一种蛙式车的刹车系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及刹车系统领域，具体是涉及一种蛙式车的刹车系统。
【背景技术】
[0002]现有的蛙式车刹车系统沿袭了自行车的刹车制动思路，即通过左右刹车把手分别对不同的车轮进行制动。这种刹车制动方式结构复杂操作也较为繁琐不适合蛙式车这种主要以娱乐为主的工具。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种能转动还能摆动的蛙式车的刹车系统。
[0005]( 二 )技术方案
[0006]为达到上述目的，本实用新型提供了一种蛙式车的刹车系统，包括拉索驱动装置、拉索和刹车制动装置，所述拉索驱动装置通过所述拉索控制所述刹车制动装置工作，所述刹车制动装置有多个，所述拉索包括主拉索和副拉索，所述副拉索有多根，所述主拉索的一端与拉索驱动装置相连，所述主拉索的另一端通过多根副拉索同时与多个刹车制动装置相连。
[0007]进一步，所述拉索包括内芯和外壳，所述主拉索的内芯与所述副拉索的内芯相连。
[0008]进一步，还包括主固定块和副固定块，所述主拉索与副拉索相连的一端通过外壳固定在所述主固定块上，所述副拉索与主拉索相连的一端通过外壳固定在所述副固定块上。
[0009]进一步，还包括中央固定块，所述中央固定块上设有通孔，所述主拉索的内芯与副拉索的内芯在所述通孔处相连。
[0010]进一步，所述刹车制动装置有两个分别安装在蛙式车的两个后轮上，所述副拉索有两根，分别与两个刹车制动装置相连。
[0011](三)有益效果
[0012]本实用新型蛙式车的刹车系统能通过一个刹车把手同时对多个车轮进行刹车制动，结构简单、实用方便。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型蛙式车的刹车系统的结构示意图。
[0014]其中，I为主拉索，2为副拉索，3为内芯，4为主固定块，5为副固定块，6为中央固定块，7为娃式车竖杆。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0016]本实用新型的一种蛙式车的刹车系统的结构如图1所示，包括拉索驱动装置、拉索和刹车制动装置，所述拉索驱动装置通过所述拉索控制所述刹车制动装置工作，所述刹车制动装置有多个，所述拉索包括主拉索I和副拉索2，所述副拉索2有多根，所述主拉索I的一端与拉索驱动装置相连，所述主拉索I的另一端通过多根副拉索2同时与多个刹车制动装置相连。
[0017]其中，所述拉索包括内芯3和外壳，所述主拉索I的内芯3与所述副拉索2的内芯3相连。
[0018]为了进一步固定主拉索I和副拉索2，还包括主固定块4和副固定块5，所述主拉索I与副拉索2相连的一端通过外壳固定在所述主固定块4上，所述副拉索2与主拉索I相连的一端通过外壳固定在所述副固定块5上。
[0019]一般的，所述刹车制动装置有两个，分别安装在蛙式车的两个后轮上；所述副拉索2有两根，分别与两个刹车制动装置相连。
[0020]此外，还包括中央固定块6，所述中央固定块6上设有通孔，所述主拉索I的内芯3与副拉索2的内芯3在所述通孔处相连。
[0021 ] 在本实施例中，主固定块4、副固定块5和中央固定块6均固定在蛙式车竖杆7上。
[0022]使用时，通过使用拉索驱动装置，比如刹车把手等，使主拉索I的内芯3运动，进而同时带动多根副拉索2的内芯3运动。最终产生通过一个拉索驱动装置同时控制多个刹车制动装置工作的效果。
[0023]本实用新型的有益效果:通过一个刹车把手能同时对多个车轮进行刹车制动，结构简单、实用方便。
[0024]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种蛙式车的刹车系统，包括拉索驱动装置、拉索和刹车制动装置，所述拉索驱动装置通过所述拉索控制所述刹车制动装置工作，其特征在于，所述刹车制动装置有多个，所述拉索包括主拉索(I)和副拉索(2)，所述副拉索(2)有多根，所述主拉索(I)的一端与拉索驱动装置相连，所述主拉索(I)的另一端通过多根副拉索(2)同时与多个刹车制动装置相连。
2.如权利要求1所述的蛙式车的刹车系统，其特征在于，所述拉索包括内芯(3)和外壳，所述主拉索(I)的内芯(3)与所述副拉索(2)的内芯(3)相连。
3.如权利要求2所述的蛙式车的刹车系统，其特征在于，还包括主固定块(4)和副固定块(5)，所述主拉索(I)与副拉索(2)相连的一端通过外壳固定在所述主固定块(4)上，所述副拉索(2)与主拉索(I)相连的一端通过外壳固定在所述副固定块(5)上。
4.如权利要求3所述的蛙式车的刹车系统，其特征在于，还包括中央固定块(6)，所述中央固定块(6)上设有通孔，所述主拉索(I)的内芯(3)与副拉索(2)的内芯(3)在所述通孔处相连。
5.如权利要求1-4中任意一项所述的蛙式车的刹车系统，其特征在于，所述刹车制动装置有两个，分别安装在蛙式车的两个后轮上，所述副拉索(2)有两根，分别与两个刹车制动装置相连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种蛙式车的刹车系统，包括拉索驱动装置、拉索和刹车制动装置，所述拉索驱动装置通过所述拉索控制所述刹车制动装置工作，所述刹车制动装置有多个，所述拉索包括主拉索和副拉索，所述副拉索有多根，所述主拉索的一端与拉索驱动装置相连，所述主拉索的另一端通过多根副拉索同时与多个刹车制动装置相连。本实用新型的蛙式车的刹车系统能通过一个刹车把手同时对多个车轮进行刹车制动，结构简单、实用方便。
【IPC分类】B62L3-02, B62L3-08
【公开号】CN204452760
【申请号】CN201520172268
【发明人】胡灵敏
【申请人】胡灵敏
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年3月25日