一种拆装方便的三轮车车篷的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种三轮车车篷，更具体地说，涉及一种拆装方便的三轮车车篷。
【背景技术】
[0002]随着市场经济的发展，车成了人们的主要交通运输工具，而车辆遮风、遮阳、挡雨问题也相应产生，常见的车棚架是整体式焊接的，不便于安装、运输和拆卸，重复使用率低，制作成本高。但是随着社会的发展，已有针对上述问题进行改进的技术方案，如中国专利号ZL201120158815.4，授权公告日为2012年I月4日，发明创造名称为:一种分体式三轮车棚架，该申请案涉及一种分体式三轮车棚架，包括上架体、侧架体和前架体，所述的上架体、侧架体和前架体是各成一体的，在所述的上架体、侧架体和前架体相互接触的边有连接边，连接边上有螺孔，所述的分体式三轮车棚架还包括连接螺丝。但是该三轮车棚架连接均使用螺丝连接，使用时不方便安装和拆卸，耗时长，特别是上架体与侧架体之间的连接。
【发明内容】
[0003]1.实用新型要解决的技术问题
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中三轮车车篷的蓬顶与蓬侧面之间拆装不便的不足，提供了一种拆装方便的三轮车车篷，采用本实用新型的技术方案，结构简单，蓬顶与蓬侧面之间拆装方便，省时省力。
[0005]2.技术方案
[0006]为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为:
[0007]本实用新型的一种拆装方便的三轮车车篷，包括蓬架，所述的蓬架包括蓬顶架和设置在蓬顶架两侧的矩形侧框架，所述的矩形侧框架包括至少两根支撑杆；所述的蓬顶包括拱形杆，所述的拱形杆和支撑杆均为管状；所述的拱形杆的两端均为插头管，该插头管的侧壁上开设有插接销孔；所述的支撑杆的一端为插头，该插头的侧壁上开设有销孔；所述的插头与上述的插头管配合插接后通过弹簧销固定；所述的弹簧销包括“V”字形弹片和设置于“V”字形弹片外表面上的销头；所述的“V”字形弹片压缩后设置于插头内，且该销头穿过销孔后自插接销孔弹出。
[0008]更进一步地，所述的矩形侧框架为折叠式杆架结构，还包括连接相邻支撑杆的横杆，所述的横杆与支撑杆的连接处采用铰连接的方式连接。
[0009]更进一步地，所述的蓬架中与矩形侧框架相邻的一侧面上悬挂有遮阳架，该遮阳架与蓬架的连接处设有加强杆。
[0010]3.有益效果
[0011]采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果:
[0012](I)本实用新型的一种拆装方便的三轮车车篷，其弹簧销包括“V”字形弹片和设置于“V”字形弹片外表面上的销头，“V”字形弹片压缩后设置于插头内，且该销头穿过销孔后自插接销孔弹出，结构简单，拱形杆与支撑杆之间拆装方便，省时省力；
[0013](2)本实用新型的一种拆装方便的三轮车车篷，其矩形侧框架为折叠式杆架结构，还包括连接相邻支撑杆的横杆，横杆与支撑杆的连接处采用铰连接的方式连接，拆装方便，便于收放。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的一种拆装方便的三轮车车篷的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型中A处的剖视图；
[0016]图3为本实用新型中弹簧销的结构示意图。
[0017]示意图中的标号说明:1、拱形杆；11、插头管；12、插接销孔；2、支撑杆；21、插头；
22、销孔；3、弹簧销；31、弹片；32、销头；4、横杆；5、遮阳架；6、加强杆。
【具体实施方式】
[0018]结合图1、图2和图3，本实用新型的一种拆装方便的三轮车车篷，包括蓬架，蓬架包括蓬顶架和设置在蓬顶架两侧的矩形侧框架；矩形侧框架包括至少两根支撑杆2和连接相邻支撑杆2的横杆4 ;蓬顶包括拱形杆1，拱形杆I和支撑杆2均为管状；拱形杆I的两端均为插头管11，该插头管11的侧壁上开设有插接销孔12 ;支撑杆2的一端为插头21，该插头21的侧壁上开设有销孔22 ;插头21与上述的插头管11配合插接后通过弹簧销3固定；弹簧销3包括“V”字形弹片31和设置于“V”字形弹片31外表面上的销头32 ;“V”字形弹片31压缩后设置于插头21内，且该销头32穿过销孔22后自插接销孔12弹出。
[0019]实施例1
[0020]本实施例的一种拆装方便的三轮车车篷，包括蓬架和遮阳架5，蓬架包括蓬顶架和设置在蓬顶架两侧的矩形侧框架；遮阳架5悬挂设置在蓬架中与矩形侧框架相邻的一侧面上，且遮阳架5与蓬架的连接处设有加强杆6，使得遮阳架5的安装更为稳固；蓬顶架包括三根拱形杆I ;矩形侧框架为折叠式杆架结构，该矩形侧框架包括三根支撑杆2和连接相邻支撑杆2的四根横杆4，该四根横杆4分两组上下排布，该支撑杆2与横杆4的连接处采用铰连接的方式连接，结构简单，拆装方便，且便于收放，省时省力；拱形杆I和支撑杆2均为管状；拱形杆I的两端均为插头管11，该插头管11的侧壁上开设有插接销孔12 ;支撑杆2的一端为插头21，该插头21的侧壁上开设有销孔22 ;插头21与上述的插头管11配合插接后通过弹簧销3固定；弹簧销3包括“V”字形弹片31和设置于“V”字形弹片31外表面上的销头32 ;“V”字形弹片31压缩后设置于插头21内，且该销头32穿过销孔22后自插接销孔12弹出，结构简单，拱形杆I与支撑杆2之间拆装方便，省时省力。
[0021]拱形杆I与支撑杆2安装固定时先将弹簧销3的“V”字形弹片31向内压紧插装入支撑杆2的插头21内，使得销头32从插头21的销孔22内弹出；再使拱形杆I的插头管11与支撑杆2的插头21插接，此时弹簧销3在插头管11内壁压紧力的作用下先向缩入销孔22以便插入，然后从插头管11的插接销孔12中弹出卡接，使得拱形杆I与支撑杆2连接稳固。拆卸时，只需将弹簧销3的销头32按入即可将拱形杆I与支撑杆2分离。
[0022]本实用新型的一种拆装方便的三轮车车篷，结构简单，拱形杆I与支撑杆2之间拆装方便，省时省力。
[0023]以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种拆装方便的三轮车车篷，包括蓬架，所述的蓬架包括蓬顶架和设置在蓬顶架两侧的矩形侧框架，所述的矩形侧框架包括至少两根支撑杆(2);所述的蓬顶包括拱形杆(1)，其特征在于:所述的拱形杆(I)和支撑杆(2)均为管状；所述的拱形杆(I)的两端均为插头管(11)，该插头管(11)的侧壁上开设有插接销孔(12);所述的支撑杆(2)的一端为插头(21)，该插头(21)的侧壁上开设有销孔(22);所述的插头(21)与上述的插头管(11)配合插接后通过弹簧销(3)固定；所述的弹簧销(3)包括“V”字形弹片(31)和设置于“V”字形弹片(31)外表面上的销头(32);所述的“V”字形弹片(31)压缩后设置于插头(21)内，且该销头(32)穿过销孔(22)后自插接销孔(12)弹出。
2.根据权利要求1所述的一种拆装方便的三轮车车篷，其特征在于:所述的矩形侧框架为折叠式杆架结构，还包括连接相邻支撑杆(2)的横杆(4)，所述的横杆(4)与支撑杆(2)的连接处采用铰连接的方式连接。
3.根据权利要求2所述的一种拆装方便的三轮车车篷，其特征在于:所述的蓬架中与矩形侧框架相邻的一侧面上悬挂有遮阳架(5)，该遮阳架(5)与蓬架的连接处设有加强杆(6)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种拆装方便的三轮车车篷，包括蓬架，所述的蓬架包括蓬顶架和设置在蓬顶架两侧的矩形侧框架，所述的矩形侧框架包括至少两根支撑杆；所述的蓬顶包括拱形杆，所述的拱形杆和支撑杆均为管状；所述的拱形杆的两端均为插头管，该插头管的侧壁上开设有插接销孔；所述的支撑杆的一端为插头，该插头的侧壁上开设有销孔；所述的插头与上述的插头管配合插接后通过弹簧销固定；所述的弹簧销包括“V”字形弹片和设置于“V”字形弹片外表面上的销头；所述的“V”字形弹片压缩后设置于插头内，且该销头穿过销孔后自插接销孔弹出。本实用新型结构简单，蓬顶与蓬侧面之间拆装方便，省时省力。
【IPC分类】B62J17-00, B62K5-02
【公开号】CN204472988
【申请号】CN201520071219
【发明人】徐保明
【申请人】徐保明
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月30日