一种摩托车靠背的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及摩托车附件，具体是一种摩托车靠背。
【背景技术】
[0002]摩托车靠背的主要作用有两个，一是保护乘客的安全，二是增加乘坐的舒适性，目前，摩托车的靠背一般通过焊接或螺丝固定在摩托车车座上，非常占用摩托车的空间，摩托车的车座一般暴露在外，长期在日晒、雨淋的情况下，影响摩托车车座的使用寿命。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、实用性强，有效保护摩托车车座的摩托车靠背。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种摩托车靠背，包括靠垫1、支撑架2、摩托车车座3、转轴4、弧形卡槽5、弧形卡件6，其特征是:支撑架2内侧面固定有靠垫1，支撑架2底部内侧端通过转轴4与摩托车车座3活动连接，支撑架2底部外侧端设有弧形卡件6，摩托车车座3末端设有弧形卡槽5，弧形卡件6套在弧形卡槽5内，靠垫I形状大小与摩托车车座3形状大小相同。
[0005]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:结构简单、实用性强，有效保护摩托车车座。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型结构示意图；
[0007]图2为本实用新型使用时结构示意图。
[0008]图中:1、靠垫，2、支撑架，3、摩托车车座，4、转轴，5、弧形卡槽，6、弧形卡件。
【具体实施方式】
[0009]根据附图1、2所示，一种摩托车靠背，包括靠垫1、支撑架2、摩托车车座3、转轴4、弧形卡槽5、弧形卡件6，其特征是:支撑架2内侧面固定有靠垫1，支撑架2底部内侧端通过转轴4与摩托车车座3活动连接，支撑架2底部外侧端设有弧形卡件6，摩托车车座3末端设有弧形卡槽5，弧形卡件6套在弧形卡槽5内，靠垫I形状大小与摩托车车座3形状大小相同。
[0010]使用时，将支撑架2通过转轴4向上旋转，支撑架2末端所设的弧形卡件6通过镶嵌方式固定在摩托车车座3所设的弧形卡槽5内，不使用时，支撑架2通过转轴4向下旋转，靠垫I覆盖在摩托车车座3上方，阻挡了阳光的照射和雨水的浇淋，有效保护了摩托车车座3。
【主权项】
1.一种摩托车靠背，包括靠垫(I)、支撑架(2)、摩托车车座(3)、转轴(4)、弧形卡槽(5)、弧形卡件￠)，其特征是:支撑架(2)内侧面固定有靠垫(1)，支撑架(2)底部内侧端通过转轴(4)与摩托车车座(3)活动连接，支撑架(2)底部外侧端设有弧形卡件￠)，摩托车车座(3)末端设有弧形卡槽(5)，弧形卡件(6)套在弧形卡槽(5)内，靠垫(I)形状大小与摩托车车座(3)形状大小相同。
【专利摘要】本实用新型涉及一种摩托车靠背，包括靠垫1、支撑架2、摩托车车座3、转轴4、弧形卡槽5、弧形卡件6，其特征是：所述支撑架2内侧面固定有靠垫1，支撑架2底部内侧端通过转轴4与摩托车车座3活动连接，支撑架2底部外侧端设有弧形卡件6，摩托车车座3末端设有弧形卡槽5，弧形卡件6套在弧形卡槽5内，靠垫1形状大小与摩托车车座3形状大小相同。本实用新型的有益效果是：结构简单、实用性强，有效保护摩托车车座。
【IPC分类】B62J1-28
【公开号】CN204296932
【申请号】CN201420768477
【发明人】王彩莲
【申请人】王彩莲
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月8日