内容】

[0003]利用高强度复合透明材料,设计与支架相仿的丄字型结构,具有无死角全景透明,有效解决驾驶员左右两侧向的视觉、视线问题;减少因角度失常、视觉迟疑、视线模糊等引起的驾驶员非正常驾驶技术的安全事故。
[0004]本发明专利可随意替补或改装现有机动车驾驶窗的两侧向支架及后视窗两侧支架,实现无死角全景透明的安全的驾驶窗。
[0005]本发明目的在于将黑暗的遮挡支架创新设计为完全透明的、清晰可见的、视线全景的、上下分明的、左右无碍的视窗。
[0006]本发明所述一种透明丄弧型支架结构包括:左虚线水平方向视线、左虚线垂直方向视线、L槽1、L槽2、左丄弧型结构、人眼、丄弧型结构下端、右虚线水平方向视线、挡风玻璃、丄弧型结构上端、右虚线垂直方向视线、右侧丄弧型结构等构成。
【附图说明】
[0007]图1为本发明专利透明丄弧型支架结构示意图。
[0008]图2为本发明阻碍视线示意图。
[0009]图3为本发明丄型支架结构示意图。
[0010]图中:1.左虚线水平方向视线、2.左虚线垂直方向视线、3.L槽1、4.L槽2、5.左T弧型结构、6.人眼、7.丄弧型结构下端、8.右虚线水平方向视线、9.挡风玻璃、10.丄弧型结构上端、11.右虚线垂直方向视线、12.右侧丄弧型结构。
【具体实施方式】
[0011]
[0012]以下结合实施并对照附图1技术发明专利进行详细说明。
[0013]本发明所述一种透明丄弧型结构包括:左虚线水平方向视线、左虚线垂直方向视线、L槽1、L槽2、左丄弧型结构、人眼、丄弧型结构下端、右虚线水平方向视线、挡风玻璃、丄弧型结构上端、右虚线垂直方向视线、右侧丄弧型结构等构成。
[0014]本发明由3.L槽I与4.L槽2及5.左丄弧型结构与12.右丄弧型结构构成无死角全景透明丄型支架。
[0015]由L3.凹槽I嵌合挡风玻璃一侧与4.凹槽2嵌和透明密封条车门密封构成透明丄字弧型支架。
[0016]丄弧型结构上端与本车棚盖连接构成棚盖和车身为整体。
[0017]丄弧型结构下端与本车车体连接构成坚固的整体。
[0018]实施例1
由左虚线水平方向视线、左虚线垂直方向视线、L槽1、L槽2、左T弧型结构、人眼、丄弧型结构下端、右虚线水平方向视线、挡风玻璃、丄弧型结构上端、右虚线垂直方向视线、右侧丄弧型结构等构成。
[0019]本发明由3.凹槽I与4.凹槽2及5.左侧丄型结构与12.右侧丄型结构构成无死角全景透明丄弧型支架。
[0020]由L3.凹槽I嵌合挡风玻璃一侧与4.凹槽2嵌和透明密封条车门密封构成透明丄字弧型支架。
[0021]丄弧型结构上端与本车棚盖连接构成棚盖和车身为整体。
[0022]丄弧型结构下端与本车车体连接构成坚固的整体。
【主权项】
1.一种透明丄弧型支架,其特征在于:一种由左虚线水平方向视线、左虚线垂直方向视线、L槽1、L槽2、左丄弧型结构、人眼、丄弧型结构下端、右虚线水平方向视线、挡风玻璃、丄弧型结构上端、右虚线垂直方向视线、右侧丄弧型结构等构成 本发明由3.L槽I与4.L槽2及5.左丄弧型结构与12.右丄弧型结构构成无死角全景透明丄型支架 由L3.凹槽I嵌合挡风玻璃一侧与4.凹槽2嵌和透明密封条车门密封构成透明丄字弧型支架 10丄弧型结构上端与本车棚盖连接构成棚盖和车身为整体 7丄弧型结构下端与本车车体连接构成坚固的整体。
【文档编号】B62D25/04GK106080789SQ201610483569
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月28日
【发明人】李德生
【申请人】李德生
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