一种工地矿石运输装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工地用器械技术领域，尤其涉及一种工地矿石运输装置。
【背景技术】
[0002]矿石是建筑行业的常用材料，种类很多。施工过程中，需要将固定地点的矿石运到指定地点供建筑工人使用。现有的运矿石方式是用手推车或翻斗车将矿石装好后拉到指定地点，如中国专利公开了“手推式自动码砖车”(专利号:ZL200920111704.0)，该专利由车底盘、车轮、车轴、车把、车底盘尾端的两根侧立档、中立档和车底盘前半部的两个支脚组成。“手推式翻斗车”(申请号:200910095842.9)，该专利车轮与手推车车架底盘连接，车斗位于手推车车架上且可翻转。上述专利的缺点是:费时费力，劳动量大；且手推式翻斗车将矿石堆放的杂乱无序，不方便使用；手推式常会使工人的肌肉拉伤，长期工作的话还会对工人的腰部造成损伤，越来越多的人不愿从事这项工作。因此现有的手推式运砖方式不仅费时费力工作效率低，还影响工人的健康。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种工地矿石运输装置，主要用于工地矿石运输领域，本实用新型包括车架、车轮、车把、支撑杆、车斗和车座，所述的车架下部设有车轮，所述的车轮有三个，分别为设于车架前端的一个前车轮和设于车架后端的两个后车轮，所述的前车轮上设有支撑杆，支撑杆上端设有车把，所述的车架上端设有车斗，所述的车斗为矩形，由四块竖直板构成，其中的尾封板与两个侧板使用卡扣连接，尾封板与车架使用连接轴连接，尾封板可绕连接轴旋转，车斗前端的车架上设有车座，本实用新型结构简单，使用方便，可以应用在建筑施工上面，可以方便材料的运输，方便小车的移动，而且能够自动的进行装卸，降低了工人的劳动强度，自动化程度高，设计新颖，很有市场推广前景，利有推广使用。
[0004]为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种工地矿石运输装置，包括车架、车轮、车把、支撑杆、车斗和车座，所述的车架下部设有车轮，所述的车轮有三个，分别为设于车架前端的一个前车轮和设于车架后端的两个后车轮，所述的前车轮上设有支撑杆，支撑杆上端设有车把，所述的车架上端设有车斗，所述的车斗为矩形，由四块竖直板构成，其中的尾封板与两个侧板使用卡扣连接，尾封板与车架使用连接轴连接，尾封板可绕连接轴旋转，车斗前端的车架上设有车座。
[0005]作为本方案的优选实施例，所述的车座下端的车架上设有发动机，发动机通过传送带与后车轮的传动轴相连接，所述的车座一侧设有用于控制速度的速度控制器。
[0006]作为本方案的优选实施例，所述的支撑杆与前车轮连接处设有用于缓冲的缓冲弹黃。
[0007]作为本方案的优选实施例，所述的车斗中部下侧设有电动千斤顶，千斤顶的上端抵顶在所述车斗的下表面。
[0008]作为本方案的优选实施例，所述的车斗与车架后端连接处设有旋转轴。
[0009]作为本方案的优选实施例，所述的千斤顶内部设有可伸缩顶杆，所述的车架下侧设有辅助支撑架。
[0010]作为本方案的优选实施例，所述的车斗在倾斜状态下最大可与水平面呈50°的夹角。
[0011]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点:
[0012]结构简单，使用方便，可以应用在建筑施工上面，可以方便材料的运输，方便小车的移动，而且能够自动的进行装卸，降低了工人的劳动强度，自动化程度高，设计新颖，很有市场推广前景，利有推广使用。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本申请实施的结构示意图；
[0015]图2是本申请实施工作时的结构示意图；
[0016]图1-图2中，1、车架，2、车把，3、支撑杆，4、车斗，5、车座，6、前车轮，7、后车轮，8、发动机，9、传送带，10、速度控制器，11、缓冲弹簧，12、电动千斤顶，13、旋转轴，14、尾封板，15、靠背，16、伸缩顶杆，17、辅助支撑架。
【具体实施方式】
[0017]本实用新型提供了一种工地矿石运输装置，主要用于工地矿石运输领域，本实用新型包括车架、车轮、车把、支撑杆、车斗和车座，所述的车架下部设有车轮，所述的车轮有三个，分别为设于车架前端的一个前车轮和设于车架后端的两个后车轮，所述的前车轮上设有支撑杆，支撑杆上端设有车把，所述的车架上端设有车斗，所述的车斗为矩形，由四块竖直板构成，其中的尾封板与两个侧板使用卡扣连接，尾封板与车架使用连接轴连接，尾封板可绕连接轴旋转，车斗前端的车架上设有车座。
[0018]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0019]如图1-图2所示，一种工地矿石运输装置，包括车架1、车轮、车把2、支撑杆3、车斗4和车座5，所述的车架I下部设有车轮，所述的车轮有三个，分别为设于车架I前端的一个前车轮6和设于车架I后端的两个后车轮7，所述的前车轮6上设有支撑杆3，支撑杆3上端设有车把2，所述的车架I上端设有车斗4，所述的车斗4为矩形，由四块竖直板构成，其中的尾封板14与两个侧板使用卡扣连接，尾封板14与车架I使用连接轴连接，尾封板14可绕连接轴旋转，车斗4前端的车架I设有车座5。
[0020]其中在实际应用中，所述的车座5下端的车架I上设有发动机8，发动机8通过传送带9与后车轮7的传动轴相连接，所述的车座5 —侧设有用于控制速度的速度控制器10。
[0021]其中在实际应用中，所述的支撑杆3与前车轮6连接处设有用于缓冲的缓冲弹簧
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[0022]其中在实际应用中，所述的车斗4中部下侧设有电动千斤顶12，千斤顶12的上端抵顶在所述车斗4的下表面。
[0023]其中在实际应用中，所述的车斗4与车架12后端连接处设有旋转轴13。
[0024]其中在实际应用中，所述的千斤顶12内部设有可伸缩顶杆16，所述的车架I下侧设有辅助支撑架17。
[0025]其中在实际应用中，所述的车斗4在倾斜状态下最大可与水平面呈50°的夹角。
[0026]使用时将车停在矿石位置，然后将矿石装填在车斗4内，此时车斗4为水平放置状态，装填完成后，利用发动机8提供动力将矿石运输到指定位置，然后打开尾封板14，启动电动千斤顶12，在重力作用下，矿石自动滑下，完成对矿石的运输。
[0027]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种工地矿石运输装置，包括车架(I)、车轮、车把(2)、支撑杆(3)、车斗(4)和车座(5)，其特征在于，所述的车架(I)下部设有车轮，所述的车轮有三个，分别为设于车架(I)前端的一个前车轮(6)和设于车架(I)后端的两个后车轮(7)，所述的前车轮(6)上设有支撑杆(3)，支撑杆(3)上端设有车把(2)，所述的车架(I)上端设有车斗(4)，所述的车斗(4)为矩形，由四块竖直板构成，其中的尾封板(14)与两个侧板使用卡扣连接，尾封板(14)与车架⑴使用连接轴连接，尾封板(14)可绕连接轴旋转，车斗⑷前端的车架⑴设有车座(5)。
2.根据权利要求1所述的一种工地矿石运输装置，其特征在于，所述的车座(5)下端的车架⑴上设有发动机(8)，发动机⑶通过传送带(9)与后车轮(7)的传动轴相连接，所述的车座(5) —侧设有用于控制速度的速度控制器(10)。
3.根据权利要求1所述的一种工地矿石运输装置，其特征在于，所述的支撑杆(3)与前车轮(6)连接处设有用于缓冲的缓冲弹簧(11)。
4.根据权利要求1所述的一种工地矿石运输装置，其特征在于，所述的车斗(4)中部下侧设有电动千斤顶(12)，千斤顶(12)的上端抵顶在所述车斗(4)的下表面。
5.根据权利要求1所述的一种工地矿石运输装置，其特征在于，所述的车斗(4)与车架(12)后端连接处设有旋转轴(13)。
6.根据权利要求4所述的一种工地矿石运输装置，其特征在于，所述的千斤顶(12)内部设有可伸缩顶杆(16)，所述的车架(I)下侧设有辅助支撑架(17)。
7.根据权利要求1所述的一种工地矿石运输装置，其特征在于，所述的车斗(4)在倾斜状态下最大可与水平面呈50°的夹角。
【专利摘要】本实用新型提供了一种工地矿石运输装置，主要用于工地矿石运输领域，本实用新型包括车架、车轮、车把、支撑杆、车斗和车座，车架下部设有车轮，所述的车轮有三个，分别为设于车架前端的一个前车轮和设于车架后端的两个后车轮，前车轮上设有支撑杆，支撑杆上端设有车把，车架上端设有车斗，车斗为矩形，由四块竖直板构成，其中的尾封板与两个侧板使用卡扣连接，尾封板与车架使用连接轴连接，尾封板可绕连接轴旋转，车斗前端的车架上设有车座，本实用新型结构简单，使用方便，可以应用在建筑施工上面，可以方便材料的运输，方便小车的移动，而且能够自动的进行装卸，降低了工人的劳动强度，自动化程度高，设计新颖，很有市场推广前景。
【IPC分类】B62D61-08, B60P1-04
【公开号】CN204548273
【申请号】CN201520209242
【发明人】王荣辉, 周伟伟, 朱宝荣, 黄平娜, 张群新, 丘红利
【申请人】广东梅雁吉祥水电股份有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月8日