货车围栏板构件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种货车上的围栏板，尤其是一种用于组装围栏板的型材构件。
【背景技术】
[0002]在卡车，皮卡车等货车上，货箱周围都有围栏，用于防止装载的货物从货箱中掉落。特别是货车在转弯时，由于离心力的作用，货物有时候因捆扎不牢或没有捆扎会发生移动，货车的围栏就成了防止货物掉落的最后一道屏障。
[0003]构成货车围栏的各围栏板需要一定的长度和高度，同时还需要考虑其坚固程度，整块侧围栏板或者尾围栏板加工不太方便，且现有的围栏板通常都是钢铁材质，自身较重，当需要将其放下装载货物时，工作人员操作时较为费力。
【发明内容】
[0004]针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种结构合理，方便组装的货车围栏板构件，用于拼装成整块围栏板，具有重量轻，结构强度高，拼装方便的特点。本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种货车围栏板构件，包括构件本体，所述构件本体包括左侧壁、右侧壁，以及与左侧壁和右侧壁一体连接的顶壁；在左侧壁和右侧壁之间设有多根加强筋；
[0006]在构件本体的底部设有一个从左侧壁和右侧壁延伸而来的卡合头。
[0007]进一步地，所述卡合头具有与左侧壁和右侧壁连接的连接段，以及从连接段分别向两侧延伸的卡接部。
[0008]进一步地，所述多条加强筋斜向设置。
[0009]更进一步地，第奇数条加强筋的倾斜方向与第偶数条加强筋的倾斜方向相反。
[0010]更进一步地，第奇数条加强筋的倾斜角度为50°?85°，第偶数条加强筋的倾斜角度为负50°?85°。
[0011]本实用新型的优点在于:
[0012]I)拼装方便，易于和其它围栏板构件一起拼装为整块货车围栏板。
[0013]2)结构强度好。内部斜向交错的加强筋可有效加强围栏板的强度。
[0014]3)采用铝合金型材配合加强筋结构，大大降低了围栏板的重量，方便工作人员进行操作。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的横截面结构示意图。
[0016]图2为本实用新型的拼装示意图。
[0017]图3为本实用新型拼装后封口示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0019]图1所示为本实用新型提出的货车围栏板构件的横截面图。
[0020]该货车围栏板构件为一铝合金材质的型材，其长度方向为垂直于图1的纸面方向，货车侧围栏板和尾围栏板的长度不一样，可根据需要截取铝合金型材的长度。
[0021]一整块围栏板可由多块围栏板构件上下拼装而成，本实用新型的货车围栏板构件为拼装结构中最上侧的那一块，包括构件本体10，所述构件本体10包括左侧壁101、右侧壁102，以及与左侧壁101和右侧壁102 —体连接的顶壁103 ;在左侧壁101和右侧壁102之间设有多根加强筋104。
[0022]优选地，所述多条加强筋104斜向设置，且第奇数条加强筋的倾斜方向与第偶数条加强筋的倾斜方向相反。如第奇数条加强筋的倾斜角度为50°?85°，则第偶数条加强筋的倾斜角度为负50°?85°。
[0023]在构件本体10的底部设有一个从左侧壁101和右侧壁102延伸而来的卡合头105，该卡合头105具有与左侧壁101和右侧壁102连接的连接段1051，以及从连接段1051分别向两侧延伸的卡接部1052。
[0024]构件本体10底部的卡合头105用于与其下方的另一块围栏板构件顶部的卡合槽卡合拼装。拼装过程较为简单方便。
[0025]如图2所示，拼装时，将最上面的围栏板构件(即本实用新型的构件)底部的卡合头105沿构件长度方向插入其下方的另一块围栏板构件顶部的卡合槽，然后将两围栏板构件按照相对方向推动即可拼装。
[0026]拼装后，可如图3所示，在整块围栏板两边用U型槽型材50封边，然后两边用铆钉固定。
【主权项】
1.一种货车围栏板构件，包括构件本体(10)，其特征在于:所述构件本体(10)包括左侧壁(101)、右侧壁(102)，以及与左侧壁(101)和右侧壁(102) 一体连接的顶壁(103);在左侧壁(101)和右侧壁(102)之间设有多根加强筋(104)； 在构件本体(10)的底部设有一个从左侧壁(101)和右侧壁(102)延伸而来的卡合头(105)。
2.如权利要求1所述的货车围栏板构件，其特征在于: 所述卡合头(105)具有与左侧壁(101)和右侧壁(102)连接的连接段(1051)，以及从连接段(1051)分别向两侧延伸的卡接部(1052)。
3.如权利要求1所述的货车围栏板构件，其特征在于: 所述多条加强筋(104)斜向设置。
4.如权利要求3所述的货车围栏板构件，其特征在于: 第奇数条加强筋的倾斜方向与第偶数条加强筋的倾斜方向相反。
5.如权利要求4所述的货车围栏板构件，其特征在于: 第奇数条加强筋的倾斜角度为50°?85°，第偶数条加强筋的倾斜角度为负50°?85。。
【专利摘要】本实用新型提供一种货车围栏板构件，包括构件本体，所述构件本体包括左侧壁、右侧壁，以及与左侧壁和右侧壁一体连接的顶壁；在左侧壁和右侧壁之间设有多根加强筋；在构件本体的底部设有一个从左侧壁和右侧壁延伸而来的卡合头。进一步地，所述卡合头具有与左侧壁和右侧壁连接的连接段，以及从连接段分别向两侧延伸的卡接部。进一步地，所述多条加强筋斜向设置。更进一步地，第奇数条加强筋的倾斜方向与第偶数条加强筋的倾斜方向相反。本实用新型拼装方便，易于和其它围栏板构件一起拼装为整块货车围栏板。结构强度好，内部斜向交错的加强筋可有效加强围栏板的强度。采用铝合金型材配合加强筋结构，大大降低了围栏板的重量。
【IPC分类】B62D33-023
【公开号】CN204527364
【申请号】CN201520146646
【发明人】张古月
【申请人】江苏百舸有色金属工业科技有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月13日